Fiat Toro 2026 tem recall para instalação de peça esquecida que afeta segurança

A Fiat convoca proprietários da Toro 2026 para recall após esquecer o absorvedor de impacto dianteiro em algumas unidades. A falha pode comprometer a ativação do airbag e aumentar o risco de ferimentos em colisões leves. O reparo gratuito começa em 27 de outubro.
Publicado por em Fiat e Problemas dia

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A Fiat anunciou um recall inusitado para a Fiat Toro 2026, modelo recentemente renovado no design e no pacote de equipamentos. A marca identificou que algumas unidades deixaram a fábrica sem o absorvedor de impacto do para-choque dianteiro, uma peça essencial para a segurança estrutural do veículo.

Pontos Principais:

  • A Fiat Toro 2026 foi convocada para recall devido à ausência do absorvedor de impacto dianteiro.
  • A falha pode comprometer o acionamento dos airbags e aumentar o risco de ferimentos.
  • O reparo gratuito leva cerca de uma hora e deve ser agendado a partir de 27 de outubro.
  • Proprietários podem consultar chassis afetados pelo site, WhatsApp ou telefone da Fiat.

O componente, fabricado em material plástico de alta resistência, é responsável por dissipar a energia de pequenas colisões, protegendo tanto a carroceria quanto os ocupantes. A ausência dessa peça pode parecer um detalhe, mas representa um risco importante em caso de acidentes, já que interfere diretamente no funcionamento do sistema de airbags.

A Fiat convoca proprietários da Toro 2026 após identificar ausência do absorvedor de impacto dianteiro, peça essencial para a segurança da picape.
A Fiat convoca proprietários da Toro 2026 após identificar ausência do absorvedor de impacto dianteiro, peça essencial para a segurança da picape.

Sem o absorvedor instalado, impactos leves que normalmente seriam amortecidos pela estrutura podem gerar deformações indevidas no conjunto frontal. Isso afeta a leitura dos sensores e pode atrasar ou impedir o acionamento correto dos airbags, elevando a probabilidade de lesões graves — ou até fatais — em ocupantes e pedestres.

As unidades envolvidas no recall correspondem ao período de produção entre 30 de abril e 4 de setembro de 2025, abrangendo veículos de numeração de chassi não sequencial entre TKG37505 e TKG58034. O chamado inclui versões 2025/2026 e deve ser tratado como prioridade pelos proprietários, segundo a fabricante.

O processo de reparo consiste na instalação do absorvedor de impacto dianteiro, tarefa que leva cerca de uma hora. O agendamento já pode ser feito em qualquer concessionária Fiat a partir de 27 de outubro, sem custo ao consumidor. A marca recomenda a verificação prévia do número do chassi para confirmar se o veículo está entre os afetados.

A consulta pode ser feita diretamente pelo site oficial da Fiat, via WhatsApp pelo número (31) 2123-6000, ou ainda pelo telefone 0800 707 1000. Essas plataformas oferecem atendimento personalizado e permitem o agendamento imediato do reparo.

Com o recall, a Fiat reforça a importância dos protocolos de segurança na linha Toro, um dos modelos mais vendidos do segmento de picapes médias no Brasil. Apesar do incidente, o caso serve de alerta para a complexidade dos processos industriais modernos e a necessidade de controle de qualidade rigoroso em todos os estágios da produção.

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.