Fiat Uno Sporting 1.3 2018 Manual: Preço e Ficha técnica

Hatch compacto com bom consumo e autonomia, entrega conforto, segurança básica e tecnologia prática, mas tem porta-malas pequeno e carga útil limitada.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 19/09/2025 22h05 | Atualizado em 20/09/2025 09h48

O Fiat Uno Sporting 1.3 2018 é um hatch compacto que atende principalmente motoristas que buscam praticidade no uso urbano, mas sem abrir mão de um desempenho consistente para deslocamentos em rodovias. Ele é voltado para quem precisa de um carro ágil para o dia a dia, com porte reduzido para facilitar manobras em vagas apertadas e trânsito intenso, mas que ainda entrega espaço interno suficiente para uma família pequena ou para jovens que fazem uso frequente do veículo em atividades cotidianas.

Pontos Principais:

Compacto prático para uso urbano
Consumo até 15 km/l, autonomia 720 km
Conforto simples com tecnologia útil
Bom no dia a dia, viagens curtas possíveis
Preço aproximado: R$ 53 mil

No consumo, o modelo apresenta números que equilibram a proposta de economia e versatilidade de uso. No ambiente urbano, a média registrada é de 9,3 km/l com etanol e 13 km/l com gasolina, garantindo boa eficiência em trajetos curtos e tráfego intenso. Já nas estradas, o desempenho é ainda melhor, alcançando até 11 km/l no álcool e 15 km/l na gasolina. Esses dados se refletem diretamente na autonomia, que varia de 446 km a 720 km, dependendo do tipo de combustível e do percurso, permitindo viagens médias sem necessidade de paradas frequentes para abastecimento.

O motor 1.3 Firefly entrega até 109 cv e torque de 14,2 kgfm, garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e velocidade máxima de 177 km/h, equilibrando uso urbano e rodoviário.

O conforto oferecido pelo Fiat Uno Sporting 1.3 2018 inclui recursos importantes para sua categoria, como ar-condicionado, direção assistida elétrica e ajuste do volante em altura. Os passageiros contam com espaço adequado, bancos rebatíveis para ampliação do porta-malas e rodas de liga leve de série, que agregam tanto estilo quanto praticidade. Recursos opcionais, como banco do motorista com ajuste de altura e apoio de braço, elevam a comodidade, enquanto o sistema start-stop e a recuperação de energia cinética tornam o uso mais eficiente no trânsito urbano.

A transmissão manual de cinco marchas com tração dianteira e embreagem monodisco assegura facilidade de uso no trânsito urbano, sem perder eficiência em viagens curtas.

Em segurança, o modelo vem equipado de fábrica com freios ABS, airbags frontais, faróis de neblina e monitoramento de pressão dos pneus. Há também itens opcionais que reforçam essa área, como controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sensores de estacionamento traseiro. Embora alguns desses equipamentos sejam oferecidos apenas como adicionais, eles complementam bem o pacote de proteção para o condutor e passageiros.

O hatch compacto oferece ar-condicionado, direção elétrica, bancos rebatíveis e rodas de liga leve. São cinco lugares e 280 litros de porta-malas, com opcionais como ajuste de bancos e apoio de braço.

Outro aspecto interessante do Uno Sporting 1.3 é a presença de tecnologias de conveniência e conectividade. O carro sai de fábrica com rádio, conexão USB, tomada de 12 volts, computador de bordo e conta-giros. Há ainda a possibilidade de incluir volante multifuncional e conexão Bluetooth, itens que aumentam a interação com o motorista e facilitam o uso de dispositivos móveis durante o trajeto. Pequenos detalhes como luz no porta-luvas e comando interno da tampa de combustível reforçam a proposta de praticidade.

Com consumo de 9,3 km/l no etanol e 13 km/l na gasolina na cidade, além de 11 km/l (A) e 15 km/l (G) em rodovia, o Uno Sporting garante autonomia de até 720 km.

Entre os pontos negativos, destacam-se a ausência de alguns itens importantes como controle elétrico dos vidros traseiros e ajuste elétrico dos retrovisores de série, além do porta-malas limitado a 280 litros, que pode ser insuficiente em viagens familiares. Outro fator que pode pesar é a carga útil de apenas 400 kg, o que restringe o transporte de bagagens ou ocupação plena em longos percursos. Apesar disso, o Uno Sporting 1.3 2018 mantém sua posição como um carro equilibrado, funcional e voltado a quem busca simplicidade com boa dose de eficiência.