Vale a Pena Comprar o Hyundai HB20S Manual? Descubra Todos os Detalhes

Hyundai HB20S Limited Plus une economia e equipamentos em um sedã compacto manual, mirando no público que prioriza custo-benefício e não se importa com a ausência de câmbio automático.

Publicado por Alan Corrêa em Hyundai dia 15/08/2024

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A Hyundai decidiu apostar em uma nova versão do HB20S para atrair um público que valoriza mais o custo-benefício do que o conforto do câmbio automático. O HB20S Limited Plus chega com motor 1.0 aspirado e câmbio manual de cinco marchas, prometendo eficiência e economia, principalmente para quem faz uso intenso do veículo, como motoristas de aplicativos.

Essa versão se destaca por ser mais completa que a de entrada, a Comfort, mas com um valor mais acessível do que as versões automáticas e turbinadas do modelo. A principal diferença visual da Limited Plus em comparação com a versão Comfort está nas rodas de liga leve de 15 polegadas. A Comfort, mais barata, vem com rodas de calota.

A Hyundai lançou o HB20S Limited Plus, uma versão com motor 1.0 aspirado e câmbio manual de cinco marchas. O modelo visa oferecer bom custo-benefício, sendo ideal para quem busca economia.

O HB20S recebeu um facelift em 2022, que deu um ar mais sofisticado ao modelo. No entanto, a distância entre-eixos de 2,53 metros pode ser um fator limitante no espaço interno, especialmente para quem tem mais de 1,80 metros de altura. Comparado a concorrentes como o Renault Logan, que tem 2,63 metros de distância entre os eixos, o HB20S perde em espaço interno, um ponto importante para quem busca conforto no banco traseiro.

Para quem pretende usar o carro como meio de transporte por aplicativo, o espaço do porta-malas é relevante. O HB20S oferece 475 litros de capacidade, superando modelos como o Onix Plus e o Nissan Versa, mas ainda atrás do líder da categoria, o Fiat Cronos, com seus 525 litros. Um detalhe interessante é que, a partir dessa versão, o HB20S já vem com chave presencial e iluminação no porta-malas.

No interior, o acabamento é simples, com materiais de plástico e alguns toques de couro sintético em tons mais claros. O conforto para os passageiros no banco traseiro é limitado, sem saídas USB ou apoio de braço central, o que é comum em veículos dessa categoria. A central multimídia oferece conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, mas falta um carregador por indução, o que acaba frustrando quem busca uma experiência mais integrada com o smartphone.

O interior do HB20S é simples, com plásticos duros, mas inclui detalhes em couro sintético em tom claro. A central multimídia oferece conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

Em termos de desempenho, o motor 1.0 de três cilindros entrega 80 cavalos de potência no etanol, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. A transmissão manual tem engates precisos, mas a movimentação lateral do câmbio pode ser um pouco rígida, especialmente ao engatar a primeira e quinta marchas. O ponto positivo é que, apesar dessas pequenas dificuldades, o HB20S se mantém confortável para dirigir em trajetos longos.

Um aspecto notável dessa versão é a economia de combustível. Segundo dados do Inmetro, o HB20S pode fazer até 15 km por litro de gasolina. Já no etanol, o consumo registrado pelo computador de bordo foi de 8,2 km por litro, confirmando a eficiência divulgada pela Hyundai. Para quem precisa passar muitas horas ao volante, essa característica faz uma grande diferença no bolso.

O motor 1.0 do HB20S gera 80 cavalos de potência no etanol, com bom desempenho para um compacto. A transmissão manual de cinco marchas é precisa, embora tenha certa rigidez lateral.

A suspensão do HB20S é bem ajustada, garantindo um equilíbrio entre conforto e firmeza. Não chega a ser tão rígido quanto os modelos da Volkswagen, nem tão suave quanto os da Fiat, ficando em um meio-termo que agrada a maioria dos motoristas. A direção elétrica também contribui para a experiência de condução, sendo leve e precisa, facilitando manobras e a condução em situações urbanas.

Transmissão manual de cinco marchas com engates precisos e desempenho eficiente.

O HB20S Limited Plus se apresenta como uma opção interessante para quem busca um sedã compacto com um pacote de equipamentos completo e bom consumo de combustível, mas sem a necessidade de um câmbio automático. A Hyundai conseguiu criar uma versão equilibrada que atende bem a motoristas de aplicativo e consumidores que priorizam a economia e o custo-benefício.

Embora o modelo tenha alguns pontos que poderiam ser melhorados, como o espaço interno e a falta de alguns itens de conforto, ele se mantém como uma opção competitiva dentro de seu segmento. A decisão de optar por um câmbio manual pode não agradar a todos, mas para quem está disposto a abrir mão de um câmbio automático, o HB20S Limited Plus pode ser uma escolha racional.

Agora, resta saber como o mercado vai reagir a essa nova versão e se o preço elevado para um carro manual continuará a ser um fator decisivo para os consumidores. A Hyundai aposta que a combinação de preço, equipamentos e economia de combustível será o suficiente para atrair os compradores que valorizam esses aspectos.