O mundo dos motores sempre está em constante mudança em relação a suas tendências e inovações. Os veículos que estão com a bola da vez são os SUVS, que cada vez mais estão presentes nas ruas do mundo inteiro por conta se sua maior estatura e melhor posição de dirigir.
Paralelamente a ascensão dos modelos de SUVS, a tendência de eletrificação dos motores dos carros está ganhando cada vez mais força, obrigando as montadoras a procurarem cada vez mais recursos para se adequarem a esta nova tecnologia.
Levando em consideração estas duas tendências que aparentemente vieram para ficar no mundo dos carros, a montadora alemã Audi decidiu lançar seu primeiro SUV completamente elétrico, batizando o mesmo de E-Tron e prometendo uma revolução na marca com o lançamento do mesmo.
A montadora sediada em Ingolstadt (Baviera) sempre possuiu uma ótima relação com seus veículos do estilo SUV, sempre tendo uma atenção especial para os mesmos desde o instante em que decidiram inicializar o processo de lançamento dos mesmos.
A caminhada da Audi neste longo trajeto de sucesso com seus SUVS a partir de setembro de 2005, quando lançou seu modelo de topo (o Audi Q7) utilizando a mesma base q o Volkswagen Touareg e que o Porsche Cayenne, lembrando q tanto a Audi quanto a Porsche fazem parte do grupo Volkswagen, permitindo assim o compartilhamento da base entre os modelos.
O sucesso do Q7 foi iminente assim como o esperado justamente por ser um veículo grande, confortável e com os requisitos de potência e sofisticação que são esperados de um veículo da Audi.
Mas a Audi não se deu por satisfeita e lançou o modelo Q5 no ano de 2008. O Q5 chegou com dimensões menores do que o Q7 e, consequentemente, um preço menor, fazendo assim com que o veículo se tornasse mais acessível e também mais popular, visto que o Q7 possuía um preço muito elevado.
E assim como o Q7, o Audi A5 também se saiu muito bem nas vendas. Porém, ocorre que a BMW lançou um veículo do estilo SUV menor ainda que o Q5 da concorrente para focar em um outro tipo de público-alvo. Foi então que, em 2011, a Audi lançou o Q3, o concorrente direto do X1 da BMW, briga esta que perpetua até os dias atuais.
E o sucesso não para por aí: De acordo com a votação dos leitores do prêmio All-wheel-drive, os modelos Q2, Q5 e o novíssimo E-Tron dominaram suas respectivas categorias, fazendo assim com que a Audi tivesse posição de destaque neste meio dos SUVS.
Para continuar a saga muito bem-sucedida da Audi com seus SUVS, a montadora decidiu entrar em ação e criar o primeiro SUV 100% elétrico da marca para assim criar uma revolução na marca e também em seus SUVS. Foi então que no dia 17 setembro de 2017 que a Audi apresentou ao mundo o E-Tron, seu primeiro SUV 100% elétrico. Com curvas muito futuristas, o modelo já chamava atenção desde seu protótipo.
Foi então que em 2018 o veículo começou a ser comercializado na Europa pelo preço de 80 mil euros. Já completamente finalizado, seu design se assemelhou bastante as dimensões do Q2 com retoques mais esportivos e sofisticados do Q7 como a grade frontal que lembra muito o veículo de topo da linha Q.
Sua tecnologia abordo é praticamente surreal! O veículo conta com um volante completamente diferente dos outros modelos da linha Audi, bancos em couro, matérias da melhor qualidade possível, além é claro da central multimídia e do ar condicionado digital em uma tela toutch screen, fazendo assim do cockpit do E-Tron um verdadeiro espetáculo!
Sua motorização também empolga muito. O veículo utiliza dois motores completamente elétricos que produzem cerca de 408 cavalos de potência e incríveis 400 km de autonomia, um número realmente expressivo para um SUV com tamanha potência e que consegue realizar um 0-100 em apenas 6,6 segundos e com velocidade máxima limitada a 200 km/h.
Se interessou pelo Audi E-Tron? Fique tranquilo, pois a montadora alemã já anunciou que pretende trazer o modelo para o Brasil ainda neste ano, mas sem previsão de preço.