Guia de Usados: Toyota Corolla XEi 2.0 2014

Sonha com um carro confiável e confortável? O Toyota Corolla XEi 2.0 2014 é perfeito para quem busca durabilidade e espaço, seja no dia a dia ou em viagens. Consome mais combustível e exige atenção ao câmbio CVT e à suspensão. Prefira unidades revisadas, com histórico limpo. É aposta segura!

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 16/01/2025 10h33

O Toyota Corolla XEi 2.0 2014 é um dos modelos mais procurados no mercado de usados, especialmente entre motoristas que buscam confiabilidade e conforto em um sedã. Com motor 2.0 e câmbio CVT, o veículo é ideal para o dia a dia e viagens mais longas, oferecendo espaço interno confortável e um porta-malas de 470 litros que atende famílias e profissionais que precisam de espaço. Sua reputação de durabilidade faz dele uma escolha quase unânime para quem busca evitar dores de cabeça com manutenções inesperadas.

Pontos Principais:

Motor 2.0 com câmbio CVT eficiente, ideal para trajetos urbanos e rodoviários.
Consumo elevado, especialmente com etanol, exige atenção ao custo de uso.
Histórico de manutenção e estado da suspensão são cruciais na compra usada.
Boa aceitação no mercado, com ótima durabilidade e revenda valorizada.

Ainda assim, o modelo não está isento de críticas. O consumo elevado de combustível, especialmente com etanol (cerca de 6,5 km/l na cidade), pode desagradar quem dirige em trajetos urbanos frequentes. Além disso, alguns proprietários relatam problemas em componentes como os coxins do motor e a suspensão, exigindo inspeções mais cuidadosas ao comprar um usado. Em contrapartida, o custo mais alto de manutenção é compensado por uma ampla rede de concessionárias e mecânicos especializados, além de uma boa disponibilidade de peças no mercado paralelo.

O Toyota Corolla XEi 2.0 2014 serve como um sedã confiável para o dia a dia e viagens, oferecendo espaço, conforto e desempenho, com foco em durabilidade e boa aceitação no mercado.

Antes de fechar negócio em um Corolla 2014 usado, é crucial verificar o histórico de manutenção e possíveis danos estruturais, como marcas de colisões mal reparadas. Testar o câmbio CVT, observando se há trancos ou barulhos incomuns, é indispensável, assim como inspecionar o estado da suspensão e dos freios. Optar por um modelo com quilometragem razoável e procedência confiável garante que o investimento se mantenha sólido. No fim das contas, o Corolla 2014 continua a ser uma aposta segura, unindo conforto, durabilidade e bom valor de revenda.

Desempenho, motor e potência

Motor 2.0 Flex, 0 a 100 km/h em 10,6 s, potência de 153 cv (A) e 142 cv (G), velocidade máxima de 193 km/h. Combustível: álcool/gasolina.

O modelo oferece um desempenho sólido, ideal para o segmento médio de sedãs. Equipado com um motor 3zr-fbe de aspiração natural, com cilindrada de 1.986 cm³, ele entrega até 153 cavalos de potência com etanol e 142 cavalos com gasolina, ambos alcançados a 5.800 rpm. O torque máximo é de 20,7 kgfm com etanol e 19,8 kgfm com gasolina, disponível a 4.800 rpm. A tração dianteira e a transmissão automática de 4 marchas, com acoplamento por conversor de torque, garantem um desempenho confiável e suave.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,6 segundos, e a velocidade máxima chega a 193 km/h. A plataforma mc proporciona rigidez estrutural e estabilidade, enquanto o coeficiente aerodinâmico (cx) de 0,29 contribui para um consumo otimizado e boa performance em rodovias.

Consumo e autonomia

Consumo urbano: 6,7 km/l (A), rodoviário: 12,2 km/l (G). Tanque de 60 litros, com autonomia máxima de 732 km na gasolina, ideal para viagens.

Este modelo apresenta números razoáveis de consumo para sua categoria, especialmente considerando o motor flex. No etanol, o consumo urbano é de 6,7 km/l, com uma autonomia de aproximadamente 402 km em cidade. Já na estrada, a autonomia pode alcançar 564 km, com um consumo médio de 9,4 km/l.

Ao utilizar gasolina, o consumo urbano sobe para 8,7 km/l, enquanto o rodoviário melhora ainda mais, alcançando 12,2 km/l. Isso resulta em uma autonomia rodoviária de até 732 km, tornando o veículo uma boa escolha para viagens mais longas.

Interior

Tração dianteira, câmbio automático de 4 marchas e direção elétrica. Dirigir é suave e confortável, ideal para cidade e rodovia.

O interior oferece conforto e sofisticação, com espaço suficiente para acomodar cinco ocupantes com comodidade. Os bancos revestidos em couro e o ajuste elétrico para o motorista adicionam um toque de refinamento. Além disso, o porta-malas oferece 470 litros de capacidade, ideal para atender famílias ou quem precisa transportar cargas moderadas regularmente.

Conforto para 5 ocupantes, bancos de couro e ar automático. Segurança com ABS, airbags e cintos de 3 pontos para todos.

O nível de conforto é complementado por recursos como ar-condicionado automático, apoio de braço dianteiro e traseiro, e controle elétrico dos vidros e retrovisores. A presença de controles no volante e sistema de som com conexão USB e Bluetooth reforça a proposta de conveniência e entretenimento.

Airbags, ABS, câmera traseira, ar-condicionado, bancos de couro, direção elétrica, controle de som no volante, Bluetooth e GPS.

Para quem busca segurança, o modelo inclui airbags frontais e laterais, freios abs, alarme antifurto e cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes. Apesar dos pontos positivos, o espaço interno pode ser um pouco limitado para passageiros mais altos nos bancos traseiros.

Medidas

Comprimento: 4.540 mm, largura: 1.760 mm, altura: 1.480 mm, entre-eixos: 2.600 mm. Porta-malas de 470 L e peso de 1.285 kg.

O veículo possui dimensões equilibradas, com 4.540 mm de comprimento, 1.760 mm de largura e 1.480 mm de altura, enquanto a distância entre-eixos é de 2.600 mm. O peso total é de 1.285 kg, resultando em uma boa relação peso/potência de 8,40 kg/cv. A altura mínima do solo é de 155 mm, oferecendo uma condução estável em diversas condições.

O sistema de suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza eixo de torção. Ambos os eixos contam com molas helicoidais. Os freios são a disco ventilado na frente e disco sólido atrás, garantindo uma frenagem eficiente. Os pneus, de medidas 205/55 r16, oferecem equilíbrio entre conforto e aderência.

Preços aproximados do Toyota Corolla 2014

Toyota Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2014 – Preço aproximado: R$ 62 mil
Toyota Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. 2014 – Preço aproximado: R$ 62 mil
Toyota Corolla GLi 1.8 Flex 16V Mec. 2014 – Preço aproximado: R$ 64 mil
Toyota Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut. 2014 – Preço aproximado: R$ 64 mil
Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut. 2014 – Preço aproximado: R$ 69 mil
Toyota Corolla XRS 2.0 Flex 16V Aut. 2014 – Preço aproximado: R$ 70 mil
Toyota Corolla ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V Aut 2014 – Preço aproximado: R$ 71 mil

Ficha Técnica do Toyota Corolla XEi 2.0 2014

Manutenções preventivas e revisões documentadas são essenciais para evitar surpresas. Escolher modelos com procedência confiável reduz riscos na compra de um Corolla usado.

Geral

Ano: 2014
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Porte: Médio
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 10
Plataforma: MC

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Cilindrada unitária: 497 cm³
Acionamento comando: Corrente
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
Razão de compressão: 12:1
Curso do pistão: 97,6 mm
Deslocamento: 1986 cm³
Potência máxima: 153 cv (álcool) / 142 cv (gasolina) a 5800 rpm
Código do motor: 3ZR-FBE
Torque máximo: 20,7 kgfm (álcool) / 19,8 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
Peso/potência: 8,40 kg/cv
Torque específico: 10,4 kgfm/litro
Peso/torque: 62,1 kg/kgfm
Potência específica: 77,0 cv/litro
Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W40

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: Automático de 4 marchas
Código do câmbio: Aisin U241E
Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Traseira: Eixo de torção

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Disco sólido

Direção

Assistência: Elétrica
Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

Dianteiros: 205/55 R16
Traseiros: 205/55 R16

Dimensões

Comprimento: 4540 mm
Largura: 1760 mm
Distância entre-eixos: 2600 mm
Altura: 1480 mm
Porta-malas: 470 litros
Tanque de combustível: 60 litros
Altura mínima do solo: 155 mm

Desempenho

Velocidade máxima: 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s

Consumo

Urbano: 6,7 km/l (álcool) / 8,7 km/l (gasolina)
Rodoviário: 9,4 km/l (álcool) / 12,2 km/l (gasolina)

Autonomia

Urbana: 402 km (álcool) / 522 km (gasolina)
Rodoviária: 564 km (álcool) / 732 km (gasolina)

Equipamentos do Toyota Corolla XEi 2.0 2014

O câmbio CVT, ponto forte do Corolla 2014, deve ser testado para garantir funcionamento suave, sem trancos ou ruídos incomuns. Histórico de manutenção também é indispensável.