O Golf GTI Edition 50, versão comemorativa que antecipa os 50 anos do modelo, entrou para a história da Volkswagen ao estabelecer o tempo de 7:46.13 minutos no traçado completo de Nürburgring Nordschleife. O tempo registrado tornou o esportivo o mais rápido da marca no circuito alemão entre os veículos de produção com tração dianteira. A façanha foi alcançada antes mesmo da estreia oficial da edição, marcada para ocorrer em 20 de junho, durante as 24 Horas de Nürburgring.
Pontos Principais:
- Qual é o preço do Golf GTI 2026? Ainda sem preço oficial, carro poderá custar cerca de R$ 400 mil no Brasil
- Golf GTI Edition 50 registra 7:46.13 em Nürburgring e quebra recorde da Volkswagen.
- Piloto Benny Leuchter conduziu o modelo com pacote de performance e pneus semi-slick.
- Tempo foi registrado com medição completa do circuito, incluindo trecho da arquibancada T13.
- Modelo será lançado durante as 24 Horas de Nürburgring, com estreia global marcada para 20 de junho.
- Golf GTI retorna ao Brasil em versão regular como parte da linha esportiva VW Legends.
Com essa marca, a Volkswagen reforça a proposta técnica da nova geração do GTI, enfatizando controle, desempenho e precisão no traçado. O piloto Benny Leuchter, responsável pela volta, destacou que o modelo utilizado no teste é o mesmo que será lançado comercialmente, o que valoriza ainda mais a conquista. O vídeo com a volta completa foi divulgado como teaser, marcando o início da campanha oficial da edição especial.
O Golf GTI Edition 50 surpreendeu ao marcar 7:46.13 em Nürburgring, quebrando o recorde da Volkswagen para modelos de produção com tração dianteira na pista alemã.
O retorno do Golf GTI ao mercado brasileiro também foi confirmado, ainda que em sua configuração regular. A versão nacional será parte do projeto VW Legends, ao lado de modelos como o Nivus GTS e o novo Jetta GLI, ampliando o portfólio de veículos de apelo esportivo da marca no Brasil.
Recorde obtido com configuração próxima da produção
O modelo que cravou o tempo recorde em Nürburgring estava equipado com um pacote específico de performance. O conjunto inclui rodas forjadas de 19 polegadas, pneus semi-slick Potenza Race da Bridgestone e suspensão ajustada para o uso em pista. A redução de massa não suspensa proporcionada pelas rodas leves contribuiu diretamente para o desempenho, principalmente em trechos com mudanças rápidas de direção.
O piloto relatou que o Golf GTI Edition 50 demonstrou estabilidade ao longo dos 20,8 quilômetros do circuito, mesmo nas seções com irregularidades acentuadas. A tração dianteira se manteve precisa e controlada durante todo o percurso, permitindo que o carro se mantivesse na linha ideal em curvas de alta velocidade.
Segundo Leuchter, a configuração da edição comemorativa garante que o modelo tenha um comportamento semelhante ao de veículos de corrida, ainda que mantido dentro dos parâmetros de um carro de série. Esse equilíbrio entre performance e viabilidade para uso em vias públicas é apontado como um dos fatores que viabilizaram a homologação da volta como recorde.
Comparações com marcas anteriores da Volkswagen
O piloto Benny Leuchter conduziu o modelo com rodas forjadas e pneus semi-slick, projetado com foco em pista, mantendo as especificações do carro que será vendido.
A nova marca registrada pelo Golf GTI Edition 50 superou o tempo anterior do Golf R 20 Years, que havia cravado 7:47.31 em 2022 com tração integral. Antes disso, o próprio Benny Leuchter havia registrado 7:49.21 com o Golf GTI Clubsport S, ainda em 2016. Esses dois tempos, no entanto, foram medidos com metodologia diferente, que desconsiderava os primeiros e últimos 200 metros do traçado da arquibancada T13.
Com a nova medição integral, o Golf GTI Edition 50 passa a integrar oficialmente o ranking de Nürburgring como modelo pré-série. Já a cronometragem interna da câmera onboard apontou 7:41.27 para o mesmo traçado utilizado nos recordes anteriores, o que reforça o avanço obtido com a evolução técnica do modelo.
A diferença nos critérios de medição foi esclarecida para garantir a transparência e permitir comparação com tempos anteriores. Essa distinção é relevante para o histórico da marca no circuito, que utiliza o Nordschleife como referência técnica em seus projetos de alta performance.
Golf GTI volta ao Brasil como parte do projeto VW Legends
O tempo registrado incluiu os 200 metros iniciais e finais, ausentes nas voltas anteriores, tornando o novo recorde ainda mais relevante no ranking oficial do circuito.
O retorno do Golf GTI ao Brasil foi confirmado pela Volkswagen. A versão comercializada por aqui será a regular, distinta da Edition 50, e tem previsão de lançamento nos próximos meses. A decisão faz parte de uma estratégia de reposicionamento da marca, que busca ampliar o apelo emocional de seus modelos por meio de resgates históricos.
O projeto VW Legends inclui ainda outros modelos com apelo esportivo, como o Nivus GTS e o Jetta GLI. Com isso, a Volkswagen passa a oferecer no mercado brasileiro uma linha voltada a consumidores interessados em dirigibilidade diferenciada e estilo marcante, embora mantida sob os parâmetros técnicos das versões convencionais.
Ainda não foram divulgadas as especificações completas da versão brasileira, tampouco informações sobre motorização, pacote de equipamentos ou preço estimado. A marca deve iniciar a divulgação oficial nas semanas seguintes ao lançamento da Edition 50 na Europa.
Lançamento internacional ocorre durante as 24h de Nürburgring
A edição especial antecipa as comemorações dos 50 anos do GTI, que serão celebradas em 2026, consolidando o modelo como referência no portfólio esportivo da marca.
A estreia mundial do Golf GTI Edition 50 será realizada oficialmente durante a realização das 24 Horas de Nürburgring, evento que ocorre em 20 de junho. A escolha do local tem valor simbólico para a marca, já que o circuito foi utilizado como base para o desenvolvimento e validação do modelo.
O evento também marcará o início das ações de comemoração pelos 50 anos do Golf GTI, que serão celebrados oficialmente em 2026. A versão Edition 50 antecipa esse marco com uma proposta técnica direcionada a entusiastas e colecionadores, ainda que homologada para o uso convencional.
A partir do lançamento, a Volkswagen deve iniciar a distribuição do modelo nos mercados europeus, com tiragem limitada e foco em público especializado. A presença do modelo em Nürburgring reforça a conexão da marca com a tradição esportiva que o Golf GTI construiu ao longo de suas gerações.
Fonte: Vwnews.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.