O Fiat Fastback 2026 surge como uma das apostas mais relevantes da marca italiana para o mercado nacional. O SUV cupê recebeu mudanças importantes no design e passou a contar com novas versões híbridas leves, que oferecem vantagens diretas aos motoristas em grandes centros urbanos. Em São Paulo, o modelo se destaca pela isenção do rodízio, enquanto em Minas Gerais é liberado do pagamento do IPVA. Essa combinação de estilo, tecnologia e benefícios fiscais reforça a posição do carro em um segmento cada vez mais competitivo.
O sistema Bio-Hybrid foi integrado ao motor 1.0 turbo flex, preservando os números de potência e torque, mas adicionando um motor-gerador que auxilia em acelerações e reduz o consumo em até 11,5% na cidade. Embora a diferença em eficiência seja discreta, o ganho em conforto, suavidade no funcionamento do start-stop e redução de emissões reforçam o apelo tecnológico do veículo. Além disso, por operar em baixa voltagem, o sistema consegue manter o custo final mais acessível em comparação a híbridos convencionais.
No visual, o Fastback recebeu grade redesenhada com filetes verticais mais robustos, novo para-choque e rodas de liga leve inéditas. A versão Impetus, a mais equipada da linha híbrida, adota acabamento externo escurecido, teto preto e rodas de 18 polegadas, elementos que aproximam o SUV de modelos premium. Essa linguagem de design esportiva se soma ao perfil cupê, inspirado em referências como BMW X2 e X4, mantendo a proposta de sofisticação acessível.
Por dentro, o Fastback mantém dimensões compactas em largura e entre-eixos, o que limita o espaço traseiro. Em contrapartida, o balanço alongado garante um porta-malas de 600 litros, um dos maiores entre SUVs compactos. O acabamento mescla plásticos rígidos bem encaixados e novos revestimentos em couro sintético, especialmente nas portas dianteiras, elevando o padrão percebido. A lista de equipamentos inclui painel digital, central multimídia de 10,1 polegadas com GPS nativo, conectividade sem fio, carregamento por indução e pacote de segurança ampliado.
Em termos de desempenho, o motor 1.0 turbo flex T200 segue com até 130 cv e torque de 20,4 kgfm, aliado a um câmbio CVT com sete marchas simuladas. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e alcança velocidade máxima de 196 km/h. Os números de consumo aferidos pelo Inmetro apontam 12,6 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina. No uso urbano, o auxílio elétrico faz diferença; já na rodovia, o ganho é reduzido pela menor frequência de regeneração das baterias.
A versão Impetus tem preço inicial de R$ 167.990, mas pode superar R$ 178 mil com todos os pacotes opcionais, que incluem teto panorâmico, bancos claros e alerta de ponto cego. Ainda assim, nesse patamar de preço, o Fastback Abarth aparece como concorrente interno mais vantajoso, trazendo motor 1.3 turbo de 185 cv, ajustes esportivos e equipamentos adicionais, incluindo banco com ajuste elétrico para o motorista.
No quesito segurança, o Fastback 2026 oferece frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, farol alto automático, sensores dianteiros e traseiros, mas limita-se a quatro airbags. A ausência de controle de cruzeiro adaptativo e de alerta de ponto cego de série o coloca em desvantagem frente a rivais na mesma faixa de preço. Ainda assim, a proposta híbrida com benefícios fiscais regionais e um pacote robusto de equipamentos reforça sua competitividade no segmento.
Fonte: Stellantis.