Honda Civic LXR 2.0 2014 revela pontos fortes e fracos que todo comprador precisa conhecer antes de comprar esse sedan usado
O Honda Civic LXR 2.0 2014 é um sedan usado que ainda desperta interesse no mercado de seminovos, especialmente entre quem busca um carro médio confiável, confortável e versátil para uso diário. É uma opção indicada tanto para famílias que desejam espaço interno e porta-malas generoso quanto para motoristas que valorizam desempenho e tradição de marca. Com motor 2.0 flex e câmbio automático de cinco marchas, ele combina praticidade urbana com boas respostas em viagens mais longas.
Pontos Principais:
- Motor 2.0 flex com até 155 cv e câmbio automático de 5 marchas.
- Consumo de 6,5 km/l no etanol urbano e até 12,8 km/l na gasolina.
- Equipamentos de conforto incluem couro, ar automático e volante multifuncional.
- Segurança reforçada com ABS, airbags, ISOFIX e câmera de ré.
- Pontos negativos: consumo elevado, câmbio defasado e custos de reparo.
- Preço aproximado: 67 mil
No quesito consumo, o Civic LXR 2014 entrega médias compatíveis com sua categoria, mas não é exatamente econômico. Abastecido com etanol, faz cerca de 6,5 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada. Com gasolina, os números melhoram: 9,2 km/l no ciclo urbano e 12,8 km/l em rodovias. O tanque de 57 litros garante autonomia razoável, chegando a mais de 700 km na estrada com gasolina, o que o torna interessante para quem viaja com frequência e precisa de confiabilidade.
No interior, o Civic oferece conforto acima da média para sua época. Os bancos revestidos em couro, o ar-condicionado automático e a direção elétrica trazem praticidade no uso diário. O espaço interno é suficiente para cinco ocupantes, e o porta-malas de 449 litros atende bem famílias em deslocamentos maiores. Entre os equipamentos, se destacam volante multifuncional, piloto automático, ajuste elétrico dos retrovisores e sistema de som com Bluetooth, itens que ainda agregam valor.
A segurança é outro ponto positivo do modelo. Ele vem equipado com freios ABS, airbags frontais, câmera de ré, cintos de três pontos para todos os ocupantes, sistema ISOFIX para cadeirinhas e faróis de neblina. Esses recursos tornam a condução mais segura e ajudam a manter o Civic competitivo mesmo diante de modelos mais recentes. Além disso, a suspensão traseira independente com braços sobrepostos garante estabilidade em curvas e uma condução mais firme.
Antes de comprar um exemplar usado, é fundamental verificar o histórico de manutenção e procedência do carro. Trocas regulares de óleo, cuidados com a transmissão automática e revisões do sistema de suspensão devem ser confirmados para evitar surpresas. Também vale inspecionar o estado dos bancos, painel e plásticos internos, pois desgastes naturais podem diminuir o valor de revenda. Conferir se não há registros de sinistros ou pendências legais é outro passo essencial para garantir tranquilidade na compra.
Apesar de seus méritos, o Civic LXR 2.0 2014 tem pontos negativos que não podem ser ignorados. O consumo elevado com etanol pode pesar no bolso, principalmente para quem roda muito em áreas urbanas. O desempenho, embora suficiente, não é esportivo e o câmbio de cinco marchas já demonstra certa defasagem em comparação a transmissões mais modernas. Além disso, reparos em itens de conforto e eletrônica podem ser caros. Esses fatores devem ser considerados com cuidado antes da decisão final.
