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Guia de Usados: Vale a pena comprar um Chevrolet Onix LT 1.4 AT 2018? Detalhes do hatch econômico e automático para o dia a dia

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O Chevrolet Onix LT 1.4 AT 2018 é uma escolha atrativa para quem busca um carro compacto, confortável e confiável no mercado de usados. Com motor 1.4 flex e câmbio automático de seis marchas, ele atende bem às necessidades de quem utiliza o veículo principalmente na cidade, mas também oferece um desempenho satisfatório em viagens curtas. Além disso, sua central multimídia MyLink, com conectividade Android Auto e Apple CarPlay, agrada quem valoriza tecnologia a bordo. Seu consumo é razoável, com médias de 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina, o que o torna uma opção econômica para muitos motoristas.

Pontos Principais:

  • Motor flex 1.4 com até 106 cv e câmbio automático de seis marchas.
  • Médias de consumo de 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.
  • Manutenção acessível e ampla oferta de peças no mercado.
  • Verificar o histórico de revisões e o estado do câmbio antes de comprar.

No entanto, como todo carro usado, o Onix LT 1.4 AT 2018 possui pontos positivos e negativos. Entre os destaques, estão o baixo custo de manutenção e a ampla disponibilidade de peças, fatores que reduzem os gastos em eventuais reparos. Por outro lado, alguns donos relatam que o isolamento acústico é inferior ao esperado, deixando o ruído do motor mais perceptível na cabine. Além disso, o porta-malas de 289 litros pode ser pequeno para famílias que precisam transportar muita bagagem. Também é importante verificar possíveis desgastes no câmbio automático, que, embora confiável, pode apresentar falhas se não tiver recebido manutenção adequada.

Ao considerar a compra de um Onix usado, algumas precauções são essenciais. Verifique o histórico de revisões, certificando-se de que a manutenção foi realizada regularmente, especialmente no câmbio. Teste o sistema de transmissão para garantir que as trocas de marcha são suaves e sem trancos. Inspecione o estado da suspensão, já que é comum desgaste em veículos urbanos, e fique atento a possíveis sinais de ferrugem, principalmente em regiões com alta umidade. Por fim, sempre consulte um mecânico de confiança para avaliar o estado geral do carro antes de fechar o negócio. Seguindo essas dicas, o Onix pode ser uma excelente opção para quem busca um compacto confiável e confortável.

Desempenho, motor e potência

Motor dianteiro aspirado natural, transversal, 4 cilindros, 1.389 cm³, injeção multiponto. Potência de 106 cv (álcool) ou 98 cv (gasolina). Torque máximo de 13,9 kgfm (álcool) ou 12,9 kgfm (gasolina).

O veículo é equipado com um motor dianteiro de aspiração natural, disposto de forma transversal, com 4 cilindros em linha. Ele possui um deslocamento de 1.389 cm³, com potência máxima de 106 cv quando abastecido com álcool e 98 cv com gasolina, ambas entregues a 6.000 rpm. O torque máximo é de 13,9 kgfm (álcool) ou 12,9 kgfm (gasolina) a 4.800 rpm. O sistema de alimentação é por injeção multiponto, com comando de válvulas único no cabeçote e acionamento por correia dentada.

A plataforma utilizada é a gamma ii, combinada a um sistema de tração dianteira e transmissão automática de 6 marchas, acoplada a um conversor de torque. Esse conjunto permite uma velocidade máxima de 171 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos.

Consumo e autonomia

Consumo urbano de 7,9 km/l (álcool) ou 11,7 km/l (gasolina). Rodoviário de 9,6 km/l (álcool) ou 13,9 km/l (gasolina), equilibrando economia e desempenho.

O consumo em ciclo urbano é de 7,9 km/l com álcool e 11,7 km/l com gasolina. Já no ciclo rodoviário, o consumo aumenta para 9,6 km/l com álcool e 13,9 km/l com gasolina. Isso se traduz em uma autonomia aproximada de 427 km (urbana) e 518 km (rodoviária) com álcool. Quando abastecido com gasolina, as autonomias são de 632 km (urbana) e 751 km (rodoviária).

Interior

Transmissão automática de 6 marchas com conversor de torque, tração dianteira e direção elétrica, proporcionando uma experiência de condução suave e precisa.

O espaço interno comporta até 5 ocupantes com conforto, graças a um banco traseiro rebatível e ajustes de altura no banco do motorista. A capacidade do porta-malas é de 280 litros, enquanto a carga útil suportada é de até 375 kg.

Interior espaçoso com capacidade para 5 ocupantes, porta-malas de 280 litros e carga útil de 375 kg. Dimensões: 3.933 mm de comprimento, 1.705 mm de largura e 1.476 mm de altura.

O interior oferece recursos de conforto e praticidade, como ar-condicionado com uma zona, direção assistida elétrica, controle elétrico dos vidros dianteiros e volante ajustável em altura. Há também luz no porta-luvas, alças de segurança no teto e comando interno para abertura do tanque de combustível e do porta-malas.

Medidas

Medidas incluem bitola dianteira de 1.487 mm e traseira de 1.493 mm, altura mínima do solo de 120 mm e distância entre-eixos de 2.528 mm, garantindo estabilidade e conforto.

O veículo tem comprimento de 3.933 mm, largura de 1.705 mm, altura de 1.476 mm e distância entre-eixos de 2.528 mm. A bitola dianteira é de 1.487 mm, enquanto a traseira é de 1.493 mm. A altura mínima do solo é de 120 mm.

O peso total é de 1.067 kg, com uma distribuição adequada para seu porte compacto. A suspensão dianteira é independente, do tipo mcpherson, com mola helicoidal. Já a traseira utiliza eixo de torção, também com mola helicoidal. Os freios são a disco ventilado na dianteira e tambor na traseira.

Os pneus possuem medidas 185/65 r15 tanto na dianteira quanto na traseira, e o estepe é de tamanho 115/70 r16. O diâmetro de giro do veículo é de 10,4 metros, facilitando manobras em espaços reduzidos.

Preço Aproximado do Chevrolet Onix 2018

Ficha Técnica do Chevrolet Onix LT 1.4 AT 2018

Suspensão dianteira independente McPherson, traseira com eixo de torção. Freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor. Pneus 185/65 R15, estepe 115/70 R16.

Geral

Motor

Transmissão

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

Dimensões

Desempenho

Consumo

Autonomia

Equipamentos do modelo

Segurança

Conforto

Entretenimento

Fonte: AutoEsporte, iCarros e MobiAuto.