A Chevrolet S10 Z71 2.8 2026 é uma picape voltada para quem busca robustez e capacidade real de trabalho sem abrir mão de conforto urbano. Sua proposta atende bem produtores rurais, frotistas e aventureiros que transitam com frequência entre estrada e off-road. A versão Z71 equilibra bem o apelo visual esportivo com a funcionalidade, oferecendo tração integral e suspensão preparada para lidar com terrenos acidentados, mas sem perder a dirigibilidade em rodovias.
Pontos Principais:
- Picape ideal para trabalho e aventura
- Consumo equilibrado e boa autonomia
- Conforto, tecnologia e segurança completa
- Caçamba ampla e excelente capacidade de carga
- Boa para longas viagens e uso diário
- Preço aproximado: R$ 315 mil
O motor Duramax 2.8 turbodiesel é o coração do conjunto, entregando 207 cv e 52 kgfm de torque já a 2.000 rpm. Com esse desempenho, a picape tem respostas vigorosas e aceleração consistente mesmo em plena carga. O câmbio automático de oito marchas faz trocas suaves e aproveita bem a faixa de torque, contribuindo para uma condução mais eficiente. O conjunto mecânico, tradicional da linha S10, prioriza força e confiabilidade, mantendo o histórico de resistência que tornou o modelo referência no segmento.
Chevrolet S10 Z71 2.8 2026 é uma picape média voltada ao trabalho e lazer, unindo conforto interno, robustez mecânica e eficiência no uso urbano e rodoviário.
No consumo, a Chevrolet S10 2026 mantém média de 8,4 km/l na cidade e 11,1 km/l em estrada, números respeitáveis para um veículo de mais de duas toneladas. O tanque de 76 litros garante autonomia superior a 800 km em rodovias, o que reforça sua vocação para longas viagens ou trabalho em regiões com abastecimento escasso. A gestão eletrônica do motor ajuda a conter o consumo mesmo com tração integral ativada, um avanço importante diante das rivais diretas.
Câmbio automático de 8 marchas e tração 4×4 garantem suavidade e firmeza no uso diário, com direção elétrica e conforto até em pisos acidentados.
O interior aposta em conforto e tecnologia. Há ar-condicionado automático, bancos de couro, central multimídia com Wi-Fi nativo e integração total com smartphones. O isolamento acústico é bom, e a posição de dirigir agrada pela ergonomia e amplitude de ajustes. A caçamba oferece 1.061 litros e pode levar até 1.046 kg de carga útil, além de tracionar reboques de até 3.500 kg com freio — um dos melhores índices da categoria. Isso coloca a Z71 entre as mais competentes para uso misto entre lazer e serviço.
Com 5 lugares, bancos de couro e ar digital, tem Wi-Fi nativo, 6 airbags e controle de estabilidade, oferecendo conforto e segurança típicos de SUVs modernos.
Em segurança, o pacote é amplo e moderno. São seis airbags, controle de estabilidade, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa. Há ainda monitoramento de pressão dos pneus, alerta de tráfego cruzado e o sistema de chamada de emergência OnStar. Esses recursos trazem um nível de proteção comparável ao de SUVs de luxo, tornando a picape uma opção segura tanto no campo quanto no trânsito urbano.
Consumo urbano de 8,4 km/l e rodoviário de 11,1 km/l, tanque de 76 litros e autonomia de até 844 km, bom equilíbrio entre desempenho e economia para o segmento.
Caçamba resistente com capacidade de 1.046 kg, ideal para transporte de carga, materiais e equipamentos, equilibrando força e dirigibilidade.
Entre os pontos negativos, o peso elevado de 2.104 kg prejudica um pouco a agilidade em curvas e aumenta a distância de frenagem. A suspensão traseira por feixe de molas, embora resistente, transmite mais impactos que sistemas multilink de rivais modernas. Além disso, o motor Duramax, apesar da força, não é o mais silencioso nem o mais refinado do segmento. Ainda assim, a S10 Z71 2.8 2026 se mantém como uma escolha racional para quem precisa de desempenho, confiabilidade e capacidade de carga real, mantendo o DNA de picape genuína que a consagrou no Brasil.
Ficha Técnica do Chevrolet S10 Z71 2.8 2026
- Ano: 2026
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: Não especificada
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Longitudinal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Não especificado
- Cilindrada unitária: 694 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 94 mm
- Razão de compressão: 16,5:1
- Curso do pistão: 100 mm
- Deslocamento: 2.776 cm³
- Potência máxima: 207 cv a 3.600 rpm
- Código do motor: Duramax XLD28
- Torque máximo: 52 kgfm a 2.000 rpm
- Peso/potência: 10,16 kg/cv
- Torque específico: 18,7 kgfm/litro
- Peso/torque: 40,5 kg/kgfm
- Potência específica: 74,6 cv/litro
- Rotação máxima: 4.500 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-303
Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Código do câmbio: 8L80
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos; mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido; feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 12,7 m
Pneus
- Dianteiros: 265/60 R18 (flanco 159 mm)
- Traseiros: 265/60 R18 (flanco 159 mm)
- Estepe: 245/70 R16
Dimensões
- Comprimento: 5.361 mm
- Largura: 1.874 mm
- Distância entre-eixos: 3.096 mm
- Altura: 1.831 mm
- Bitola dianteira: Não especificada
- Bitola traseira: Não especificada
- Caçamba: 1.061 litros
- Tanque de combustível: 76 litros
- Peso: 2.104 kg
- Carga útil: 1.046 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 3.500 kg
- Ângulo de entrada: 29,5 graus
- Ângulo de saída: 23 graus
- Altura mínima do solo: 225 mm
Aerodinâmica
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,4 s
Consumo
- Urbano: 8,4 km/l
- Rodoviário: 11,1 km/l
Autonomia
- Urbana: 638 km
- Rodoviária: 844 km
Equipamentos do Chevrolet S10 Z71 2.8 2026
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis com neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Alerta de ponto cego
- Alerta de mudança de faixa
- Assistente de permanência em faixa
- Frenagem automática de emergência
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Tração integral
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto da tampa de combustível
- Chave presencial
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
- Roteador Wi-Fi
- Comandos ao veículo através de aplicativo
- Informações do veículo através de aplicativo
Fonte: Chevrolet.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.