Honda HR-V 2016 1.8 se destaca pelo espaço, conforto e eficiência entre SUVs usados no Brasil

Com motor 1.8 flex de 140 cv, consumo equilibrado e amplo espaço interno, o HR-V 2016 é opção confiável e versátil no mercado de usados.
Publicado por em Honda e Usados dia | Atualizado em
Honda HR-V 2016 1.8 se destaca pelo espaço, conforto e eficiência entre SUVs usados no Brasil

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O Honda HR-V 2016 1.8 é um SUV compacto que rapidamente se consolidou entre os mais vendidos do país, combinando design moderno, boa ergonomia e confiabilidade mecânica. Produzido em Sumaré (SP) e também importado da Argentina, ele chegou com a proposta de ser versátil no uso diário, confortável para a família e com um pacote de equipamentos que atendia tanto às necessidades urbanas quanto às viagens mais longas.

Pontos Principais:

  • Motor 1.8 flex com até 140 cv e torque de 17,7 kgfm.
  • Câmbio manual de seis marchas ou CVT com simulação de sete.
  • Consumo de até 12,5 km/l com gasolina e boa autonomia.
  • Porta-malas de 437 litros e sistema Magic Seat versátil.
  • Preço aproximado: 97 mil

O modelo traz motor 1.8 flex e opções de câmbio manual de seis marchas ou automático CVT, sendo oferecido nas versões LX, EX e EXL. Todas contam com itens de segurança como controle de estabilidade e tração, além de espaço interno bem aproveitado e porta-malas de 437 litros. Seu estilo esportivo e a boa posição de dirigir ajudaram a criar uma base fiel de consumidores, mantendo-o valorizado no mercado de usados.

Motor, transmissão, potência e desempenho

O Honda HR-V 2016 1.8 é um SUV compacto que combina espaço interno, conforto e consumo equilibrado, atendendo famílias e quem busca versatilidade no uso diário.
O Honda HR-V 2016 1.8 é um SUV compacto que combina espaço interno, conforto e consumo equilibrado, atendendo famílias e quem busca versatilidade no uso diário.

O Honda HR-V 2016 1.8 utiliza o motor 1.8 i-VTEC flex de quatro cilindros, capaz de gerar cerca de 140 cv com etanol e 139 cv com gasolina. O torque varia entre 17,3 e 17,7 kgfm, entregando força suficiente para o uso urbano, com respostas lineares e suaves.

A transmissão pode ser manual de seis marchas ou automática CVT, esta última com simulação de sete marchas no modo manual. O câmbio CVT privilegia a economia e o conforto, enquanto a versão manual oferece uma condução mais direta para quem busca maior controle.

No desempenho, o HR-V 2016 não é o mais rápido do segmento, mas entrega boa estabilidade, direção precisa e suspensão bem calibrada para enfrentar pisos irregulares sem comprometer a dirigibilidade.

Consumo e autonomia

A autonomia é boa, com médias de até 12,5 km/l na gasolina, permitindo viagens longas com menos paradas, ideal para lazer ou deslocamentos frequentes.
A autonomia é boa, com médias de até 12,5 km/l na gasolina, permitindo viagens longas com menos paradas, ideal para lazer ou deslocamentos frequentes.

O HR-V 2016 apresenta consumo equilibrado para a categoria. Com câmbio manual, a média é de cerca de 6,7 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol, e 10 km/l (cidade) e 12,5 km/l (estrada) com gasolina. No automático CVT, as médias ficam em torno de 7,1 km/l e 8,5 km/l com etanol, e 10,5 km/l e 12,1 km/l com gasolina.

A autonomia é adequada para percursos urbanos e viagens médias, permitindo deslocamentos interestaduais sem necessidade de paradas frequentes para abastecimento, especialmente com gasolina.

Essa eficiência, aliada ao conforto, torna o modelo uma opção prática tanto para o dia a dia quanto para viagens com a família e amigos, mantendo bom equilíbrio entre desempenho e economia.

Conforto interno, espaço e tecnologia

Na segurança, o modelo traz controles eletrônicos, múltiplos airbags e bom comportamento dinâmico, reforçando a confiança na condução.
Na segurança, o modelo traz controles eletrônicos, múltiplos airbags e bom comportamento dinâmico, reforçando a confiança na condução.

O interior do HR-V 2016 acomoda até cinco ocupantes com conforto, oferecendo bom espaço para pernas e cabeça em todas as fileiras. O sistema “Magic Seat” possibilita diferentes configurações dos bancos, aumentando a versatilidade no transporte de cargas.

O acabamento interno combina materiais de boa qualidade e ergonomia bem pensada, com comandos intuitivos. Dependendo da versão, pode trazer central multimídia, ar-condicionado digital, câmera de ré e volante multifuncional.

Na segurança, conta com controle de estabilidade e tração, freios ABS, airbags frontais e laterais, ganchos Isofix e assistente de partida em rampa, oferecendo um pacote sólido para a categoria.

Preço aproximado

O preço aproximado do Honda HR-V 2016 1.8 no mercado de usados varia conforme versão, estado e quilometragem. Antes de comprar, é importante verificar histórico de manutenção, possíveis ruídos internos, funcionamento do freio de estacionamento eletrônico e estado da pintura.

  • HR-V LX 1.8 manual – preço aproximado: R$ 80.000 a R$ 90.000 (FIPE: R$ 80.883)
  • HR-V LX 1.8 CVT – preço aproximado: cerca de R$ 80.000 a R$ 89.000
  • HR-V EX 1.8 CVT – preço aproximado: cerca de R$ 83.000 a R$ 95.000
  • HR-V EXL 1.8 CVT – preço aproximado: cerca de R$ 83.000 a R$ 90.000 (FIPE: R$ 83.611)

Também vale conferir se foram feitos recalls e se as revisões estão em dia, garantindo menor risco de custos imprevistos após a compra.

Pontos positivos

Um dos principais pontos positivos do HR-V 2016 é a confiabilidade mecânica, característica marcante da Honda. Com manutenção preventiva simples e peças de boa durabilidade, ele costuma apresentar poucos problemas graves.

O espaço interno e a versatilidade do porta-malas, aliados ao sistema “Magic Seat”, garantem excelente aproveitamento de espaço, tornando-o prático para diferentes perfis de uso.

Além disso, a posição de dirigir elevada, a boa visibilidade e a ergonomia dos comandos contribuem para uma experiência agradável tanto no trânsito urbano quanto em viagens longas.

Pontos negativos

O desempenho pode decepcionar quem busca respostas mais rápidas, especialmente em retomadas e ultrapassagens, onde o câmbio CVT prioriza economia e suavidade.

Alguns proprietários relatam ruídos internos no painel e acabamentos, o que pode comprometer a sensação de refinamento do interior ao longo do tempo.

Outro ponto a considerar é a dificuldade ocasional na reposição de peças específicas, que em alguns casos pode resultar em prazos longos de espera para reparos.

Fonte: AutoEsporte, QuatroRodas, Uol e QuatroRodas.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.