Nos próximos meses, o mercado automobilístico brasileiro pode testemunhar o fim de um dos modelos esportivos mais emblemáticos da Volkswagen: o Polo GTS. A versão esportiva do hatch, que conta com motor 1.4 turbo TSI de 150 cv, está enfrentando incertezas sobre a continuidade de sua produção devido ao lançamento do inédito Nivus GTS, previsto para o primeiro semestre de 2025.
Pontos Principais:
A Volkswagen informou que a produção e a comercialização do Polo GTS seguem normalmente. No entanto, concessionários e fontes do setor afirmam que apenas unidades do modelo 2024/2025 estão disponíveis, e a inclusão de novas encomendas não consta nos sistemas da marca. Este cenário alimenta rumores de que o espaço na linha de montagem será destinado ao novo SUV esportivo, uma estratégia que reflete as mudanças no perfil de consumo do mercado brasileiro.
O Polo GTS tem sido produzido na unidade de São Bernardo do Campo (SP), enquanto as demais versões do Polo foram transferidas para a fábrica de Taubaté (SP). A migração da produção pode estar alinhada ao objetivo de priorizar modelos como o Nivus GTS, que segue a tendência crescente de SUVs no Brasil.
O Volkswagen Polo GTS é reconhecido por ser a única versão da linha equipada com o motor 1.4 TSI, entregando 150 cv de potência e 250 Nm de torque. Essa configuração inclui transmissão automática de seis marchas, permitindo ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em até 8,3 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 206 km/h.
O design do Polo GTS traz elementos exclusivos, como rodas de 18 polegadas, faróis IQ.Light, lanternas traseiras em tom fumê e saídas duplas de escape. Internamente, o veículo conta com painel digital de 10,25 polegadas, sistema multimídia VW Play com tela de 10,1 polegadas e bancos esportivos com detalhes em vermelho.
Apesar de suas características marcantes, o preço elevado, atualmente em R$ 158.590, pode ter contribuído para a baixa demanda. De acordo com dados da Fenabrave, em 2024, apenas 2.450 unidades do modelo foram vendidas, representando 1,75% das vendas totais da linha Polo.
O lançamento do Volkswagen Nivus GTS é apontado como um dos principais motivos para a possível descontinuação do Polo GTS. O novo SUV esportivo será equipado com o mesmo motor 1.4 TSI e câmbio automático de seis marchas, mas traz novidades no design e um apelo maior entre consumidores que buscam SUVs compactos.
O Nivus GTS terá características como rodas de 18 polegadas, aerofólio traseiro, lanternas interligadas por um friso e detalhes em preto no rack de teto e retrovisores. Internamente, o modelo apresentará acabamento em vinil preto e bancos esportivos com costuras vermelhas. O preço estimado para o lançamento é de aproximadamente R$ 170 mil.
A produção do Nivus GTS será realizada na fábrica de São Bernardo do Campo, que já iniciou a fabricação de outras versões do modelo desde outubro de 2024. A Volkswagen aposta no novo SUV para atender à crescente demanda por veículos desse segmento, que têm atraído consumidores com maior poder aquisitivo.
A decisão de priorizar o Nivus GTS pode estar relacionada às tendências de consumo do mercado brasileiro, onde os SUVs vêm ganhando espaço entre os modelos mais vendidos. Em 2024, o Polo foi o automóvel mais vendido do Brasil, com 140.177 unidades, mas o modelo GTS representou uma parcela reduzida desse total.
O lançamento do Nivus GTS faz parte de um plano mais amplo da Volkswagen, que prevê investimentos de R$ 16 bilhões no mercado brasileiro até 2028. Além do Nivus, outros modelos, como o Volkswagen Tera e o retorno do Golf GTI, estão no horizonte da montadora para consolidar sua presença no segmento de veículos esportivos.
A saída do Polo GTS reforça uma mudança de estratégia da marca, que busca equilibrar sua linha de produtos com foco em modelos de maior rentabilidade e apelo de mercado. Enquanto o Polo GTS marcou seu lugar como uma opção esportiva entre os hatches, o Nivus GTS chega para dar continuidade a essa proposta, agora em um segmento de maior interesse entre os consumidores.
Fonte: Volkswagen, Oantagonista, QuatroRodas, Webmotors e Terra.