BYD Dolphin G chega ao Brasil em novembro como híbrido plug-in, com produção nacional e preço abaixo de R$ 150 mil
A BYD prepara para novembro a chegada do Dolphin G DM-i, hatch híbrido plug-in que deverá custar menos de R$ 150 mil no Brasil, será posicionado abaixo do SUV Atto 2 e terá produção nacional na fábrica da marca na Bahia.
O modelo foi apresentado na Europa com uma missão clara, atender quem quer dirigir usando eletricidade na cidade, mas ainda teme depender dos carregadores em viagens, para isso, combina um motor 1.5 a gasolina com um motor elétrico instalado na dianteira.
Dolphin G combina motor 1.5, bateria recarregável e alcance superior a 1.000 km
A tecnologia Super Hybrid DM-i mantém o motor elétrico como principal responsável por movimentar o carro, enquanto o conjunto a combustão trabalha como apoio, principalmente quando a bateria perde carga ou o motorista precisa percorrer distâncias maiores.
Na configuração europeia, o motor elétrico desenvolve 163 cv, enquanto a potência combinada pode chegar a 212 cv, conforme a versão, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8,3 segundos.
O Dolphin G será oferecido no exterior com baterias Blade LFP de 7,42 kWh e 18,3 kWh, a primeira permite rodar cerca de 40 km apenas com eletricidade pelo ciclo WLTP, enquanto a segunda amplia esse número para até 105 km.
Com a bateria carregada e o tanque abastecido, o alcance combinado pode superar 1.000 km, número que reduz a necessidade de paradas em trajetos longos e deixa o uso diário concentrado no sistema elétrico quando houver tomada disponível.
Hatch tem porta-malas de 425 litros e central multimídia de 12,8 polegadas
O novo BYD mede 4,16 metros de comprimento, 1,82 metro de largura e tem 2,61 metros entre os eixos, medidas que o colocam acima do Dolphin elétrico em espaço, enquanto o porta-malas oferece 425 litros.
O carro apresentado na Inglaterra não tinha estepe, mas a unidade brasileira deverá receber o equipamento, mudança importante em um país onde pneus danificados e longas distâncias sem assistência ainda fazem parte da rotina de muitos motoristas.
A lista prevista inclui painel digital, central multimídia de até 12,8 polegadas, serviços do Google, câmera de 360 graus, projeção de informações no para-brisa, chave NFC, assistentes de condução e sistema V2L para alimentar aparelhos externos.
Segundo a CNN, a versão mais cara terá teto panorâmico e rodas de 18 polegadas, enquanto o modelo brasileiro deverá usar um motor híbrido flex, a definição das versões, da potência nacional e do preço exato será conhecida perto do lançamento, marcado para novembro.
