Chevrolet Cobalt 2020 mantém espaço e confiabilidade no mercado de usados em 2025

Cobalt 2020 combina motor confiável e amplo espaço interno, mas consome mais que rivais e tem design conservador.
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Chevrolet Cobalt 2020 mantém espaço e confiabilidade no mercado de usados em 2025

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O Chevrolet Cobalt 2020 é um carro usado que atende especialmente famílias que buscam espaço interno de sedan médio, robustez mecânica e praticidade no dia a dia. É um veículo pensado para quem prioriza conforto em viagens e na rotina urbana, com a vantagem de oferecer um porta-malas de 563 litros, maior até que o de muitos modelos médios, o que o torna atraente para quem precisa de espaço extra.

Pontos Principais:

  • Ficha Técnica do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT 2020
  • Motor 1.8 flex confiável, compartilhado com a Spin, e câmbio automático de seis marchas.
  • Consumo urbano de até 11,1 km/l com gasolina e rodoviário de até 14,4 km/l.
  • Espaço interno amplo com entre-eixos de 2,62 m e porta-malas de 563 litros.
  • Equipado com central multimídia, piloto automático, direção elétrica e sistema OnStar.
  • Preço aproximado: R$ 66 mil

No quesito consumo, o Cobalt entrega números razoáveis para sua categoria. Com etanol, faz cerca de 7,6 km/l na cidade e até 10 km/l na estrada, garantindo autonomia em torno de 410 a 540 km. Já com gasolina, o consumo é de aproximadamente 11,1 km/l em percurso urbano e 14,4 km/l em rodovia, permitindo rodar entre 599 e 778 km. Esse equilíbrio o posiciona como um carro eficiente para quem percorre longas distâncias.

O Chevrolet Cobalt 2020 é um sedan usado que serve famílias que priorizam espaço, motor confiável e conforto, mesmo sem ser um carro moderno.
O Chevrolet Cobalt 2020 é um sedan usado que serve famílias que priorizam espaço, motor confiável e conforto, mesmo sem ser um carro moderno.

O conforto também é um ponto forte do modelo. Com 2,62 metros de entre-eixos, o Cobalt oferece bom espaço para os ocupantes, além de direção elétrica, que facilita manobras, e câmbio automático de seis marchas, que privilegia suavidade na condução. A lista de equipamentos inclui ar-condicionado, central multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay, piloto automático e sistema OnStar, itens que reforçam a conectividade e a comodidade.

A tração é dianteira e o câmbio automático tem seis marchas. A direção elétrica facilita as manobras e a condução é confortável, com respostas suaves e trocas eficientes.
A tração é dianteira e o câmbio automático tem seis marchas. A direção elétrica facilita as manobras e a condução é confortável, com respostas suaves e trocas eficientes.

Na parte de segurança, o carro conta com sistemas como alerta de pressão dos pneus, sensor de estacionamento traseiro e fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis, além de airbags e freios ABS de série. Esses recursos tornam o Cobalt competitivo em relação a outros sedãs da época e agregam mais confiança ao motorista e passageiros.

A cabine acomoda cinco ocupantes com conforto. Conta com cintos de três pontos, ISOFIX, airbags frontais e assistente de emergência, oferecendo segurança ao motorista e passageiros.
A cabine acomoda cinco ocupantes com conforto. Conta com cintos de três pontos, ISOFIX, airbags frontais e assistente de emergência, oferecendo segurança ao motorista e passageiros.

Antes de comprar uma unidade, é importante observar o estado da suspensão, já que se trata de um carro voltado para conforto e que pode apresentar desgaste em uso urbano intenso. Verificar histórico de revisões do câmbio automático também é essencial, pois embora robusto, exige manutenção preventiva para evitar reparos caros. Além disso, checar o funcionamento da central multimídia e dos sistemas eletrônicos deve fazer parte da análise.

Com tanque de 54 litros, faz 7,6 km/l a 10 km/l com etanol e 11,1 km/l a 14,4 km/l com gasolina, alcançando até 778 km de autonomia.
Com tanque de 54 litros, faz 7,6 km/l a 10 km/l com etanol e 11,1 km/l a 14,4 km/l com gasolina, alcançando até 778 km de autonomia.

Entre os pontos negativos, o Chevrolet Cobalt 2020 não é um modelo conhecido por esportividade. Seu desempenho é adequado, mas não empolga, e o desenho conservador pode afastar quem busca um carro de visual mais moderno. Outro aspecto é o consumo, que apesar de equilibrado, não chega a ser referência entre os sedãs. Por fim, o fato de ter saído de linha em 2020 pode pesar na hora da revenda, já que muitos consumidores ainda o associam a um carro “esquecido” no portfólio da Chevrolet.

Fonte: FIPE, QuatroRodas e Mobiauto.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.