A Ram anunciou que a 1500 Classic está se despedindo do mercado brasileiro com uma edição limitada. Serão produzidas 100 unidades numeradas, divididas igualmente entre as cores Vermelho Flame e Preto Diamond. O preço sugerido para esta versão final é de R$ 359.990. A picape chegou ao Brasil em agosto de 2022, e esta edição especial marca sua despedida.
A motorização da edição limitada não sofreu alterações. A 1500 Classic R/T continua equipada com o motor V8 5.7 Hemi a gasolina, que gera 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito velocidades, e a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 7,7 segundos. O consumo é de 5,2 km/l na cidade e 6,4 km/l na estrada.
A Ram 1500 Classic está se despedindo do mercado brasileiro com uma edição limitada de 100 unidades. As cores disponíveis são Vermelho Flame e Preto Diamond, cada uma com 50 unidades numeradas.
Externamente, a versão de despedida apresenta alguns diferenciais, como a grade dianteira em formato de cruz, faróis e lanternas com máscara negra, e faixas em preto fosco no capô e nas laterais. As rodas são pintadas em preto, conferindo um toque esportivo à picape. No interior, a principal diferença é a plaqueta no painel, indicando a numeração de produção de cada unidade.
A tração da 1500 Classic R/T é integral temporária, com opção de reduzida. O tanque de combustível possui capacidade de 98 litros. A capacidade de reboque da picape é de 3.534 kg, e o volume da caçamba é de 1.424 litros. A picape oferece conforto para cinco ocupantes adultos, com uma central multimídia Uconnect de 8,4 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
A picape mantém o motor V8 5.7 Hemi a gasolina, que gera 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque, com câmbio automático de oito velocidades.
Os compradores da edição limitada receberão um kit especial, que inclui uma caixa de ferramentas metálica, uma pasta de couro e um certificado de aquisição com o número do chassi da unidade. Além disso, uma carta assinada por Juliano Machado, Vice-Presidente da Ram na América do Sul, será entregue aos proprietários, parabenizando pela compra.
A Ram 1500 Classic já teve o motor V8 Hemi retirado de outros mercados, e agora esta mudança se aplica também ao Brasil. A marca continuará a oferecer os modelos 2500 e 3500 com motores V8 Hemi no país. A despedida da 1500 Classic com motorização V8 não representa o fim do modelo, que deverá retornar com um motor V6 3.0 biturbo em versões focadas no trabalho.
A Ram 1500 Classic R/T acelera de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos. O consumo é de 5,2 km/l na cidade e 6,4 km/l na estrada. O tanque de combustível tem capacidade para 98 litros.
As versões Laramie e Night Edition da Classic, que já estavam à venda, continuarão disponíveis enquanto houver estoques. A versão Laramie tem preço de R$ 329.990, enquanto a Night Edition custa R$ 339.990. Novos lotes da picape, produzida no México, não serão mais enviados ao Brasil.
Visualmente, a versão de despedida apresenta uma grade dianteira em formato de cruz, faróis e lanternas com máscara negra e faixas em preto fosco no capô e laterais, além de rodas pintadas em preto.
A Ram 1500 Classic conquistou quase 3 mil clientes no Brasil em 2023. A versão R/T é uma homenagem ao motor V8 Hemi, que tem mais de 70 anos de tradição e uma legião de fãs. A sigla R/T significa “Road/Track” e distingue a gama de carros de alto desempenho usados pela Dodge desde os anos 60.
A edição limitada da 1500 Classic R/T será comercializada a partir do dia 4 de junho, às 10h, até o fim dos 100 exemplares. O modelo marca a despedida da Classic do mercado brasileiro, mas a Ram continuará com seus modelos importados e a picape produzida no Brasil, a Rampage.
Os compradores da edição limitada receberão um kit especial com uma caixa de ferramentas metálica, uma pasta de couro e um certificado de aquisição com o número do chassi da unidade.
*Com informações da Stellantis.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.