O Nissan Kicks XPlay 1.6 2024 é voltado para quem procura um SUV compacto com visual diferenciado, boa altura do solo e uso urbano confortável. Com cinco lugares, porta-malas de 432 litros e comandos simples, ele atende bem famílias pequenas e quem valoriza espaço interno sem partir para modelos maiores. A versão XPlay tem detalhes exclusivos de acabamento, central multimídia com espelhamento de celular e oferece condução suave, sendo ideal para deslocamentos diários e viagens curtas.
Pontos Principais:
- Faz até 13,8 km/l com gasolina e tem autonomia de até 566 km.
- Bom espaço interno, bancos em couro e suspensão confortável.
- Vem com seis airbags, controle de estabilidade e sensores de ré.
- Consumo com etanol é elevado e não tem freios a disco traseiros.
- Preço aproximado: R$ 119 mil
No consumo, os dados revelam um desempenho apenas mediano. Com etanol, faz 7,8 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada, enquanto com gasolina chega a 11,4 km/l em uso urbano e 13,8 km/l em rodovias. O tanque de 41 litros garante autonomia de até 566 km com gasolina, número suficiente para trajetos longos sem paradas constantes. O câmbio CVT contribui para suavidade na direção, mas não ajuda a extrair mais economia do conjunto mecânico.
Motor 1.6 de 113 cv entrega desempenho estável. Acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 s e alcança até 175 km/h.
Em conforto, o Kicks 2024 vem bem equipado. Conta com ar-condicionado, bancos em couro, ajuste de altura e profundidade do volante, controle automático de velocidade, chave presencial e carregador de celular por indução. A direção elétrica tem bom diâmetro de giro para manobras urbanas, e a suspensão é calibrada para absorver bem as irregularidades do asfalto. Internamente, a cabine é funcional e espaçosa, com materiais que transmitem qualidade razoável para a categoria.
O câmbio CVT com 7 marchas simuladas e tração dianteira garantem condução suave e direção leve.
A segurança também é um ponto positivo. De série, traz airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade, tração, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento, câmera de ré e monitoramento de pressão dos pneus. O Kicks XPlay recebeu nota máxima (5 estrelas) no Latin NCAP, com destaque para proteção de adultos e crianças. Outro atrativo é a altura livre do solo de 200 mm, que permite encarar lombadas e valetas com tranquilidade.
Interior tem cinco lugares, bancos em couro, ar-condicionado e porta-malas de 432 litros. Conforto bom para o dia a dia.
Antes de comprar, é importante observar o estado do câmbio CVT, que pode apresentar ruídos ou vibrações anormais com o tempo. Verifique se as revisões foram feitas corretamente, especialmente as programadas até 60 mil km. Avaliar o desgaste dos pneus 17”, alinhamento e funcionamento da central multimídia também é fundamental. Checar o histórico do veículo e a procedência da versão XPlay, que é uma série limitada, ajuda a evitar problemas com peças específicas de acabamento.
Consome 7,8 km/l no álcool e 11,4 km/l na gasolina na cidade, com tanque de 41 litros e até 566 km de autonomia.
Entre os pontos negativos, destacam-se o isolamento acústico limitado, o desempenho apenas adequado nas retomadas e a ausência de freios a disco nas rodas traseiras — algo que ainda persiste mesmo em modelos mais equipados da categoria. A visibilidade traseira também poderia ser melhor, e o porta-malas, embora suficiente para o dia a dia, pode ser pequeno para longas viagens com muita bagagem. Esses aspectos devem ser levados em conta por quem busca um SUV com mais versatilidade para o uso misto.
Ficha Técnica do Nissan Kicks XPlay 1.6 2024
Geral
- Ano: 2024
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 1
- Plataforma: Nissan V
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Mecânicos
- Cilindrada unitária: 399 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 78 mm
- Razão de compressão: 10,7:1
- Curso do pistão: 83,6 mm
- Deslocamento: 1598 cm³
- Potência máxima: 113 cv (A), 110 cv (G) a 5600 rpm
- Código do motor: HR16DE
- Torque máximo: 15,3 kgfm (A), 15,2 kgfm (G) a 4000 rpm
- Peso/potência: 10,05 kg/cv
- Torque específico: 9,6 kgfm/litro
- Peso/torque: 74,2 kg/kgfm
- Potência específica: 70,7 cv/litro
- Rotação máxima: 6750 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 7 marchas
- Código do câmbio: Jatco X-Tronic
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,2 m
Pneus
- Dianteiros: 205/55 R17
- Traseiros: 205/55 R17
- Estepe: 185/65 R15
- Altura do flanco: 113 mm
Dimensões
- Comprimento: 4310 mm
- Largura: 1760 mm
- Distância entre-eixos: 2610 mm
- Altura: 1590 mm
- Bitola dianteira: 1520 mm
- Bitola traseira: 1535 mm
- Porta-malas: 432 litros
- Tanque de combustível: 41 litros
- Peso: 1136 kg
- Carga útil: 409 kg
- Ângulo de entrada: 18 graus
- Ângulo de saída: 28 graus
- Altura mínima do solo: 200 mm
- Travessia de água: 300 mm
Aerodinâmica
- Área frontal (A): 2,38 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,345
- Área frontal corrigida: 0,821 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
Consumo
- Urbano (álcool): 7,8 km/l
- Rodoviário (álcool): 9,5 km/l
- Urbano (gasolina): 11,4 km/l
- Rodoviário (gasolina): 13,8 km/l
Autonomia
- Urbana (álcool): 320 km
- Rodoviária (álcool): 390 km
- Urbana (gasolina): 467 km
- Rodoviária (gasolina): 566 km
Equipamentos do Nissan Kicks XPlay 1.6 2024
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Chave presencial
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
Fonte: Nissan, Webmotors, AutoEsporte e Estadao.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.