Mercedes Classe G é produzido há 46 anos e não perdeu o jeito bruto
De militar a símbolo de luxo, o Classe G cruza 600 mil unidades produzidas, sem abrir mão do visual clássico e da robustez que o consagrou.
em Mercedes dia
O Mercedes Classe G acabou de cruzar a marca de 600 mil unidades produzidas, e fez isso sem abrir mão daquilo que o tornou um mito sobre rodas. Nascido em 1979 como um veículo militar, o SUV da Mercedes evoluiu para um símbolo global de status, mas manteve a mesma silhueta quadrada e o mesmo espírito bruto que o consagrou. O exemplar que cravou o número histórico saiu de Graz, na Áustria, um G 580 com Tecnologia EQ, na cor preto ônix metálico — uma tradução literal de luxo e força.
Poucos carros conseguem atravessar quase meio século sem se render às tendências passageiras. O Classe G é um desses raros sobreviventes. O segredo não está apenas na estética quase imutável, mas na essência: tração integral, bloqueios de diferencial 100% e chassi de longarinas. Esses elementos, presentes desde o primeiro modelo, fazem dele mais do que um SUV caro — é uma máquina feita para enfrentar qualquer tipo de terreno, mesmo que a maioria dos exemplares viva entre ruas asfaltadas e estacionamentos de shopping.
Edições especiais pontuaram a história do Classe G, funcionando como marcos na linha do tempo. Em 2024, por exemplo, a Mercedes lançou a série STRONGER THAN THE 1980s para celebrar as 500 mil unidades, com visual inspirado no W 460 da primeira geração. Era uma ode ao passado, mas também um aceno a colecionadores dispostos a pagar caro por uma fatia da história automotiva. Agora, com 600 mil unidades no currículo, o carro reafirma sua vocação para o exclusivo.
A personalização é outro trunfo. Desde 2019, o programa MANUFAKTUR transformou o Classe G em um playground para quem quer um veículo realmente único. Hoje, mais de 90% dos compradores escolhem pelo menos um item exclusivo, e desde 2024, há até 20 mil opções de pintura disponíveis. É como se a Mercedes dissesse: se você vai gastar uma pequena fortuna em um SUV, ele tem que ser exatamente do seu jeito.
Apesar das mudanças tecnológicas, como a chegada da motorização elétrica no G 580 EQ, o Classe G segue fiel ao seu visual e proposta originais. Faróis redondos, estepe exposto na traseira e a porta com dobradiça lateral continuam lá, como lembranças de um tempo em que carros eram feitos para durar. Não é à toa que ele divide com o Classe S e o Classe E o posto de linha mais longeva da marca.
Ao atingir o marco de 600 mil unidades, o Classe G não apenas reafirma seu status como ícone, mas também prova que tradição e inovação podem coexistir. Ele continua sendo um carro para poucos, mas com um apelo que atravessa gerações — seja nas trilhas enlameadas ou nas garagens mais caras do mundo.
Fonte: Mercedes.