SUV híbrido plug-in de 317 cv com 56,6 kgfm, autonomia elétrica de 60 km e porta-malas de 475 litros. Confortável, seguro e eficiente, mas pesado e com câmbio CVT limitado.
O Chery Tiggo 7 Pro 1.5 PHEV 2026 é um SUV médio voltado a quem busca tecnologia, desempenho e eficiência no mesmo pacote. O modelo híbrido plug-in combina o conforto de um utilitário familiar com o desempenho de um carro esportivo, entregando potência combinada de 317 cv e torque robusto de 56,6 kgfm. Ele é ideal para famílias que priorizam espaço, tecnologia embarcada e baixo consumo, mas também para quem deseja um veículo moderno e silencioso no uso urbano, com boa autonomia elétrica para o dia a dia.
Pontos Principais:
- Ideal para quem busca SUV potente e tecnológico
- Consumo de 12,3 km/l e autonomia de até 738 km
- Interior de couro, teto solar e pacote ADAS completo
- Bom para o dia a dia e viagens em família
- Preço aproximado: R$ 220 mil
Um dos grandes atrativos do Tiggo 7 Pro PHEV é sua eficiência. O conjunto híbrido permite rodar até 60 km apenas com energia elétrica, ideal para trajetos urbanos curtos, enquanto o consumo médio gira em torno de 12,3 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada. Essa combinação oferece uma autonomia total que ultrapassa os 700 km, unindo o melhor dos dois mundos: economia de combustível e liberdade de mobilidade mesmo quando a bateria chega ao fim. O motor a combustão 1.5 turbo, de 147 cv, atua em harmonia com dois motores elétricos que garantem respostas imediatas e acelerações rápidas, atingindo 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos.
O Chery Tiggo 7 Pro 1.5 PHEV 2026 é um SUV médio híbrido plug-in de 317 cv voltado para quem busca desempenho, conforto e tecnologia sem abrir mão de eficiência no uso urbano e em viagens.
No interior, o Tiggo 7 Pro PHEV aposta em sofisticação e conforto típicos de modelos premium. O acabamento interno com revestimento em couro, bancos dianteiros com ajustes elétricos e função de aquecimento, além do ar-condicionado de duas zonas com ionizador, criam uma cabine refinada e agradável. O teto panorâmico e o sistema de som premium assinado pela Sony elevam a experiência a bordo, enquanto o espaço interno generoso e o porta-malas de 475 litros atendem bem famílias ou quem costuma viajar com bagagem.
O câmbio CVT e tração dianteira garantem condução suave e prática, tornando o carro fácil de dirigir em trânsito urbano e confortável em viagens longas.
Em termos de segurança, o SUV é completo. Traz de série até oito airbags, controle de estabilidade e tração, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa e câmeras com visão 360°. O pacote de assistência semiautônoma inclui ainda controle de cruzeiro adaptativo e assistente de centralização em faixa, itens que o colocam em um patamar avançado de segurança ativa no segmento. O conjunto de freios a disco nas quatro rodas, aliado à suspensão independente nas duas extremidades, garante estabilidade e frenagens seguras mesmo em situações de emergência.
O Tiggo 7 Pro PHEV leva cinco pessoas com conforto, oferece 475 litros de bagageiro, teto panorâmico, bancos de couro e pacote de segurança com oito airbags e assistentes de condução.
Entre as novidades tecnológicas, destacam-se o sistema de carregamento por indução para smartphones, a chave presencial, o start-stop e o freio de estacionamento eletromecânico com função Auto Hold. O painel digital e a central multimídia compatível com espelhamento de celular reforçam a vocação moderna do modelo, que se posiciona como uma das opções mais completas entre os SUVs médios híbridos.
Versátil e completo, o SUV é ideal para o uso diário e viagens, com bom espaço interno, estabilidade e desempenho equilibrado entre potência e eficiência energética.
Por outro lado, o Tiggo 7 Pro PHEV não escapa de alguns pontos negativos. O peso elevado, de 1.704 kg, afeta um pouco a agilidade em curvas mais fechadas, e o câmbio CVT, embora eficiente, pode não agradar a quem prefere uma condução mais esportiva. O porta-malas, apesar de bom, poderia ser maior considerando o porte do veículo, e o espaço de revisões ainda limitado no país pode dificultar a manutenção fora das grandes capitais. Mesmo assim, o modelo representa um dos híbridos plug-in mais equilibrados disponíveis, unindo potência, conforto e eficiência com uma pegada tecnológica de ponta.
Ficha Técnica do Chery Tiggo 7 Pro 1.5 PHEV 2026
Geral
- Ano: 2026
- Propulsão: Híbrido plug-in
- Combustível: Eletricidade/gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Plataforma: T1X
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Cilindrada unitária: 375 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 77 mm
- Razão de compressão: 9,5:1
- Curso do pistão: 80,5 mm
- Deslocamento: 1.499 cm³
- Potência máxima: 147 cv a 5.500 rpm
- Código do motor: SQRE4T15C
- Torque máximo: 22,5 kgfm a 1.750 rpm
- Peso/potência: 11,59 kg/cv
- Torque específico: 15,0 kgfm/litro
- Peso/torque: 75,7 kg/kgfm
- Potência específica: 98,1 cv/litro
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Motor Elétrico
- Potência dianteira: 95 cv
- Torque dianteiro: 17,3 kgfm
- Potência adicional dianteira: 75 cv
- Torque adicional dianteiro: 16,8 kgfm
- Potência combinada: 317 cv
- Torque combinado: 56,6 kgfm
- Autonomia elétrica: 60 km
- Capacidade da bateria: 19,3 kWh
- Potência de recarga: 7 kW (AC)
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 1 marcha
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11 m
Pneus
- Dianteiros: 225/60 R18
- Altura do flanco dianteiro: 135 mm
- Traseiros: 225/60 R18
- Altura do flanco traseiro: 135 mm
- Estepe: Kit de reparo
Dimensões
- Comprimento: 4.513 mm
- Largura: 1.862 mm
- Distância entre-eixos: 2.670 mm
- Altura: 1.696 mm
- Bitola dianteira: 1.550 mm
- Bitola traseira: 1.550 mm
- Porta-malas: 475 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Peso: 1.704 kg
- Carga útil: 377 kg
- Ângulo de entrada: 21°
- Ângulo de saída: 27°
- Travessia de água: 600 mm
- Altura mínima do solo: 173 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 6,8 s
Consumo
- Urbano: 12,3 km/l
- Rodoviário: 11,9 km/l
Autonomia
- Urbana: 738 km
- Rodoviária: 714 km
Equipamentos do Chery Tiggo 7 Pro 1.5 PHEV 2026
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Câmeras para visão de 360 graus
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Assistente de desembarque
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Indicador de fadiga
- Assistente de farol alto
- Alerta de ponto cego
- Alerta de mudança de faixa
- Assistente de permanência em faixa
- Frenagem automática de emergência
- Freios a disco nas quatro rodas
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Ionizador/purificador de ar
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Banco do passageiro com ajuste elétrico
- Banco do motorista com memórias de ajuste
- Banco do motorista com aquecimento
- Ajuste de apoio lombar para o motorista
- Controle automático de velocidade
- Controle de velocidade adaptativo
- Assistente de centralização em faixa
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Retrovisor externo com aquecimento
- Rodas de liga leve
- Teto solar elétrico
- Teto panorâmico
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz de teto traseira
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Chave presencial
- Porta-luvas/console climatizado
- Sistema start-stop
- Recuperação de energia cinética
- Acionamento remoto do motor
- Freio de estacionamento eletromecânico
- Auto Hold
- Tampa traseira motorizada
- Alças de segurança no teto
- Capô sustentado por mola a gás
- Suspensão independente nas quatro rodas
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
- Sistema de som premium Sony
Fonte: Caoachery.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.