O Fiat Palio ELX 1.4 2010 é uma opção atrativa para quem busca um carro compacto usado com bom custo-benefício, ideal para o dia a dia. Com um motor 1.4 Fire Flex eficiente, ele se destaca pela economia de combustível e manutenção acessível, tornando-se uma escolha interessante para trajetos urbanos e ocasionais viagens curtas. Além disso, o modelo apresenta bom espaço interno para a categoria e acabamento simples, mas funcional. É uma opção versátil, especialmente para quem prioriza economia e confiabilidade.
Pontos Principais:
No entanto, como todo carro usado, o Palio ELX 1.4 2010 apresenta pontos que merecem atenção. Entre os principais defeitos relatados pelos proprietários, estão ruídos internos e problemas no sistema de suspensão, que pode sofrer com desgastes devido às condições das vias. O design já datado e a falta de recursos tecnológicos modernos podem desagradar quem busca um veículo mais atualizado. Por outro lado, sua mecânica robusta e a ampla oferta de peças de reposição no mercado são vantagens que favorecem o modelo.
Antes de adquirir um Palio ELX 1.4 usado, é fundamental verificar o histórico de manutenção, estado do motor e suspensão, além de checar possíveis sinais de desgaste no interior. Também é recomendável realizar uma inspeção profissional para avaliar a estrutura e identificar possíveis avarias que não sejam visíveis à primeira vista. Por fim, a quilometragem não deve ser o único fator determinante; carros bem cuidados, mesmo com maior rodagem, costumam ser escolhas mais confiáveis do que opções aparentemente pouco usadas, mas com manutenção negligenciada.
O desempenho do modelo é destacado pela sua potência máxima de 86 cv (álcool) e 85 cv (gasolina), atingida a 5750 rpm. O torque máximo é de 12,5 kgfm (álcool) e 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm, proporcionando boa eficiência para um veículo compacto. Equipado com motor de aspiração natural, possui deslocamento de 1368 cm³ e configuração de 4 cilindros em linha com comando de válvulas único no cabeçote e tuchos mecânicos.
A alimentação é feita por injeção multiponto, enquanto o acionamento do comando utiliza uma correia dentada. Com uma relação de compressão de 10,35:1, o motor apresenta uma potência específica de 62,9 cv/litro e torque específico de 9,1 kgfm/litro. A transmissão manual de 5 marchas e a tração dianteira completam o conjunto mecânico, garantindo agilidade no trânsito urbano e desempenho satisfatório em estradas.
Em termos de aceleração, o modelo alcança 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e registra uma velocidade máxima de 167 km/h.
O consumo de combustível oferece números razoáveis para sua categoria. Na cidade, o consumo é de 7,4 km/l com álcool e 9,5 km/l com gasolina. Em estradas, o veículo alcança 9,8 km/l com álcool e 12,8 km/l com gasolina.
Esses valores garantem uma autonomia urbana de aproximadamente 355 km (álcool) e 456 km (gasolina). Já em trajetos rodoviários, a autonomia pode chegar a 470 km (álcool) e 614 km (gasolina), considerando o tanque de combustível com capacidade de 48 litros.
O interior foi projetado para acomodar até 5 ocupantes, oferecendo um espaço interno confortável para sua proposta. O porta-malas tem capacidade para 290 litros, suficiente para atender às necessidades do dia a dia e viagens curtas. Com carga útil de 400 kg, o modelo também atende bem ao transporte de itens mais pesados.
O modelo possui dimensões compactas, com 3847 mm de comprimento, 1640 mm de largura e 1444 mm de altura. A distância entre eixos é de 2373 mm, o que contribui para um bom aproveitamento do espaço interno. A altura mínima do solo é de 150 mm, proporcionando boa versatilidade em diferentes tipos de pavimentos.
O sistema de suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza eixo de torção. Ambas as suspensões têm como elemento elástico molas helicoidais. O peso total do veículo é de 981 kg, com peso/potência de 11,41 kg/cv e peso/torque de 78,5 kg/kgfm.
O sistema de freios combina discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, garantindo segurança e eficiência na frenagem. A direção hidráulica oferece um diâmetro de giro de 9,8 metros, facilitando as manobras em espaços reduzidos. Os pneus, nas medidas 185/60 R14, possuem altura do flanco de 111 mm e o estepe segue o mesmo padrão.
O Fiat Palio ELX 1.4 2010 tem consumo médio compatível com a proposta urbana. Ele faz cerca de 7,4 km/l com álcool e 9,5 km/l com gasolina na cidade, podendo chegar a 12,8 km/l em rodovias. O tanque de 48 litros garante boa autonomia, superando 600 km em trajetos rodoviários com gasolina, o que o torna econômico para o uso diário e viagens curtas.
O preço aproximado do Fiat Palio ELX 1.4 2010 gira em torno de R$ 29 mil, variando conforme o estado de conservação, quilometragem e histórico de manutenção. É um valor competitivo para um hatch compacto nacional, especialmente considerando sua mecânica simples, peças fáceis de encontrar e custos de manutenção mais baixos que a média da categoria.
O desempenho do Palio ELX 1.4 2010 em estrada é suficiente para viagens ocasionais. Com 86 cv e torque de 12,5 kgfm, ele mantém ritmo estável em rodovias e oferece acelerações seguras. A suspensão é confortável, mas pode sofrer com irregularidades após anos de uso, exigindo verificação antes de rodar longas distâncias.
Com tanque de 48 litros, o Fiat Palio ELX 1.4 2010 percorre até 470 km com álcool e cerca de 614 km com gasolina em uso rodoviário. Essa autonomia agrada quem roda muito ou precisa de economia no dia a dia, mantendo o carro como uma escolha racional entre os compactos usados com foco em custo-benefício.
O Palio ELX 1.4 2010 oferece equipamentos básicos de segurança, como freios a disco ventilado na dianteira, tambores na traseira e direção hidráulica que contribui para o controle do carro. Não possui sistemas eletrônicos modernos, mas mantém estrutura sólida e estabilidade coerente com a proposta do modelo à época.
Vale a pena para quem procura um usado simples, econômico e confiável. O Palio ELX 1.4 2010 entrega manutenção barata, peças acessíveis e motor robusto, embora apresente desgaste natural na suspensão e ruídos internos. É indicado a quem quer praticidade no uso urbano sem comprometer o orçamento.
Fonte: GuiaDeUsados, MobiAuto, AutoPapo, Motor1 e G1.