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VW Jetta GLI 2026 chega em outubro com 231 cv, novo design e central multimídia flutuante

Volkswagen lança no Brasil o Jetta GLI 2026 em outubro. Com 231 cv, novo design e central multimídia flutuante, o sedã esportivo promete desempenho de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos.

VW Jetta GLI 2026 chega em outubro com 231 cv, novo design e central multimídia flutuante

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O Volkswagen Jetta GLI 2026 chega ao mercado brasileiro em outubro com a missão de reforçar a imagem da marca entre os sedãs esportivos. A Volks escolheu atualizar o modelo em diversos aspectos de design e tecnologia para mantê-lo competitivo, dentro de uma faixa de preço estimada entre R$ 250 mil e R$ 280 mil. Trata-se do penúltimo lançamento da empresa no Brasil este ano, consolidando o trio Legends ao lado do Golf GTI e do Nivus GTS.

Pontos Principais:

  • Volkswagen lança Jetta GLI 2026 no Brasil em outubro.
  • Motor 2.0 TSI entrega 231 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 6,6 s.
  • Visual renovado com frente redesenhada e lanternas interligadas.
  • Interior ganha central multimídia flutuante e detalhes em vermelho.
  • Porta-malas de 510 litros garante praticidade ao sedã esportivo.

No coração do modelo está o conhecido motor 2.0 TSI, que gera 231 cv entre 5.000 e 6.700 rpm, além de torque de 35,7 kgfm entregue de forma ampla, desde 1.700 até 4.400 giros. A transmissão DSG de dupla embreagem com sete marchas segue como parceira ideal para garantir respostas rápidas e desempenho esportivo. A marca divulga aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos, um tempo que posiciona o sedã em pé de igualdade com rivais mais caros.

O Jetta GLI mantém o motor 2.0 turbo de 230 cv, mas adota novo visual com faróis mais finos, barra de LED e lanternas conectadas na traseira.
O Jetta GLI mantém o motor 2.0 turbo de 230 cv, mas adota novo visual com faróis mais finos, barra de LED e lanternas conectadas na traseira.

O design frontal foi redesenhado com novos faróis, grade, capô e para-choque. A identidade visual segue a linha dos últimos lançamentos da marca, com uma barra iluminada que se integra ao DRL e atravessa toda a dianteira. Um detalhe em vermelho percorre a base inferior do para-choque, reforçando o apelo esportivo. A entrada de ar em formato de colmeia também contribui para a impressão de robustez e agressividade.

Na lateral, a novidade mais visível está nas rodas de liga-leve com desenho inédito, enquanto a traseira recebeu lanternas alongadas que agora se estendem até a tampa do porta-malas. Elas são unidas por uma faixa acrílica com a inscrição “GLI" no centro, solução estética que atualiza o visual sem alterar o conjunto estrutural já conhecido.

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