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Carro mais caro do Brasil: Bugatti Chiron chega ao país e roda em SP

Primeiro Bugatti Chiron do Brasil é visto em São Paulo. Valor estimado entre R$ 40 milhões e R$ 50 milhões. Chiron Sport tem motor W16 quadriturbo com 1.500 cv.

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O único Bugatti Chiron do Brasil apareceu nas ruas de São Paulo neste domingo, chamando atenção por onde passou. Importado por empresa brasileira, o veículo agora faz parte de uma coleção exclusiva que inclui outros supercarros como Porsche 918 Spyder, McLaren P1 e Ferrari LaFerrari.

Este exemplar do Bugatti Chiron é da versão Sport, uma série limitada que representa apenas 60 das 500 unidades produzidas. O Chiron Sport é equipado com um motor W16 8.0 quadriturbo, capaz de gerar 1.500 cavalos de potência e 163,2 kgfm de torque. Este potente motor permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 2,4 segundos e alcance uma velocidade máxima de 420 km/h.

O veículo foi trazido para o Brasil pelo porto de Suape, em Pernambuco, no início de 2024. Sua primeira aparição pública ocorreu no bairro Cidade Jardim, em São Paulo. Estima-se que o valor de venda deste exemplar esteja entre R$ 40 milhões e R$ 50 milhões, superando a Ferrari LaFerrari, que anteriormente detinha o título de carro mais caro do Brasil.

Com motor W16 8.0 quadriturbo, o Bugatti Chiron Sport é capaz de gerar 1.500 cv, acelerando de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos. Estima-se que seu valor de venda esteja entre R$ 40 milhões e R$ 50 milhões - Foto: reprodução / Instagram / paitomotors
Com motor W16 8.0 quadriturbo, o Bugatti Chiron Sport é capaz de gerar 1.500 cv, acelerando de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos. Estima-se que seu valor de venda esteja entre R$ 40 milhões e R$ 50 milhões – Foto: reprodução / Instagram / paitomotors

O Chiron Sport apresenta diversas modificações em relação ao modelo padrão. Entre as alterações estão rodas, barras estabilizadoras e limpadores de para-brisa feitos de fibra de carbono, resultando em uma redução de peso de 18 kg. Além disso, a suspensão foi ajustada para ser 10% mais firme, e tanto o sistema de direção quanto o controle vetorial de torque receberam calibrações específicas.

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