O Peugeot 2008 Allure 1.0 2026 é voltado para quem busca um SUV compacto equilibrado, ideal para o uso urbano e também para pequenas viagens. Ele se destaca por unir design moderno e eficiência mecânica, oferecendo uma condução leve e prática no dia a dia. A proposta é atender motoristas que valorizam conforto, tecnologia e economia, sem abrir mão do desempenho proporcionado pelo motor turbo de três cilindros.
Pontos Principais:
- Ficha técnica do Peugeot 2008 Allure 1.0 2026
- SUV compacto ideal para o dia a dia e pequenas viagens
- Consumo de até 13,7 km/l e autonomia superior a 640 km
- Confortável, tecnológico e equipado com seis airbags
- Bom para uso urbano e viagens curtas com segurança
- Preço aproximado: R$ 165 mil
O consumo é um dos principais atrativos do modelo. Com médias de até 13,7 km/l na estrada com gasolina e cerca de 9 km/l com etanol, ele garante boa autonomia — ultrapassando 640 km em trajetos rodoviários com o tanque de 47 litros. O câmbio CVT simula sete marchas e entrega respostas suaves, otimizando o desempenho em subidas e retomadas sem comprometer o consumo, o que reforça sua vocação para o uso familiar e urbano.
Peugeot 2008 Allure 1.0 2026 é um SUV compacto ideal para uso urbano e viagens curtas, com bom equilíbrio entre conforto, eficiência e tecnologia embarcada.
No interior, o 2008 Allure aposta no conforto e na ergonomia. Os bancos em couro, o ar-condicionado automático, o volante com regulagem de altura e profundidade e o freio de estacionamento eletrônico criam um ambiente sofisticado e funcional. O isolamento acústico é eficiente, e o porta-malas de 374 litros garante espaço adequado para bagagens do dia a dia. A central multimídia com conexão sem fio e carregador por indução complementa a experiência tecnológica a bordo.
O câmbio CVT com tração dianteira e respostas suaves facilita o uso urbano, tornando o 2008 Allure ágil no trânsito e confortável em trechos de rodovia.
Em segurança, o modelo traz uma lista extensa de equipamentos de série. São seis airbags, controle de estabilidade e tração, sensores dianteiros e traseiros, câmera de 360 graus e monitoramento de pressão dos pneus. O sistema ISOFIX reforça a proteção infantil, enquanto os faróis em LED e o assistente de partida em rampa aumentam a segurança em diferentes condições. Apesar de o modelo ter apenas uma estrela no Latin NCAP, a estrutura é sólida e o pacote eletrônico ajuda a compensar limitações em testes de impacto.
O interior acomoda 5 pessoas com conforto, traz bancos em couro, multimídia, ar automático e porta-malas de 374 litros. Possui seis airbags e câmera 360°.
Outro ponto positivo é o comportamento dinâmico. O Peugeot 2008 mantém estabilidade mesmo em curvas mais fechadas, graças à suspensão McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, calibradas para o conforto. A direção elétrica progressiva facilita manobras em espaços urbanos, e o conjunto roda/pneu 215/60 R17 contribui para a boa absorção de irregularidades.
O consumo é eficiente: faz 8,6 km/l e 9,8 km/l com etanol (cidade e estrada) e 12,3 km/l e 13,7 km/l com gasolina, garantindo autonomia entre 404 e 644 km.
Entre os pontos negativos, destacam-se o espaço interno apenas mediano para quem viaja no banco traseiro e o desempenho limitado em altas rotações. Além disso, o tanque de combustível relativamente pequeno exige planejamento em viagens mais longas, e o custo de manutenção tende a ser mais elevado por ser um modelo importado. Mesmo assim, o 2008 Allure 1.0 2026 se firma como um SUV compacto completo, confortável e eficiente para o uso cotidiano.
Ficha Técnica do Peugeot 2008 Allure 1.0 2026
Geral
- Ano: 2026
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: CMP
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 3 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Variação do comando: Admissão
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 70 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Curso do pistão: 86,5 mm
- Deslocamento: 999 cm³
- Potência máxima: 130 cv (A) / 125 cv (G) a 5750 rpm
- Código do motor: T200
- Torque máximo: 20,4 kgfm (A) / 20,4 kgfm (G) a 1750 rpm
- Peso/potência: 9,78 kg/cv
- Torque específico: 20,4 kgfm/litro
- Peso/torque: 62,4 kg/kgfm
- Potência específica: 130,1 cv/litro
- Rotação máxima: 6500 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 7 marchas
- Código do câmbio: Aisin K313
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
Pneus
- Dianteiros: 215/60 R17
- Traseiros: 215/60 R17
- Estepe: 125/85 R16
- Altura do flanco: 129 mm
Dimensões
- Comprimento: 4309 mm
- Largura: 1776 mm
- Distância entre-eixos: 2612 mm
- Altura: 1548 mm
- Porta-malas: 374 litros
- Tanque de combustível: 47 litros
- Peso: 1272 kg
- Ângulo de entrada: 18,2°
- Ângulo de saída: 29,7°
- Ângulo central: 21,8°
- Altura mínima do solo: 228 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,34 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,34
- Área frontal corrigida: 0,796 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 10,3 s
Consumo
- Urbano: 8,6 km/l (A) / 12,3 km/l (G)
- Rodoviário: 9,8 km/l (A) / 13,7 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 404 km (A) / 578 km (G)
- Rodoviária: 461 km (A) / 644 km (G)
Equipamentos do Peugeot 2008 Allure 1.0 2026
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Câmeras para visão de 360 graus
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Chave presencial
- Porta-luvas/console climatizado
- Freio de estacionamento eletromecânico
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
Fonte: Peugeot.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.