A Renault confirmou os preços e equipamentos do Renault Boreal, novo SUV médio produzido em São José dos Pinhais (PR). O modelo chega às concessionárias no final de novembro e representa a aposta mais ambiciosa da marca francesa no mercado brasileiro, mirando diretamente rivais como o Compass e o Corolla Cross.
Com pré-venda aberta e reservas mediante depósito de R$ 1 mil, o Boreal estreia em três versões. A de entrada, Evolution, parte de R$ 179.990; a intermediária Techno custa R$ 199.990; e a topo de linha Iconic sai por R$ 214.990. A apresentação oficial acontece no início de novembro, e as primeiras entregas estão programadas para o dia 21 do mesmo mês.
Produzido na planta paranaense da Renault, o Boreal marca uma nova fase de sofisticação da marca no país. Enquanto o Kardian simbolizou a renovação da imagem, o Boreal amplia a ambição, ao adotar soluções de design, conectividade e segurança mais avançadas, mesmo com menor foco em volume de vendas.
Desde a versão Evolution, o SUV oferece bom pacote de equipamentos. Entre os itens, destacam-se rodas de 18 polegadas, painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio, câmbio tipo joystick, paddle shifts no volante, ar-condicionado digital dual zone, carregador por indução, freio eletrônico, revestimento em couro, sensores de luz e chuva e pacote ADAS com 13 assistentes.
Na versão Techno, o pacote inclui faróis de neblina em LED, rodas de 18 polegadas com pintura preta, painel digital de 10 polegadas, sistema Google built-in, conexão com o app MyRenault, cinco modos de condução, iluminação interna configurável em 48 cores e bancos dianteiros elétricos. O pacote ADAS é ampliado para 19 funções, incluindo câmera 360º e sensor dianteiro.
Já a topo de linha Iconic adiciona rodas aro 19, pintura em dois tons, sistema de som Harman Kardon, acabamento interno em tom deep blue, teto solar panorâmico, tampa do porta-malas com abertura elétrica e banco do motorista com massagem. O pacote ADAS atinge 24 recursos, incluindo estacionamento semiautomático e monitor de ponto cego, reforçando a estratégia da Renault de reposicionar sua imagem tecnológica.
Sob o capô, o Boreal é equipado com o motor 1.3 turbo TCe, já usado nas versões superiores do Duster, entregando 156 cv com gasolina e 163 cv com etanol, além de 25,5 e 27,5 kgfm de torque, respectivamente. O câmbio é o DCT de dupla embreagem e seis marchas, substituindo o CVT tradicional, e as versões Techno e Iconic oferecem cinco modos de condução para adaptar o comportamento do carro ao estilo do motorista.
O Boreal será exportado para 17 países da América Latina e é um marco na estratégia de nacionalização da Renault no Brasil. A marca aposta no apelo de design europeu, na ampla lista de equipamentos e no avanço em segurança e conectividade como diferenciais competitivos para recuperar espaço no segmento dos SUVs médios, dominado por marcas japonesas e norte-americanas.
Fonte: Renault.