Honda HR-V EXL 2018 usado: confiável, espaçoso e econômico, mas com câmbio caro e ruído interno em altas rotações

O Honda HR-V EXL 2018 usado se destaca pelo conforto, confiabilidade e versatilidade no uso diário e em viagens. Tem bom espaço interno, porta-malas de 437 litros, consumo equilibrado e ampla lista de equipamentos, como bancos em couro, multimídia e câmera de ré. É reconhecido pela durabilidade do motor 1.8 flex e pelo custo de manutenção relativamente acessível para a categoria. No entanto, apresenta pontos negativos que precisam de atenção: isolamento acústico mediano, câmbio CVT que pode gerar custos elevados em caso de reparo, e suspensão suscetível a desgaste em unidades rodadas.
Publicado por em Honda e Usados dia | Atualizado em
Honda HR-V EXL 2018 usado: confiável, espaçoso e econômico, mas com câmbio caro e ruído interno em altas rotações

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O Honda HR-V EXL 2018 é indicado para quem busca um SUV compacto versátil, ideal para uso urbano, viagens em família e rotinas diárias que exigem conforto e confiabilidade. Com espaço interno generoso, porta-malas de 437 litros e bom equilíbrio entre desempenho e praticidade, ele atende tanto motoristas que precisam de um carro para o dia a dia quanto quem procura um veículo para longos deslocamentos rodoviários.

Pontos Principais:

  • Ficha Técnica do Honda HR-V EXL 1.8 2018
  • Motor 1.8 flex de até 140 cv com câmbio CVT eficiente.
  • Equipamentos como bancos em couro, multimídia e câmera de ré.
  • Porta-malas de 437 litros e autonomia superior a 600 km.
  • Suspensão e câmbio devem ser avaliados em unidades usadas.
  • Pontos negativos: ruído interno e custo alto de manutenção.
  • Preço aproximado: 95 mil

No quesito consumo, o modelo se mostra eficiente dentro da categoria. Abastecido com gasolina, entrega médias de 11 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada, enquanto com etanol esses números ficam em 7,7 km/l e 8,6 km/l, respectivamente. A autonomia também é destaque, podendo superar os 600 km em uso rodoviário com gasolina, o que o torna um aliado para viagens sem preocupação com paradas frequentes nos postos.

Esse carro é ideal para famílias e motoristas que precisam de espaço, conforto e confiabilidade. Vale a pena como usado, mas requer revisão atenta.
Esse carro é ideal para famílias e motoristas que precisam de espaço, conforto e confiabilidade. Vale a pena como usado, mas requer revisão atenta.

O interior oferece bom nível de conforto, com bancos de couro, ar-condicionado automático, direção elétrica e central multimídia com recursos de conectividade. A lista de equipamentos inclui ainda câmera de ré, volante multifuncional e sistema de freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold. No aspecto de segurança, conta com controle de tração e estabilidade, airbags frontais e laterais, além de fixação ISOFIX para cadeirinhas, pontos que reforçam sua reputação de confiabilidade no segmento.

Transmissão: Tração dianteira. Câmbio CVT de 7 marchas simuladas com conversor de torque. Direção com assistência elétrica.
Transmissão: Tração dianteira. Câmbio CVT de 7 marchas simuladas com conversor de torque. Direção com assistência elétrica.

Antes de fechar a compra de uma unidade usada, é importante verificar o histórico de revisões e manutenções, principalmente em relação ao câmbio CVT e à suspensão. Esses são componentes que podem sofrer desgaste com o tempo e uso intenso. Também é recomendado solicitar um laudo cautelar para identificar possíveis danos estruturais, avaliar o estado dos freios e observar o funcionamento do sistema elétrico e eletrônico.

Suspensão dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção, ambas com molas helicoidais. Freios a disco ventilado na frente e disco sólido atrás. Pneus 215/55 R17.
Suspensão dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção, ambas com molas helicoidais. Freios a disco ventilado na frente e disco sólido atrás. Pneus 215/55 R17.

Entre os pontos negativos, o isolamento acústico pode decepcionar em altas rotações, permitindo que o ruído do motor seja percebido dentro da cabine. O câmbio CVT, apesar de eficiente no consumo, tende a não agradar quem prefere respostas mais rápidas e esportivas. Outro fator a ser considerado é o custo de manutenção de algumas peças, como o próprio câmbio, que pode ter reparo caro em caso de falha.

No geral, o Honda HR-V EXL 2018 usado é um SUV confiável e confortável, mas que exige atenção redobrada na hora da compra. Ao mesmo tempo em que entrega versatilidade, espaço interno e economia satisfatória, também apresenta pontos que podem se tornar incômodos no uso prolongado, como ruído interno, desgaste da suspensão e eventuais custos elevados de reparo. Esses aspectos precisam estar no radar do comprador para evitar surpresas após a aquisição.

Fonte: Webmotors e AutoEsporte.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.