Citroën C3 XTR 1.0 2026: Preço, ficha técnica, consumo, equipamentos e fotos; motor 1.0 Firefly com 75 cv entrega economia e autonomia, indicado para motoristas urbanos

Hatch compacto com bom consumo e autonomia, traz conforto, tecnologia e segurança, mas motor 1.0 de 75 cv entrega desempenho abaixo da média.

Publicado por Alan Corrêa em Ficha técnica dia 15/09/2025 13h24

O Citroën C3 XTR 1.0 2026 é um hatchback voltado para quem busca um carro compacto, urbano e versátil, mas que também oferece recursos para enfrentar situações de estrada com certa tranquilidade. Com cinco lugares e quatro portas, ele se apresenta como uma alternativa prática para famílias pequenas ou jovens motoristas que querem um modelo nacional com design robusto e soluções funcionais para o dia a dia.

Pontos Principais:

Hatch compacto ideal para uso urbano
Consumo de até 14,2 km/l e autonomia de 667 km
Conforto com ar digital, couro e direção elétrica
Bom para o dia a dia, limitado para viagens longas
Preço aproximado: R$ 89 mil

O consumo é um dos pontos que chamam atenção nesse modelo. Com motor 1.0 flex de três cilindros, o carro atinge médias de até 14,2 km/l com gasolina em rodovias e 13,2 km/l em cidade, garantindo boa eficiência para quem roda bastante. Quando abastecido com etanol, a autonomia também é razoável, ultrapassando os 440 km em uso urbano e chegando a quase 500 km em rodovia, o que reforça sua proposta de ser econômico e adequado a diferentes perfis de uso.

Serve como hatch urbano com espaço para 5 ocupantes e porta-malas de 315 litros, ideal para quem precisa de praticidade e economia no dia a dia.

No quesito conforto, o C3 XTR traz ar-condicionado automático, direção elétrica, bancos revestidos em couro, volante ajustável em altura e controles elétricos para vidros e retrovisores. O espaço interno é reforçado por bancos rebatíveis e porta-malas de 315 litros, oferecendo flexibilidade para transporte de bagagens. Pequenos detalhes, como luz no porta-luvas e comando interno da tampa de combustível, mostram o cuidado da marca em facilitar a rotina dos ocupantes.

Câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e embreagem monodisco a seco, conjunto simples que privilegia a facilidade de manutenção e o uso cotidiano.

A segurança também recebeu atenção, com freios ABS, airbags frontais, controles de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampa. O modelo inclui ainda ISOFIX para cadeirinhas infantis, monitoramento de pressão dos pneus e câmera de ré, itens que ampliam a proteção tanto em uso urbano quanto em viagens. O pacote eletrônico é complementado por equipamentos como luzes diurnas, faróis de neblina e alarme antifurto, consolidando um conjunto sólido em termos de proteção.

Oferece conforto para 5 lugares, bancos em couro, direção elétrica, ar digital, multimídia com espelhamento, além de segurança com controle de estabilidade.

Entre as novidades que agradam, o hatch traz sistema multimídia com espelhamento de celular, volante multifuncional, conexão USB, Bluetooth e computador de bordo completo. A direção assistida elétrica e as rodas de liga leve reforçam a sensação de modernidade e praticidade. A altura mínima do solo, de 180 mm, garante também maior facilidade para enfrentar lombadas e pisos irregulares, característica que o aproxima de utilitários urbanos.

Consumo de 9,5 km/l no álcool e 13,2 km/l na gasolina em cidade, 10,3 km/l no álcool e 14,2 km/l na gasolina em rodovia, autonomia de até 667 km.

Apesar dos avanços, há pontos que limitam sua competitividade. O desempenho do motor 1.0, com até 75 cv, pode parecer insuficiente para quem busca respostas rápidas em ultrapassagens ou viagens mais carregadas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,1 segundos e a velocidade máxima de 162 km/h deixam claro que o foco é na economia, e não no desempenho esportivo. Além disso, as notas baixas em testes de segurança internacional, como a proteção infantil de apenas 12%, indicam fragilidades que podem pesar na escolha de consumidores mais exigentes.