BYD supera Tesla em receita trimestral e bate recorde de vendas em outubro
Em outubro de 2024, a fabricante chinesa BYD alcançou um recorde de vendas ao comercializar 500.526 veículos eletrificados, representando um crescimento de 66% em relação ao mesmo período de 2023, quando vendeu 301.095 unidades. Com essa marca, a BYD somou 3.236.927 veículos vendidos no ano, um aumento de 36% em relação ao ano anterior, e se aproxima de sua meta de 3,6 milhões de unidades para 2024.
Pontos Principais:
- A BYD registrou 500.526 veículos eletrificados vendidos em outubro, com alta de 66% em relação a 2023.
- Receita trimestral da BYD alcançou 201,1 bilhões de yuans, ultrapassando a Tesla pela primeira vez.
- Veículos híbridos plug-in representam 62,1% das vendas, superando as vendas de veículos elétricos puros.
- Vendas internacionais da BYD somaram 31.192 unidades, expandindo a atuação global da empresa.
O foco da BYD em veículos de novas energias (NEV), como elétricos (BEVs) e híbridos plug-in (PHEVs), impulsionou seu desempenho global. Desde abril de 2022, a empresa deixou de fabricar veículos com motores a combustão, priorizando apenas modelos eletrificados. Os veículos híbridos plug-in lideraram as vendas, representando 62,1% do total, com 310.912 unidades vendidas, enquanto os veículos elétricos puros (BEVs) somaram 189.614 unidades, equivalente a 37,9% do total.
A empresa também tem expandido seu alcance global, com vendas internacionais que totalizaram 31.192 unidades em outubro. Destas, 28.012 foram exportadas para diversos mercados ao redor do mundo, reforçando a estratégia da BYD em mercados externos. Além disso, a empresa registrou um crescimento na capacidade instalada de produção de baterias, que atingiu 21,018 GWh em outubro, acumulando aproximadamente 148,738 GWh ao longo do ano.
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Na receita trimestral, entre julho e setembro de 2024, a BYD alcançou 201,1 bilhões de yuans (cerca de R$ 163,19 bilhões), um aumento de 24% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Esse valor supera pela primeira vez o faturamento trimestral da Tesla, colocando a BYD à frente em um mercado altamente competitivo. Essa vantagem pode ser explicada por uma estratégia de oferecer veículos para diferentes segmentos, desde modelos acessíveis até opções premium, bem como pelo apoio governamental na China ao setor de veículos elétricos e à infraestrutura de recarga.
Essa competição entre BYD e Tesla ilustra uma transformação no mercado global de veículos elétricos, com a BYD demonstrando o impacto de seu modelo de negócios e sua produção de veículos eletrificados e baterias. À medida que a empresa continua expandindo, a resposta de fabricantes tradicionais e de novos players será um fator importante no setor. A tendência é que essa disputa aumente a oferta de veículos eletrificados e acelere a inovação para os consumidores.
