O Citroën Basalt Feel Manual 2025 foi lançado com a promessa de unir estilo de SUV coupé, economia de combustível e preço competitivo. Produzido em Porto Real, no Rio de Janeiro, o modelo custa menos de R$ 110 mil, mas pode ser encontrado em campanhas promocionais, tornando-se uma alternativa acessível no segmento.
O motor 1.0 Firefly de três cilindros, com até 75 cv, está associado a um câmbio manual de cinco marchas. O foco é a eficiência energética: segundo dados do Inmetro, o carro alcança 13,2 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina. Testes independentes chegaram a registrar 16,6 km/l em rodovias, embora dentro da cidade o consumo tenha ficado em torno de 10,3 km/l.
O design segue a tendência dos SUVs coupé, combinando linhas fluidas com robustez. A carroceria mede 4,34 metros de comprimento, 1,82 de largura e 1,58 de altura, com entre-eixos de 2,64 metros, garantindo conforto interno. O porta-malas é um dos grandes diferenciais, oferecendo 490 litros, superando concorrentes diretos como o Fiat Fastback.
Em equipamentos, a versão de entrada entrega um pacote competitivo: central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital de 7 polegadas, câmera de ré, direção elétrica, ar-condicionado e vidros elétricos em todas as portas. Em segurança, oferece quatro airbags, ABS com EBD, controles de tração e estabilidade e ISOFIX para cadeirinhas.
A experiência ao volante privilegia conforto e praticidade. A suspensão, com sistema Macpherson na dianteira e eixo de torção na traseira, absorve bem as irregularidades, característica importante nas estradas brasileiras. A direção elétrica leve facilita manobras, embora o desempenho em subidas ou ultrapassagens com o carro carregado revele os limites do motor aspirado.
Entre os pontos menos favoráveis estão a simplicidade dos materiais internos e a ausência de itens que já aparecem em rivais, como teto solar ou sensores mais sofisticados. A rede de concessionárias reduzida no Brasil também é um desafio para a Citroën, que aposta em preços agressivos para compensar essa limitação.
No mercado, o Basalt Feel Manual se posiciona contra Fiat Fastback, Volkswagen Nivus e Hyundai Creta. Além de disputar espaço em solo brasileiro, a marca prepara a expansão do modelo para mercados emergentes como a Índia, onde já obteve quatro estrelas em testes de segurança. A ausência de versões híbridas, no entanto, mostra que o foco imediato é no custo competitivo e na economia de combustível.
Fonte: Citroen.