O Volkswagen Gol Trendline 1.0 T.Flex 8V 5p 2016 é um carro usado que atende bem quem busca praticidade no dia a dia. Trata-se de um modelo pensado para quem precisa de um veículo confiável, econômico e com manutenção acessível, sendo muito utilizado tanto por famílias pequenas quanto por motoristas que necessitam de um carro ágil para o trânsito urbano. O hatch compacto segue a tradição do Gol de ser versátil e adaptável a diferentes perfis de motoristas.
Pontos Principais:
- Carro usado que atende motoristas que buscam economia e manutenção acessível.
- Consumo equilibrado com motor 1.0 flex, adequado para cidade e viagens curtas.
- Conforto simples com ar-condicionado, direção hidráulica e espaço limitado atrás.
- Segurança com airbags frontais e freios ABS, mas sem recursos avançados.
- Pontos negativos: desempenho fraco, porta-malas pequeno e poucos equipamentos.
- Preço aproximado: 41 mil
No consumo de combustível, o Gol Trendline 2016 entrega números razoáveis para a categoria. Com motor 1.0 flex, consegue garantir boa economia em trajetos urbanos, principalmente quando abastecido com gasolina. A autonomia é adequada para percursos diários, mas em viagens mais longas exige planejamento em relação aos abastecimentos. Ainda assim, o conjunto mecânico mostra eficiência e confiabilidade, característica que sempre marcou o modelo ao longo das gerações.
Gol Trendline 2016 é um usado prático para quem busca economia e confiabilidade. Tem manutenção simples e é ideal para uso urbano no dia a dia.
No quesito conforto, o Gol Trendline oferece uma cabine simples, mas funcional. O espaço interno acomoda até cinco ocupantes, embora seja mais indicado para quatro adultos viajarem com maior comodidade. O acabamento segue o padrão da época, com materiais resistentes e disposição prática dos comandos. Entre os equipamentos, havia ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som básico, garantindo o mínimo de conforto para quem procura um carro acessível e sem grandes luxos.
Transmissão manual de 5 marchas, tração dianteira e direção hidráulica tornam a condução simples, com trocas suaves e dirigibilidade previsível.
Na segurança, o modelo entrega itens obrigatórios como airbags frontais e freios ABS, alinhados às exigências da legislação. Apesar de não trazer recursos avançados, oferece o essencial para proteção dos ocupantes. Outro ponto positivo é a boa visibilidade proporcionada pelo design, facilitando manobras em áreas urbanas. Como novidades do período, destacam-se a atualização visual discreta e a oferta de versões mais enxutas, que tornaram o carro competitivo no mercado de usados.
Consumo urbano de cerca de 8,5 km/l no etanol e até 12,5 km/l na gasolina. Autonomia próxima de 500 km com tanque de 55 litros de capacidade.
Antes de comprar um Gol Trendline 2016, é importante observar o estado da parte elétrica, o funcionamento do sistema de arrefecimento e a condição da embreagem, que pode apresentar desgaste dependendo do uso. Também é recomendável verificar o histórico de revisões, já que a manutenção preventiva influencia bastante na durabilidade do motor 1.0. A análise da suspensão é outro cuidado essencial, pois o modelo costuma rodar bastante em vias esburacadas, o que acelera o desgaste de buchas e amortecedores.
Entre os pontos negativos, vale destacar o espaço traseiro limitado para quem viaja com frequência em cinco pessoas, além do porta-malas relativamente pequeno para longas viagens em família. O desempenho do motor 1.0 pode deixar a desejar em situações que exigem retomadas rápidas, especialmente com o carro carregado. O nível de equipamentos também é simples, sem grandes atrativos tecnológicos. Esses fatores fazem com que o Gol Trendline 2016 seja uma boa opção de carro usado, mas mais indicado para quem prioriza economia e praticidade, e não para quem busca sofisticação ou potência.
Ficha Técnica do Volkswagen Gol Trendline 1.0 2016
Geral
- Ano: 2016
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 6
- Plataforma: PQ24
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 250 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 67,1 mm
- Razão de compressão: 12,7:1
- Curso do pistão: 70,6 mm
- Deslocamento: 999 cm³
- Potência máxima: 76 cv (álcool) / 72 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Código do motor: EA111
- Torque máximo: 10,6 kgfm (álcool) / 9,7 kgfm (gasolina) a 3850 rpm
- Peso/potência: 12,45 kg/cv
- Torque específico: 10,6 kgfm/litro
- Peso/torque: 89,2 kg/kgfm
- Potência específica: 76,1 cv/litro
- Viscosidade do óleo: 5W-40
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Não assistida
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 175/70 R14
- Traseiros: 175/70 R14
- Estepe: 175/70 R14
- Altura do flanco: 123 mm
Dimensões
- Comprimento: 3895 mm
- Largura: 1649 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Altura: 1464 mm
- Bitola dianteira: 1429 mm
- Bitola traseira: 1417 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
- Peso: 946 kg
- Carga útil: 504 kg
- Reboque sem freio: 200 kg
- Reboque com freio: 200 kg
- Altura mínima do solo: 163 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,03 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,34
- Área frontal corrigida: 0,690 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 163 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
Consumo
- Urbano: 7,7 km/l (álcool) / 11,6 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 9,6 km/l (álcool) / 13,9 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 424 km (álcool) / 638 km (gasolina)
- Rodoviária: 528 km (álcool) / 765 km (gasolina)
Equipamentos do Volkswagen Gol Trendline 1.0 2016
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado (opcional)
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente (opcional)
- Direção assistida (opcional)
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Rodas de liga leve (opcional)
- Banco traseiro rebatível
- Alças de segurança no teto (opcional)
Infotenimento
- Rádio (opcional)
- CD player (opcional)
- Conexão USB (opcional)
- Conexão Bluetooth (opcional)
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional (opcional)
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
Fonte: Webmotors, QuatroRodas, Motorshow e AutoEsporte.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.