Guia de Usados: Honda Civic EXL 2.0 2020

Entrar em um Honda Civic EXL 2.0 2020 usado é sentir o equilíbrio entre conforto e desempenho. Ideal para cidade e estrada, oferece tecnologia e confiabilidade. Porém, é preciso atenção ao câmbio CVT e à suspensão. Revisões em dia e teste de rodagem são essenciais para evitar surpresas. Escolher bem garante um bom negócio.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 14/02/2025 19h58 | Atualizado em 15/02/2025 20h03

Comprar um Honda Civic EXL 2.0 2020 usado pode ser uma escolha acertada para quem busca um sedã confiável, confortável e com boa revenda. Com motor 2.0 flex e câmbio CVT, ele oferece desempenho equilibrado para o dia a dia e viagens, além de um interior sofisticado com bancos de couro, central multimídia e piloto automático. O modelo é reconhecido pela durabilidade e baixo custo de manutenção, fatores que o tornam um dos mais procurados no mercado de seminovos.

Pontos Principais:

O Honda Civic EXL 2.0 2020 possui motor 2.0 flex de até 155 cv e câmbio CVT.
Conta com um bom pacote de tecnologia, incluindo bancos de couro e piloto automático.
É essencial verificar a manutenção do câmbio e o estado da suspensão antes da compra.
O modelo tem boa valorização no mercado de usados e custo de manutenção acessível.

Apesar dos pontos positivos, é importante estar atento a alguns detalhes antes da compra. O câmbio CVT, embora eficiente, pode apresentar desgaste prematuro caso não tenha recebido manutenção adequada. A suspensão, projetada para conforto, pode sofrer com buracos e exigir reparos. Além disso, alguns proprietários relatam alto consumo urbano quando abastecido com etanol. Por outro lado, a desvalorização é menor que a de concorrentes, e o seguro tem valores competitivos.

O Civic EXL 2.0 2020 é um seminovo equilibrado entre conforto e desempenho, mas requer atenção ao câmbio e consumo. Escolher um bem conservado garante um carro durável e com boa revenda.

Antes de fechar negócio, verifique o histórico de revisões e dê preferência a unidades com manutenção em dia e quilometragem compatível com o uso. Faça um teste de rodagem para avaliar o câmbio e escute ruídos na suspensão. Conferir a procedência, evitando veículos com histórico de sinistros ou leilão, também é essencial. Com os devidos cuidados, o Civic EXL 2.0 2020 continua sendo uma excelente opção no mercado de usados.

Desempenho, motor e potência

O motor 2.0 aspirado gera 150 cv com gasolina e 155 cv com etanol. O torque máximo é de 19,5 kgfm. Faz de 0 a 100 km/h em 10,9 s, atingindo velocidade máxima de 195 km/h.

O motor 2.0 aspirado possui quatro cilindros em linha e está posicionado na parte dianteira, com disposição transversal. A alimentação ocorre por injeção multiponto, proporcionando uma queima eficiente do combustível. O comando de válvulas é único no cabeçote, com acionamento por corrente, garantindo maior durabilidade e menor necessidade de manutenção ao longo do tempo.

A potência máxima é de 150 cv com gasolina e 155 cv com etanol, entregues a 6.300 rpm. O torque máximo chega a 19,3 kgfm com gasolina e 19,5 kgfm com etanol, disponível a 4.800 rpm. Essa configuração permite um desempenho consistente para o segmento, equilibrando potência e consumo.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,9 segundos, um tempo compatível com a proposta do veículo. A velocidade máxima é de 195 km/h. A plataforma utilizada é a CCA, com tração dianteira, o que contribui para uma condução mais estável e segura, distribuindo o peso de maneira eficiente.

Consumo e autonomia

O consumo é de 7,2 a 13 km/l. A autonomia varia entre 403 e 728 km. O tanque tem 56 litros, proporcionando boa distância sem reabastecimento frequente.

O consumo urbano com etanol é de 7,2 km/l, enquanto na estrada o veículo registra 8,9 km/l. Com gasolina, a eficiência melhora para 10,5 km/l na cidade e 13 km/l em rodovias. A autonomia varia conforme o combustível utilizado e o tipo de trajeto percorrido.

No ambiente urbano, a autonomia com etanol é de 403 km, enquanto na estrada pode chegar a 498 km. Com gasolina, a autonomia urbana sobe para 588 km, podendo alcançar 728 km em trajetos rodoviários. O tanque de combustível tem capacidade para 56 litros, proporcionando um bom alcance sem a necessidade de abastecimento frequente.

A eficiência do motor é otimizada pelo câmbio CVT de 7 marchas, que ajusta a rotação do motor de acordo com a necessidade de potência ou economia. Esse conjunto permite um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, atendendo motoristas que priorizam conforto e eficiência.

Interior

O câmbio CVT de 7 marchas proporciona trocas suaves. A tração é dianteira, e a direção tem assistência elétrica. A condução é confortável, com boa resposta e estabilidade.

O interior oferece bom espaço para cinco ocupantes, com acabamento que combina materiais de qualidade e um design funcional. O porta-malas tem capacidade para 519 litros, um dos maiores da categoria, permitindo acomodar bagagens com facilidade. O espaço interno favorece o conforto, principalmente para os passageiros do banco traseiro.

O espaço interno acomoda 5 ocupantes com bancos em couro. O ar digital e o isolamento acústico garantem conforto. Há airbags e controle de estabilidade para segurança.

Os bancos revestidos em couro trazem ajustes manuais para o motorista e apoio de braço central. O painel conta com comandos intuitivos, além de um volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade. A presença do ar-condicionado digital com duas zonas melhora a climatização e proporciona mais conforto para todos os ocupantes.

O porta-malas tem 519 litros, permitindo acomodação de malas grandes. A carga útil é de 409 kg, suportando bagagens e objetos volumosos para viagens e uso diário.

No quesito tecnologia, o sistema multimídia inclui conexão USB, Bluetooth, espelhamento de tela e um navegador GPS integrado. O sistema de som e os comandos no volante tornam a experiência mais intuitiva. O veículo também conta com chave presencial, freio de estacionamento eletrônico e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Medidas

A suspensão dianteira é do tipo McPherson independente, enquanto a traseira utiliza um sistema multibraço, proporcionando maior estabilidade e conforto. O conjunto é bem calibrado para absorver irregularidades do solo e garantir uma condução segura em diferentes tipos de piso.

O veículo tem 4.641 mm de comprimento, 1.799 mm de largura e 1.433 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2.700 mm, favorecendo o espaço interno e proporcionando um rodar mais estável. O peso total é de 1.291 kg, e a carga útil chega a 409 kg.

Os freios são a disco em todas as rodas, com ventilação nos discos dianteiros. A direção conta com assistência elétrica progressiva, proporcionando respostas mais leves em baixas velocidades e mais firmes em altas. Os pneus são 215/50 R17, garantindo aderência e bom comportamento dinâmico.

Preços aproximados do Honda Civic 2020

Honda Civic Sedan Sport 2.0 Flex 16V Aut. 4p 2020 – Preço Aproximado: R$ 109 mil
Honda Civic Sedan LX 2.0 Flex 16V Aut. 4p 2020 – Preço Aproximado: R$ 110 mil
Honda Civic Sedan EX 2.0 Flex 16V Aut. 4p 2020 – Preço Aproximado: R$ 116 mil
Honda Civic Sedan EXL 2.0 Flex 16V Aut. 4p 2020 – Preço Aproximado: R$ 119 mil
Honda Civic Sedan Touring 1.5 Turbo 16V Aut. 4p 2020 – Preço Aproximado: R$ 138 mil
Honda Civic Coupe Si 1.5 TB 16V 208cv Mec. 2p 2020 – Preço Aproximado: R$ 221 mil

Ficha Técnica do Honda Civic EXL 2.0 2020

O câmbio CVT exige atenção para evitar falhas. A suspensão pode sofrer desgaste precoce. O consumo urbano no etanol é alto. Verifique histórico de revisões e sinais de batida.

Geral

Ano: 2020
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Porte: Médio
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 10
Plataforma: CCA

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Único no cabeçote
Tuchos: Mecânicos
Cilindrada unitária: 499 cm³
Acionamento comando: Corrente
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 81 mm
Razão de compressão: 11:1
Curso do pistão: 96,9 mm
Deslocamento: 1997 cm³
Potência máxima: 155 cv (A) / 150 cv (G) a 6300 rpm
Código do motor: R20Z1
Torque máximo: 19,5 kgfm (A) / 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência: 8,33 kg/cv
Torque específico: 9,8 kgfm/litro
Peso/torque: 66,2 kg/kgfm
Potência específica: 77,6 cv/litro
Rotação máxima: 6800 rpm
Viscosidade do óleo: 0W-20

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: CVT de 7 marchas
Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico: Mola helicoidal
Traseira: Independente, multibraço

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Disco sólido

Direção

Assistência: Elétrica
Diâmetro de giro: 11,2 m

Pneus

Dianteiros: 215/50 R17
Traseiros: 215/50 R17
Estepe: 125/80 R16

Dimensões

Comprimento: 4641 mm
Largura: 1799 mm
Distância entre-eixos: 2700 mm
Altura: 1433 mm
Bitola dianteira: 1543 mm
Bitola traseira: 1557 mm
Porta-malas: 519 litros
Tanque de combustível: 56 litros
Peso: 1291 kg
Carga útil: 409 kg

Desempenho

Velocidade máxima: 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s

Consumo

Urbano: 7,2 km/l (A) / 10,5 km/l (G)
Rodoviário: 8,9 km/l (A) / 13 km/l (G)

Autonomia

Urbana: 403 km (A) / 588 km (G)
Rodoviária: 498 km (A) / 728 km (G)

Equipamentos do Honda Civic EXL 2.0 2020

Antes de comprar, verifique histórico de revisões e teste o câmbio CVT para evitar problemas. Analise suspensão e ruídos no motor. Evite unidades com sinais de batida ou manutenção irregular.