O Chevrolet Celta LT 1.0 2015 é um dos modelos mais procurados no mercado de usados, devido ao seu porte compacto e mecânica simples. No entanto, ao considerar a compra de um carro usado, é fundamental avaliar diversos aspectos que influenciam diretamente a experiência de uso e os custos de manutenção. Neste artigo, vamos analisar o que deve ser observado com atenção ao adquirir um Celta LT 2015 e se essa escolha ainda vale a pena.
Na hora de comprar um Chevrolet Celta LT 1.0 2015 usado, é importante verificar cuidadosamente o motor de 999 cm³, que oferece até 78 cv de potência, e checar se há sinais de desgaste excessivo. O motor dessa versão é conhecido pela robustez, mas a falta de manutenção adequada pode resultar em problemas. Além disso, é fundamental prestar atenção no histórico de revisões, visto que esse modelo não possui tabela de preços de revisões estabelecida, o que pode gerar custos inesperados.
Outro ponto crucial é a análise do consumo de combustível. O Celta 2015 oferece médias de 7,6 km/l com álcool e 10,7 km/l com gasolina em ambiente urbano, números que podem variar dependendo do estado de conservação do veículo. Rodando na estrada, o desempenho melhora, alcançando até 12,8 km/l com gasolina. Esses dados são satisfatórios para um hatchback compacto, mas é preciso confirmar com o proprietário atual se o consumo corresponde a esses valores ou se há algum aumento inesperado.
A condição da suspensão e dos freios também merece atenção. Equipado com suspensão dianteira McPherson e traseira com eixo de torção, o Celta proporciona um comportamento previsível, mas qualquer desgaste pode prejudicar a dirigibilidade. Verificar os discos de freio dianteiros e os tambores traseiros é essencial, assim como o estado dos pneus, que na configuração original são 165/70 R13. Além disso, é importante conferir o nível de assistência hidráulica da direção e o diâmetro de giro, que impactam diretamente na facilidade de manobrar o veículo.
O conforto interno do Chevrolet Celta LT é básico, contando com ar-condicionado, direção assistida e vidros dianteiros elétricos. No entanto, ao adquirir um usado, é preciso testar o sistema de ar-condicionado e a direção para garantir que estejam funcionando adequadamente, visto que reparos nesses itens podem ser caros. Além disso, certifique-se de que os airbags frontais e o sistema de freios ABS estejam operando corretamente para garantir a segurança dos ocupantes.
No quesito desempenho, o Celta 2015 não impressiona, mas é adequado para o uso urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 13,4 segundos, e a velocidade máxima é de 161 km/h, números que podem atender bem a quem busca um carro compacto e econômico para o dia a dia. Ao comprar um modelo usado, teste o câmbio manual de cinco marchas, verificando se há trancos ou dificuldades nas trocas de marcha, pois isso pode indicar desgaste da embreagem ou problemas no acoplamento.
O veículo em questão é um hatchback compacto com motor de combustão interna, movido a combustível flex, sendo capaz de operar tanto com álcool quanto com gasolina. O motor está instalado na parte dianteira, com aspiração natural e disposição transversal, o que é comum em veículos dessa categoria. A alimentação se dá por injeção multiponto, e o motor é composto por 4 cilindros em linha, com comando de válvulas único no cabeçote e acionamento por correia dentada.
Esse motor oferece uma cilindrada de 999 cm³, com uma potência máxima de 78 cv com álcool e 77 cv com gasolina, ambos atingidos a 6400 rpm. O torque máximo é de 9,7 kgfm com álcool e 9,5 kgfm com gasolina, entregues a 5200 rpm. A razão de compressão do motor é de 12,6:1, o que garante uma boa eficiência no uso de ambos os combustíveis. Além disso, o veículo apresenta uma relação peso/potência de 11,41 kg/cv, o que confere um desempenho adequado para um modelo de porte compacto.
No quesito desempenho, o veículo atinge uma velocidade máxima de 161 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos. O câmbio é manual de 5 marchas, com tração dianteira. A plataforma utilizada é a gm4200, com acoplamento via embreagem monodisco a seco, um conjunto que oferece confiabilidade e simplicidade.
No que diz respeito ao consumo, o veículo apresenta um desempenho variado, dependendo do tipo de combustível utilizado e das condições de condução. No ciclo urbano, com álcool, o consumo é de 7,6 km/l, enquanto no ciclo rodoviário esse número sobe para 8,7 km/l. Quando abastecido com gasolina, o consumo melhora consideravelmente, chegando a 10,7 km/l em ambiente urbano e 12,8 km/l em estradas.
Esses números de consumo refletem diretamente na autonomia do veículo. No ambiente urbano, com o tanque cheio de álcool (54 litros), a autonomia chega a aproximadamente 410 km. Já com gasolina, o alcance urbano aumenta para 578 km. Na rodovia, a autonomia é de 470 km com álcool e impressionantes 691 km com gasolina, garantindo viagens longas sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.
O interior do veículo é projetado para ser funcional, com capacidade para acomodar cinco ocupantes em seu espaço compacto. O veículo possui quatro portas, facilitando o acesso para todos os passageiros. O porta-malas tem capacidade para 260 litros, o que é comum para a categoria de hatchbacks compactos.
Além disso, o veículo conta com um banco traseiro rebatível, proporcionando flexibilidade para transportar cargas maiores quando necessário. No geral, o espaço interno é bem aproveitado, considerando o tamanho do carro, mas mantém o foco na praticidade e no uso diário.
Este modelo apresenta dimensões típicas de um hatchback compacto. Ele tem um comprimento de 3788 mm, largura de 1626 mm, altura de 1429 mm e uma distância entre-eixos de 2443 mm. A bitola dianteira é de 1387 mm, enquanto a bitola traseira é de 1388 mm. Esses números são refletidos em um peso total de 890 kg, o que favorece a eficiência e a agilidade do veículo no trânsito urbano.
A suspensão dianteira é independente, com um sistema McPherson e molas helicoidais, enquanto a suspensão traseira utiliza eixo de torção, também com molas helicoidais. Este conjunto proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, adequado para o uso em cidades e estradas.
Nos freios, o sistema conta com discos sólidos na dianteira e freios a tambor na traseira, o que oferece um desempenho adequado para um veículo dessa categoria. A direção é assistida hidraulicamente, com um diâmetro de giro de 9,8 metros, o que facilita manobras em ambientes urbanos apertados.
Os pneus utilizados são 165/70 r13 tanto na dianteira quanto na traseira, com altura de flanco de 116 mm. O estepe segue a mesma especificação dos pneus principais, o que garante uniformidade no caso de substituições emergenciais.
O valor estimado para este veículo está na faixa de R$ 32.747, levando em consideração suas características e os concorrentes diretos no mercado. Este preço o coloca em uma posição competitiva no segmento de hatchbacks compactos, especialmente para consumidores que buscam um veículo econômico e prático para o dia a dia.
Fonte: GM, Wikipedia, Webmotors e MercadoLivre.