VW Tera High 1.0 TSI 2026: Ficha técnica e preço

SUV compacto eficiente, bom para o uso urbano e viagens curtas, com painel digital, conectividade, consumo equilibrado e porta-malas de 350 litros. Acabamento simples.

Publicado por Alan Corrêa em Volkswagen dia 19/09/2025 13h05 | Atualizado em 19/09/2025 13h13

O Volkswagen Tera High 1.0 TSI 2026 é um carro pensado para motoristas urbanos que precisam de praticidade no dia a dia e ao mesmo tempo desejam levar a família em pequenos trajetos com conforto. Seu porte compacto o torna adequado para a rotina de grandes cidades, ao mesmo tempo em que consegue se comportar bem em deslocamentos curtos de fim de semana. É um veículo voltado a famílias pequenas, casais ou usuários que valorizam conectividade, eficiência e dirigibilidade leve.

Pontos Principais:

SUV compacto urbano para famílias pequenas
Consumo até 14,5 km/l e autonomia de 711 km
Painel digital, conectividade e pacote de segurança
Bom para viagens curtas e uso diário
Preço aproximado: R$ 145 mil

Um dos principais destaques do modelo está no consumo de combustível. O motor 1.0 TSI flex turbo entrega até 116 cavalos de potência, garantindo equilíbrio entre desempenho e economia. Em ambiente urbano, o carro apresenta números que se mantêm competitivos dentro da categoria, superando facilmente os 12 km/l com gasolina. Já em trajetos rodoviários, pode alcançar até 14,5 km/l, o que, combinado ao tanque de 49 litros, permite autonomia superior a 700 km. Esses resultados o colocam como uma opção eficiente para quem busca menor custo de uso no dia a dia.

O Tera High 2026 chega com motor 1.0 TSI turbo e câmbio automático, buscando unir eficiência no uso urbano com desempenho confiável em trechos rodoviários.

No interior, o VW Tera High aposta em conforto para até cinco ocupantes, ainda que a configuração ideal seja para quatro adultos, sendo dois deles crianças no banco traseiro. O porta-malas de 350 litros é suficiente para as compras da semana e pequenas viagens, enquanto os bancos traseiros bipartidos oferecem modularidade em situações específicas. O acabamento traz bancos de couro e ar-condicionado automático, além de soluções de conectividade como central multimídia de 10,1 polegadas e painel digital de 10,25 polegadas, recursos que aumentam a sensação de modernidade e funcionalidade.

Câmbio automático de 6 marchas com conversor de torque, tração dianteira e direção elétrica. A condução é suave no trânsito urbano e responde bem em retomadas.

Em termos de segurança, o carro vem equipado com airbags múltiplos, controle de estabilidade, tração e assistente de partida em rampa. Entre os equipamentos adicionais, há alerta de fadiga, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e frenagem automática de emergência. Recursos como alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa aparecem como opcionais, ampliando a sensação de segurança em quem opta pelos pacotes extras. Essa configuração faz do Tera uma escolha confiável para uso urbano e viagens de curta distância, com destaque para a tranquilidade que oferece aos ocupantes.

O interior comporta até cinco ocupantes, traz bancos de couro, ar-condicionado automático, painel digital de 10,25” e porta-malas de 350 litros, além de itens de segurança.

Entre os diferenciais tecnológicos, o modelo oferece carregador de celular por indução, comandos ao veículo via aplicativo e volante multifuncional com paddle shifts, que permitem trocas manuais. A direção elétrica progressiva e a suspensão bem calibrada favorecem a condução tanto em ruas movimentadas quanto em rodovias. Além disso, o isolamento acústico e a estabilidade em curvas entregam uma experiência de condução agradável dentro da proposta de um SUV compacto urbano.

O consumo urbano é de 8,6 km/l no etanol e 12,2 km/l na gasolina. Na estrada, chega a 10,3 km/l no etanol e 14,5 km/l na gasolina, com autonomia de até 711 km.

Apesar dos avanços, o novo SUV da Volkswagen não está isento de limitações. O espaço interno traseiro é restrito para três adultos em viagens mais longas, e o acabamento interno utiliza materiais simples, com predominância de plásticos rígidos. Outro ponto a ser considerado é que boa parte dos sistemas de assistência avançada à condução está disponível apenas em pacotes opcionais, o que pode frustrar quem espera uma lista de equipamentos mais completa na versão topo. Ainda assim, é um carro que cumpre bem o papel a que se propõe: ser funcional, econômico e moderno para quem prioriza o uso urbano.