Há carros que envelhecem bem. E há outros que parecem não envelhecer nunca. O Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023 pertence a essa segunda categoria. Ele foi projetado para durar, tanto na aparência quanto na sensação de dirigir. É um SUV que não depende de moda, mas de equilíbrio. Tudo nele é pensado para o uso real, para o dia a dia, para quem quer um carro que simplesmente funcione, com conforto e inteligência.
Pontos Principais do Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023:
- Motor 1.2 turbo flex com até 133 cv e 21,4 kgfm de torque oferece bom equilíbrio entre força e suavidade.
- Câmbio automático de seis marchas garante trocas lineares e conforto tanto em cidade quanto na estrada.
- Consumo eficiente, com médias de 7,2 km/l no etanol urbano e até 13,2 km/l na gasolina rodoviária.
- Cabine silenciosa, cinco lugares amplos e porta-malas de 393 litros priorizam o conforto familiar.
- Preço aproximado: R$ 115 mil.
O design é o primeiro sinal de maturidade. As linhas são limpas, proporcionais e atemporais. Os faróis de LED acompanham o formato do capô, e a grade frontal é sóbria, sem exageros. O resultado é um visual moderno, mas que não se tornará datado. É aquele tipo de carro que parece atual mesmo depois de anos rodando pelas ruas.
SUV turbo flex de 133 cv e torque de 21,4 kgfm. O Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023 é versátil, urbano e confortável, ideal para uso diário e pequenas viagens.
Por dentro, o ambiente transmite serenidade. O painel tem desenho claro e comandos intuitivos, e o acabamento mistura materiais de boa textura com detalhes cromados sutis. O teto panorâmico inunda o interior de luz, e o ar-condicionado digital mantém a temperatura sempre estável. A cabine é silenciosa, o som da estrada chega filtrado e cada detalhe parece calculado para reduzir o cansaço de quem dirige todos os dias.
Câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. O Tracker Premier 1.2 2023 é fácil de conduzir e tem respostas suaves em aceleração e frenagem.
O motor 1.2 turbo é um dos pontos altos. Ele entrega 133 cavalos com etanol e 132 com gasolina, e o torque de 21,4 kgfm aparece logo nas baixas rotações. O câmbio automático de seis marchas trabalha de maneira quase imperceptível, deixando o carro sempre no ritmo certo. O Tracker não é um esportivo, mas responde com agilidade e suavidade, o que o torna ideal para o trânsito urbano e confortável nas viagens longas.
Cinco lugares, porta-malas de 393 litros e direção elétrica leve. O SUV oferece conforto, tecnologia e segurança com controle de estabilidade e seis airbags.
A eficiência é outro motivo pelo qual o modelo se destaca. No consumo, o SUV atinge até 13,2 km por litro com gasolina em percurso rodoviário. Isso significa mais tempo rodando e menos paradas no posto, sem abrir mão de desempenho. É o tipo de carro que não exige sacrifícios. Ele é econômico, mas ainda assim oferece prazer ao volante.
Faz até 7,2 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina. A autonomia chega a 581 km, equilibrando consumo urbano e eficiência em trechos rodoviários.
A dirigibilidade é exemplar. A direção elétrica tem peso preciso, a suspensão lida bem com o asfalto irregular e o conjunto transmite firmeza. O Tracker parece estar sempre sob controle, mesmo em curvas ou frenagens bruscas. É um carro previsível no melhor sentido da palavra, que inspira confiança e tranquilidade.
O espaço interno é bem aproveitado. São cinco lugares com conforto de sobra e um porta-malas de 393 litros. O peso de 1.271 quilos ajuda na estabilidade, e as dimensões equilibradas tornam fácil estacionar ou circular por avenidas movimentadas. Dentro dele, o tempo passa devagar. Não há ruídos ou vibrações desnecessárias, apenas a sensação de que tudo foi ajustado para durar.
O Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023 é prático e equilibrado, com bom espaço interno, porta-malas adequado e desempenho estável tanto na cidade quanto na estrada.
No quesito segurança, o Tracker Premier entrega mais do que o essencial. Seis airbags, controle de estabilidade, alerta de colisão e frenagem automática são apenas parte do pacote. São tecnologias que trabalham discretamente, mas que fazem toda a diferença quando mais importa. O SUV não precisa exibir potência ou ousadia. Ele prefere transmitir confiança.
O Chevrolet Tracker 2023 é o exemplo de como a evolução pode ser silenciosa. Um carro que não busca holofotes, mas conquista pelo tempo. A cada quilômetro, ele reforça a ideia de que o verdadeiro luxo é a tranquilidade. E talvez seja por isso que, mesmo com o passar dos anos, ele continua relevante, confiável e pronto para contar novas histórias a cada partida.
Ficha Técnica do Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023
- Ano: 2023
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 3
- Plataforma: GEM
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 3 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 400 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 75 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Curso do pistão: 90,5 mm
- Deslocamento: 1.199 cm³
- Potência máxima: 133 cv (álcool) / 132 cv (gasolina) a 5.500 rpm
- Código do motor: CSS Prime
- Torque máximo: 21,4 kgfm (álcool) / 19,4 kgfm (gasolina) a 2.000 rpm
- Peso/potência: 9,56 kg/cv
- Torque específico: 17,8 kgfm/litro
- Peso/torque: 59,4 kg/kgfm
- Potência específica: 110,9 cv/litro
- Rotação máxima: 6.000 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-303
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas (GF6)
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção, mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
- Frenagem 100-0 km/h: 40,8 m
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteiros: 215/55 R17 (altura flanco 118 mm)
- Traseiros: 215/55 R17 (altura flanco 118 mm)
- Estepe: 115/70 R16
Dimensões
- Comprimento: 4.270 mm
- Largura: 1.791 mm
- Distância entre-eixos: 2.570 mm
- Altura: 1.626 mm
- Bitola dianteira: Não especificada
- Bitola traseira: Não especificada
- Porta-malas: 393 litros
- Tanque de combustível: 44 litros
- Peso: 1.271 kg
- Carga útil: 410 kg
- Reboque sem freio: Não especificado
- Ângulo de entrada: 17 graus
- Ângulo de saída: 28 graus
- Altura mínima do solo: 157 mm
Aerodinâmica
- Área frontal (A): 2,48 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,352
- Área frontal corrigida: 0,873 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,4 s
Consumo
- Urbano: 7,2 km/l (álcool) / 10,4 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 9,2 km/l (álcool) / 13,2 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 317 km (álcool) / 458 km (gasolina)
- Rodoviária: 405 km (álcool) / 581 km (gasolina)
Equipamentos do Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Alerta de ponto cego
- Frenagem automática de emergência
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Vetorização de torque
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Controle automático de temperatura
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Teto solar elétrico
- Teto panorâmico
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Chave presencial
- Acionamento remoto do motor
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
- Roteador Wi-Fi
- Comandos ao veículo através de aplicativo
- Informações do veículo através de aplicativo
Perguntas frequentes sobre o Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023
Qual o consumo do Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023?
O Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023 entrega bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Com etanol, faz médias de 7,2 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada. Quando abastecido com gasolina, o consumo melhora, chegando a 10,4 km/l em uso urbano e 13,2 km/l em trajeto rodoviário. Esse resultado coloca o SUV entre os mais econômicos da categoria, combinando agilidade nas retomadas com um uso racional de combustível.
O Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023 é bom para estrada?
Sim, o Tracker Premier se comporta muito bem em viagens. O motor 1.2 turbo entrega força em baixas rotações, e o câmbio automático de seis marchas mantém o giro estável em velocidade de cruzeiro. A carroceria mostra estabilidade e a direção elétrica responde com precisão, o que dá segurança nas curvas e conforto em longos percursos. O isolamento acústico é eficiente, garantindo uma condução tranquila mesmo em rodovias movimentadas.
Quais são os principais equipamentos de segurança do Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023?
O Tracker Premier 1.2 2023 vem com um pacote completo de segurança. São seis airbags, controles de tração e estabilidade, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência e monitoramento de pressão dos pneus. O SUV ainda conta com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além de alerta de ponto cego. Esses sistemas funcionam de forma integrada e ajudam a prevenir acidentes, mantendo o carro entre os mais bem equipados da categoria.
Quantos quilômetros o Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023 faz com um tanque?
O tanque de combustível tem capacidade para 44 litros, e a autonomia pode variar conforme o tipo de combustível e o modo de condução. Abastecido com gasolina, o Tracker pode rodar até 581 quilômetros em trajetos rodoviários, enquanto com etanol essa média fica próxima de 405 quilômetros. Essa autonomia oferece praticidade tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas, sem necessidade de paradas frequentes para reabastecer.
O Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023 é confortável para o dia a dia?
O conforto é um dos pontos fortes do Tracker Premier. O espaço interno acomoda bem cinco ocupantes, o ar-condicionado digital mantém a temperatura estável e o isolamento acústico cria um ambiente agradável. Os bancos de couro, o ajuste elétrico dos retrovisores e o teto panorâmico reforçam a sensação de bem-estar. O SUV é leve na direção, fácil de manobrar e oferece conforto de sobra para quem enfrenta o trânsito diariamente.
Vale a pena comprar o Chevrolet Tracker Premier 1.2 2023?
O Tracker Premier 1.2 2023 continua sendo uma escolha sólida entre os SUVs compactos. Ele oferece motor eficiente, bom nível de equipamentos e conforto para toda a família. O conjunto mecânico é confiável e o consumo competitivo o torna uma opção racional para quem busca equilíbrio entre economia e desempenho. É um carro que mantém relevância com o passar do tempo, mostrando que foi projetado para durar e atender diferentes perfis de uso.
Fonte: Tabelacarros, Valor e UOL.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.