Yamaha Ténéré 700 2025 supera rivais ao oferecer painel digital colorido de 6,3”

Publicado por em Yamaha dia
Yamaha Ténéré 700 2025 supera rivais ao oferecer painel digital colorido de 6,3”

A Yamaha prepara um movimento importante no segmento de motos trail com a chegada da Ténéré 700 2025 ao Brasil. Prometida há mais de um ano, a moto finalmente desembarca nas concessionárias em outubro, marcando presença em um mercado onde a demanda por modelos aventureiros tem crescido de forma constante. O nome Ténéré carrega décadas de tradição, desde sua estreia nos anos 80, e reforça o apelo de uma motocicleta que combina herança off-road com tecnologias modernas.

Pontos Principais:

  • A Yamaha Ténéré 700 2025 chega em outubro ao Brasil.
  • Motor CP2 bicilíndrico de 689 cm³ com 69 cv e 6,6 mkgf de torque.
  • Autonomia de até 390 km com tanque de 16 litros e consumo médio de 24 km/l.
  • Produção em Manaus com cores Racing Blue, Frozen Titanium e Sky Blue.
  • Equipamentos incluem painel digital, Y-Connect, ABS desligável e faróis em LED.

Produzida em Manaus, a Ténéré 700 será ofertada em três opções de cores: Racing Blue, Frozen Titanium e Sky Blue. Essa estratégia fortalece a nacionalização do modelo e amplia a competitividade diante de rivais importadas. Além disso, a fabricação local permite maior acesso a serviços e peças, fatores que são decisivos para consumidores que pretendem usar a moto em viagens longas e terrenos variados.

A Ténéré 700 2025 traz painel digital colorido de 6,3”, ABS desligável, controle de tração, tomada USB-C e conexão com o aplicativo Y-Connect.
A Ténéré 700 2025 traz painel digital colorido de 6,3”, ABS desligável, controle de tração, tomada USB-C e conexão com o aplicativo Y-Connect.

O coração da Yamaha Ténéré 700 é o motor CP2, um bicilíndrico de 689 cm³, capaz de gerar 69 cv a 9.000 rpm e torque de 6,6 mkgf a 6.500 rpm. Essa configuração garante uma entrega de força suficiente para enfrentar trilhas exigentes e, ao mesmo tempo, rodar com desenvoltura em estradas asfaltadas. Acoplado a um câmbio de seis marchas, o conjunto oferece equilíbrio entre potência, eficiência e confiabilidade, características valorizadas pelo público do segmento trail.

No consumo, a Ténéré 700 se destaca pelas médias divulgadas no exterior, na casa de 24 km/l. Com um tanque de mais de 16 litros, a moto alcança autonomia próxima de 390 km. Essa combinação de eficiência e alcance favorece viagens longas sem a necessidade de paradas frequentes, um diferencial competitivo em relação a outras opções disponíveis no mercado.

A proposta aventureira se reforça com um conjunto de suspensões preparado para situações extremas. Na dianteira, há tubos de grande diâmetro e garfos ajustáveis, enquanto a traseira oferece curso de 20 cm para absorver impactos severos. A altura livre do solo é de 24 cm, atributo que facilita o desempenho em pisos acidentados. Rodas aro 21 na dianteira, parabrisas e posição de pilotagem elevada completam a identidade off-road do modelo.

Em termos de tecnologia, a Ténéré 700 aposta em recursos que dialogam com as expectativas atuais. O painel digital de 6,3 polegadas colorido reúne informações essenciais de condução, incluindo conectividade com o aplicativo Y-Connect. Há ainda tomada USB-C à prova d’água, controle de tração ajustável e sistema de freios ABS que pode ser desligado em trilhas, além de faróis em LED para maior visibilidade noturna.

Esse conjunto evidencia a preocupação da Yamaha em oferecer não apenas robustez e capacidade off-road, mas também conveniência e conectividade. Ao equilibrar tradição e inovação, a Ténéré 700 reforça sua posição como uma das motos mais aguardadas do ano, pronta para atender tanto motociclistas urbanos quanto aventureiros em busca de desafios fora de estrada.

Fonte: Yamaha-motor.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

Siga o Carro.blog.br no Google e receba notícias automotivas exclusivas!