A Volkswagen do Brasil incluiu o Tera MPI no Programa Carro Sustentável e, com a alíquota de IPI zerada, reduziu o preço da versão de entrada do SUV compacto de R$ 108.390 para R$ 103.626. A decisão passa a valer sem qualquer alteração na lista de equipamentos e coloca o modelo em posição mais agressiva no segmento de SUVs compactos de acesso, hoje um dos mais disputados do mercado brasileiro.
A redução de R$ 5 mil ocorre no Tera equipado com motor 1.0 MPI aspirado de até 84 cv, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas. Segundo dados homologados, o consumo informado é de 13,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada, números que ajudam a explicar o enquadramento do modelo no programa federal voltado a veículos com menor carga tributária e foco em eficiência energética.
A inclusão do Tera amplia a participação da Volkswagen na iniciativa, que já contemplava Polo Track, Polo Robust e Polo TSI com câmbio manual. Com isso, a marca passa a ter uma gama maior de modelos nacionais beneficiados pela isenção total do imposto, estratégia que reforça a presença em faixas de preço sensíveis e dependentes de incentivos fiscais.
No conteúdo, o Tera MPI mantém um pacote de segurança incomum para versões de entrada. São seis airbags de série, controles de estabilidade e tração, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, assistente de partida em rampas e monitoramento da pressão dos pneus. O conjunto rendeu cinco estrelas nos testes do Latin NCAP, resultado que pesa na decisão de compra em um segmento historicamente criticado por cortes nesse tipo de item.
Produzido no Brasil, o Tera acumula cerca de 50 mil unidades vendidas em poucos meses de mercado, segundo a própria montadora. Desde julho de 2025, a Volkswagen afirma ter comercializado mais de 45 mil veículos enquadrados no Programa Carro Sustentável, somando os diferentes modelos elegíveis à isenção de IPI.
Além do varejo, a empresa mantém condições especiais de vendas diretas para públicos como frotistas, locadoras, taxistas, produtores rurais, pessoas com deficiência e empresas. Esse canal tem peso relevante no volume total e ajuda a sustentar a escala de produção local, especialmente em momentos de mercado mais pressionado.
Em comunicado oficial, o CEO e presidente da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, afirmou que produzir e desenvolver veículos localmente garante empregos, investimentos e fomenta a tecnologia nacional, além de destacar o papel do programa no fortalecimento da cadeia automotiva. A declaração vem em um contexto de maior atenção das montadoras aos incentivos fiscais e à viabilidade de manter preços competitivos com produção nacional.
Com o novo valor, o Tera MPI passa a disputar diretamente o consumidor que busca um SUV compacto de entrada com foco em segurança, custo inicial mais baixo e manutenção de equipamentos, em um cenário em que o programa federal segue em andamento e novas adesões ainda podem ocorrer.