Volkswagen Fox Prime 1.6 I-Motion 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; câmbio automatizado prático e interior confortável

Volkswagen Fox Prime 1.6 I-Motion 2013 combina conforto, consumo moderado e dirigibilidade fácil, sendo uma boa escolha entre os compactos usados.

Publicado por Alan Corrêa em Volkswagen dia 29/10/2025 17h25 | Atualizado em 29/10/2025 17h55

O Volkswagen Fox Prime 1.6 I-Motion 2013 é um hatch compacto voltado a quem busca praticidade no uso urbano, sem abrir mão de desempenho e conveniência. Sua proposta sempre foi atender famílias pequenas e motoristas que valorizam conforto no dia a dia, oferecendo boa posição de dirigir, comandos bem posicionados e uma ergonomia típica dos carros da Volkswagen. O câmbio automatizado I-Motion é o grande diferencial dessa versão, voltado a quem queria a comodidade de um carro automático com custo de manutenção reduzido.

Pontos Principais:

Motor 1.6 flex de até 104 cv garante desempenho ágil na cidade e estrada.
Câmbio automatizado I-Motion facilita o dia a dia, mas requer manutenção.
Consumo entre 6,6 km/l e 12,3 km/l, com autonomia de até 615 km e tanque de 50 litros.
Espaço interno para 5 pessoas e porta-malas de 260 litros, com bom nível de conforto.
Preço aproximado: R$ 38 mil.

O motor 1.6 EA111 entrega 104 cavalos quando abastecido com etanol e 101 com gasolina, sempre a 5.250 rpm. O torque de 15,6 kgfm no etanol e 15,4 na gasolina surge cedo, garantindo boas arrancadas e agilidade no trânsito. Apesar de o desempenho ser satisfatório, o consumo está dentro do esperado para a categoria: cerca de 6,6 km/l com etanol e 9,8 km/l com gasolina na cidade, podendo chegar a 8,3 km/l e 12,3 km/l, respectivamente, em rodovias. O tanque de 50 litros e a autonomia que ultrapassa 600 km em uso rodoviário com gasolina são bons atrativos para viagens médias.

O motor 1.6 flex entrega até 104 cv e torque de 15,6 kgfm, garantindo boas respostas na cidade e estabilidade em rodovias. O desempenho é equilibrado e suficiente para um carro compacto com mais de uma década de estrada.

No interior, o Fox Prime traz acabamento simples, mas bem montado. O espaço interno é um dos destaques do modelo, com bancos altos e boa visibilidade para todos os ocupantes. O volante tem regulagem de altura e profundidade, o banco do motorista também é ajustável e há boa oferta de porta-objetos. Dependendo do pacote, o modelo podia vir com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e até teto solar, o que elevava o nível de conforto em relação às versões básicas.

O câmbio I-Motion de 5 marchas traz comodidade ao dirigir, embora tenha trocas lentas em subidas ou retomadas rápidas. A direção hidráulica leve e o conjunto de suspensão firme deixam o Fox fácil de controlar em manobras e curvas.

Na parte de segurança, o Fox 2013 se destacava entre os compactos da época por trazer airbags frontais e freios ABS de série. O comportamento dinâmico é previsível, com suspensão dianteira independente do tipo McPherson e eixo de torção na traseira, que garantem boa estabilidade. A direção hidráulica tem peso correto e facilita as manobras, enquanto os freios são eficientes no uso urbano. Em linhas gerais, é um carro seguro e equilibrado dentro do seu segmento.

O consumo é razoável: 6,6 km/l com etanol e 9,8 km/l com gasolina na cidade, podendo chegar a 8,3 km/l e 12,3 km/l em trajetos rodoviários. Com tanque de 50 litros, a autonomia pode ultrapassar 600 km, o que o torna eficiente para viagens ocasionais.

Antes de comprar um VW Fox 2013 usado, vale ficar atento ao sistema de câmbio automatizado, que exige manutenção preventiva e, em alguns casos, pode apresentar trancos nas trocas se não estiver em bom estado. É importante verificar também o funcionamento da embreagem automatizada e o histórico de revisões. Outro ponto a observar é o interior, que com o tempo pode apresentar ruídos plásticos ou desgaste em botões e forrações.

Conta com airbags frontais, ABS, direção assistida e itens de conveniência como ar-condicionado e computador de bordo. Os pontos negativos ficam por conta do câmbio lento, consumo elevado com etanol e ruídos internos em unidades mais antigas.

Entre os pontos negativos estão o comportamento do câmbio I-Motion, que embora prático, é lento nas trocas e pode incomodar em arrancadas. O consumo com etanol também é elevado para um carro compacto, e o porta-malas de 260 litros é limitado para viagens em família. Além disso, a suspensão é um pouco firme em pisos irregulares e o isolamento acústico poderia ser melhor. Mesmo com esses detalhes, o Fox Prime 1.6 I-Motion 2013 continua sendo uma opção racional e confiável no mercado de usados, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, espaço e versatilidade.