Pontos negativos do Hyundai HB20 2026 Comfort 1.0

Pontos negativos: Hyundai HB20 Comfort 1.0 2026
Publicado por em Hyundai dia | Atualizado em | Página 8/9
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O Hyundai HB20 Comfort 1.0 2026 cumpre bem sua proposta urbana, mas mostra limitações claras quando exigido além disso. O motor aspirado entrega funcionamento suave, porém falta fôlego em retomadas e ultrapassagens, especialmente com o carro carregado e o ar-condicionado ligado. Em rodovia, exige reduções frequentes e planejamento, o que pode cansar em viagens longas e tira aquela sensação de sobra de potência que alguns rivais mais modernos já oferecem.

Outro ponto que pesa é o nível de ruído em pisos mais ásperos. Em asfalto irregular, entram sons de rodagem e suspensão que lembram que se trata de um hatch compacto de entrada, com foco em custo e não em refinamento acústico. O isolamento é correto, mas não chega ao padrão de modelos de categoria acima, o que aparece principalmente em velocidades mais altas.

Em segurança, apesar de trazer seis airbags e controle de estabilidade, o resultado de 3 estrelas no Latin NCAP mostra que a estrutura e os sistemas ainda ficam atrás dos melhores da classe em proteção a pedestres e desempenho em impactos mais severos. É um pacote honesto, mas não referência.

No custo de posse, o seguro costuma sair mais caro que o de alguns concorrentes diretos, reflexo de histórico de sinistralidade e da forte presença do modelo nas ruas. No pós-venda, também surgem reclamações de donos sobre atendimento em concessionárias e ruídos de suspensão ao longo do uso, nada que caracterize defeito grave, mas suficiente para entrar na conta de quem busca tranquilidade total.

Pontos negativos

  • Motor 1.0 aspirado mostra fôlego limitado em retomadas e ultrapassagens, principalmente com o carro carregado.
  • Desempenho em estrada exige planejamento, com necessidade de reduzir marchas em subidas e manobras rápidas.
  • Isolamento acústico apenas correto, com ruídos de rodagem mais perceptíveis em asfalto irregular.
  • Nota de 3 estrelas no Latin NCAP fica abaixo de alguns rivais mais modernos em proteção estrutural.
  • Seguro tende a ser mais caro que a média do segmento, segundo relatos de proprietários.

Pontos positivos

  • Pacote de segurança com seis airbags, controle de estabilidade e tração de série.
  • Consumo equilibrado e boa autonomia, especialmente em uso rodoviário com gasolina.
  • Custo de manutenção previsível, com revisões programadas e mecânica simples.
  • Interior confortável para a categoria, com boa ergonomia e posição de dirigir.
  • Tecnologia embarcada com multimídia, conectividade e serviços de carro conectado.
  • Porta-malas de 300 litros atende bem a rotina urbana e viagens curtas.

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Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.