O Honda Fit LX 1.4 16V 2012 é uma escolha inteligente para quem busca um carro usado prático, econômico e com excelente aproveitamento de espaço. Seu motor 1.4 i-VTEC oferece bom desempenho para o uso urbano, aliando economia de combustível e confiabilidade, duas características marcantes da marca Honda. Além disso, o sistema de bancos ULT, que permite várias configurações internas, faz do Fit um veículo ideal tanto para famílias quanto para quem precisa de um carro versátil para transportar volumes maiores. O modelo também conta com equipamentos essenciais, como ar-condicionado, direção elétrica e freios ABS, garantindo conforto e segurança no dia a dia.
Pontos Principais:
No entanto, como todo carro usado, o Fit 2012 tem seus pontos a observar. Entre os defeitos mais comuns estão problemas na suspensão, que tende a sofrer desgaste em pisos irregulares, e o isolamento acústico limitado, que pode incomodar em viagens mais longas. Por outro lado, o modelo é reconhecido por sua durabilidade mecânica e baixa necessidade de manutenção, o que compensa possíveis reparos pontuais. Em termos de revenda, ele mantém bom valor no mercado, mas é importante considerar que o desempenho do motor 1.4 pode ser insuficiente para quem busca mais potência em rodovias ou subidas íngremes.
Ao comprar um Honda Fit LX 2012 usado, verifique o histórico de manutenção, priorizando modelos que seguiram as revisões preventivas recomendadas pela montadora. É essencial inspecionar a suspensão, os freios e o estado dos pneus, além de testar a transmissão, especialmente se for automática. Fique atento a ruídos internos, que podem indicar desgaste em componentes. Para garantir um bom negócio, opte por adquirir o veículo de um vendedor confiável e, se possível, leve um mecânico de confiança para avaliar o carro antes de fechar a compra. Com esses cuidados, o Honda Fit pode ser uma excelente escolha de usado.
O modelo apresenta um motor dianteiro de aspiração natural, com cilindrada de 1339 cm³ e configuração de 4 cilindros em linha. A alimentação ocorre por injeção multiponto, e o comando de válvulas é único no cabeçote, acionado por corrente. Este motor entrega potência máxima de 101 cavalos quando abastecido com álcool e 100 cavalos com gasolina, ambos a 6000 rotações por minuto. O torque máximo é de 13 kgfm com qualquer combustível a 4800 rotações por minuto.
A transmissão é manual de 5 marchas, com tração dianteira. O veículo atinge a velocidade máxima de 165 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 13,1 segundos. Este modelo utiliza a plataforma “honda global small car”.
O consumo urbano com álcool é de 7,6 km/l, enquanto no rodoviário atinge 8,7 km/l. Quando abastecido com gasolina, os números são de 11,4 km/l em trajetos urbanos e 13,2 km/l em rodoviários. A autonomia é de 319 km na cidade e 365 km na estrada com álcool, ou 479 km e 554 km, respectivamente, com gasolina.
O interior oferece espaço para cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade de 384 litros, proporcionando um bom equilíbrio entre o conforto dos passageiros e a capacidade de carga útil.
Os bancos traseiros bipartidos e rebatíveis aumentam a flexibilidade no uso do espaço interno.
O modelo tem 3900 mm de comprimento, 1695 mm de largura, 1535 mm de altura e uma distância entre-eixos de 2500 mm. O peso total é de 1080 kg, enquanto o tanque de combustível comporta 42 litros.
A suspensão dianteira é independente com sistema McPherson e mola helicoidal, enquanto a traseira utiliza eixo de torção com mola helicoidal. Os freios dianteiros são a disco ventilado, e os traseiros, a tambor. A direção é assistida eletricamente.
Os pneus são 175/65 R15 tanto na dianteira quanto na traseira, com altura do flanco de 114 mm.
O Honda Fit é um dos carros mais versáteis e bem avaliados no mercado brasileiro, e suas versões LX e EX oferecem opções que atendem diferentes perfis de consumidores. Ambas as versões compartilham a confiabilidade e praticidade típicas do modelo, mas diferem em motorização, equipamentos e acabamento. Entender essas diferenças é essencial para quem busca o veículo ideal.
A principal diferença está na motorização. O Honda Fit LX é equipado com um motor 1.4 16V i-VTEC que entrega até 101 cv com gasolina, sendo uma escolha voltada para quem prioriza economia de combustível. Já o Fit EX traz o motor 1.5 16V i-VTEC, mais potente, gerando até 116 cv, oferecendo maior desempenho, especialmente em rodovias ou situações que exigem mais potência.
No quesito equipamentos, a versão EX se destaca pela oferta de itens mais sofisticados. Enquanto o LX vem com ar-condicionado manual, sistema de som básico e rodas de aço aro 15”, o EX inclui ar-condicionado automático digital, volante multifuncional revestido em couro, rodas de liga leve aro 16” e faróis de neblina, além de sistema de som superior. Esses diferenciais tornam o EX uma escolha mais atrativa para quem busca conforto e tecnologia.
A segurança também é um ponto de destaque. O Fit EX oferece airbags laterais adicionais, além dos frontais presentes em ambas as versões, e conta com freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) como padrão. Já o LX pode não incluir todos esses itens de segurança dependendo do ano e configuração, o que pode ser um fator decisivo para quem preza pela proteção a bordo.
O Honda Fit LX é a escolha ideal para quem busca economia e simplicidade, enquanto o EX atende consumidores que priorizam desempenho, conforto e segurança. Ambas as versões preservam as qualidades que tornam o Fit um dos modelos mais procurados no mercado, oferecendo a versatilidade que agrada desde motoristas urbanos até aqueles que enfrentam viagens mais longas.
Fonte: Webmotors, AutoEsporte e UOL.