Ficha técnica da JAC Hunter 2024: picape chinesa chega ao Brasil com motor turbodiesel e tração 4×4

A JAC Hunter foi lançada no Brasil como uma picape média equipada com motor turbodiesel 2.0 de 191 cv, câmbio automático de oito marchas e tração 4×4. O modelo destaca-se pela versatilidade, com modos de condução adaptáveis para diferentes tipos de terreno, como Normal, Esporte, Econômico e Lama, além de uma capacidade de carga de 1,4 tonelada. Suas dimensões robustas incluem 5,33 metros de comprimento e 3,11 metros de entre-eixos, tornando-a uma das maiores da categoria.

Entre os equipamentos de série, a Hunter oferece tecnologia avançada, como uma central multimídia de 13 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, painel de LCD de sete polegadas, bancos dianteiros com ajustes elétricos e seis airbags. O sistema de vendas inovador, Hunter Experience, permite que o cliente teste o veículo em seu próprio endereço, facilitando a compra. A JAC Motors ainda proporciona suporte em manutenção e revisão em várias cidades brasileiras, com o objetivo de expandir o serviço.

Lançamento da picape JAC Hunter no Brasil

A JAC Motors lançou oficialmente a picape Hunter no mercado brasileiro. O modelo chega com motor turbodiesel 2.0, câmbio automático de oito marchas e tração 4×4. A picape tem como foco oferecer um veículo robusto e funcional para os consumidores que buscam tanto um veículo para trabalho quanto para aventura. Entre as características do lançamento, destaca-se a capacidade de carga de 1,4 tonelada, uma das maiores da categoria.

A estratégia inicial da JAC Motors envolve a venda das primeiras 1.000 unidades com um desconto de R$ 20.000, reduzindo o preço promocional da picape para R$ 239.900. O valor original de tabela do veículo é R$ 259.900. Essa medida visa atrair compradores em um mercado competitivo, onde outras marcas já possuem tradição, como o Volkswagen Amarok e o Fiat Titano.

A Hunter é equipada com um motor turbodiesel de 191 cv, gerando um torque de 46,9 kgfm a 1.500 rpm. O sistema de tração inclui opções de 4×2 (traseira), 4×4 High (integral) e 4×4 Low (reduzida), o que proporciona maior versatilidade de condução. A picape também oferece quatro modos de performance: Normal, Esporte, Econômico e Lama, possibilitando adaptação a diferentes tipos de terreno.

Design e dimensões da JAC Hunter

O design da JAC Hunter se destaca por suas dimensões imponentes. O veículo mede 5,33 metros de comprimento, 1,96 metros de largura, 1,92 metros de altura e possui um entre-eixos de 3,11 metros. Esses números colocam a picape como uma das maiores da sua categoria no mercado brasileiro.

Na parte frontal, o modelo conta com faróis divididos em três conjuntos de LEDs, que proporcionam maior visibilidade e eficiência. As lanternas traseiras também seguem a mesma tecnologia, com formato de filete. O visual é complementado por detalhes cromados nas laterais, incluindo emblemas, retrovisores e maçanetas. As rodas de 18 polegadas diamantadas, além de estribos, rack e santantônio, são itens de série que reforçam a identidade da picape.

A JAC Motors não divulgou informações detalhadas sobre os testes da Hunter no Brasil, mas a montadora destaca a robustez e durabilidade do modelo. As características de design e o porte do veículo sugerem que a Hunter é voltada tanto para o uso off-road quanto para serviços de carga pesada em áreas urbanas e rurais.

Consumo e autonomia

Em termos de consumo, o modelo apresenta uma média de 8,6 km/l na cidade e 9,3 km/l em rodovias. Com um tanque de combustível com capacidade para 76 litros, a autonomia urbana pode alcançar cerca de 654 km, enquanto em condições rodoviárias a autonomia pode chegar a 707 km. Esse desempenho de consumo o torna uma opção eficiente, considerando seu porte e potência.

Caçamba

A caçamba do modelo tem capacidade para 1000 litros de carga, sendo uma das mais amplas da categoria. A capacidade de carga útil é de até 1400 kg, o que a torna adequada para trabalhos que exigem o transporte de materiais pesados ou volumosos. A robustez da caçamba é complementada pelo sistema de suspensão traseira, que utiliza um feixe de molas semielípticas, garantindo maior resistência e estabilidade, mesmo com o veículo carregado.

Além disso, o modelo é projetado para reboque, suportando até 5250 kg com freio, o que amplia suas capacidades em operações que exigem transporte extra.

Equipamentos e itens de série

A JAC Hunter vem equipada com uma série de itens que buscam oferecer conforto e tecnologia aos usuários. Entre os principais destaques, estão o teto solar, o painel de LCD colorido de sete polegadas e a central multimídia de 13 polegadas, que é compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Esses equipamentos visam melhorar a experiência de condução e a conectividade dos passageiros.

Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos, proporcionando maior comodidade ao motorista e passageiro. A direção é elétrica e pode ser personalizada com três modos: Normal, Conforto e Esportivo, adequando-se a diferentes estilos de condução. Além disso, o sistema de som conta com oito alto-falantes, oferecendo uma boa qualidade sonora no interior da cabine.

Outros itens de série incluem ar-condicionado digital, retrovisores rebatíveis eletronicamente, freio eletrônico com função Auto Hold, iluminação ambiente em LEDs e seis airbags. O acabamento interno utiliza couro marrom no painel e nos bancos, oferecendo uma atmosfera mais sofisticada ao interior do veículo.

Sistema de vendas e manutenção

A JAC Motors implementou um sistema de vendas denominado Hunter Experience, no qual a montadora leva o veículo diretamente até o cliente para a realização de test-drive. Essa estratégia visa facilitar o processo de compra para os consumidores, permitindo que eles testem o veículo em condições do seu cotidiano, sem a necessidade de se deslocarem até uma concessionária.

O serviço de test-drive delivery será expandido para cerca de 100 cidades em todo o Brasil. Além disso, todas essas localidades já contarão com oficinas autorizadas, treinadas para oferecer assistência técnica, manutenção e realizar planos de revisão da picape Hunter. A JAC Motors busca com essa iniciativa aumentar a capilaridade do modelo no território brasileiro, promovendo maior facilidade de acesso ao veículo e ao suporte técnico.

Comparação com concorrentes e perspectivas de mercado

O segmento de picapes médias no Brasil é competitivo, com modelos estabelecidos como o Volkswagen Amarok e o Fiat Titano. Ambos os modelos levaram entre quatro e cinco meses para alcançar a marca de 1.000 unidades vendidas. A JAC Motors tem expectativas positivas em relação à picape Hunter, mas ainda não definiu um prazo para alcançar esse volume de vendas.

Com o lançamento da Hunter, a JAC Motors reforça sua presença no Brasil, oferecendo um modelo que combina custo-benefício e especificações competitivas no mercado de picapes. A estratégia de desconto para as primeiras 1.000 unidades é um indicativo de que a marca busca conquistar espaço rapidamente entre os consumidores brasileiros.

Ficha Técnica do JAC Hunter HD 2.0 AT 2024

Geral

• Propulsão: Combustão
• Combustível: Diesel
• Procedência: Importado
• Configuração: Picape
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Turbocompressor
• Disposição: Longitudinal
• Alimentação: Injeção direta
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Cilindrada unitária: 500 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 83 mm
• Razão de compressão: 17,5:1
• Curso do pistão: 92,4 mm
• Deslocamento: 1999 cm³
• Potência máxima: 191 cv a 3600 rpm
• Código do motor: HFC4DB2-2E1
• Torque máximo: 46,9 kgfm a 1500 rpm
• Peso/potência: 10,73 kg/cv
• Torque específico: 23,5 kgfm/litro
• Peso/torque: 43,7 kg/kgfm
• Potência específica: 95,5 cv/litro

Transmissão

• Tração: Integral temporária
• Câmbio: Automático de 8 marchas
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, braços sobrepostos
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo rígido
• Elemento elástico traseiro: Feixe de molas semielípticas

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco ventilado

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: Não informado

Pneus

• Dianteiros: 265/60 R18
• Traseiros: 265/60 R18
• Estepe: 265/60 R18
• Altura do flanco: 159 mm

Dimensões

• Comprimento: 5330 mm
• Largura: 1965 mm
• Distância entre-eixos: 3110 mm
• Altura: 1920 mm
• Bitola dianteira: 1610 mm
• Bitola traseira: 1610 mm
• Caçamba: 1000 litros
• Tanque de combustível: 76 litros
• Peso: 2050 kg
• Carga útil: 1400 kg
• Reboque sem freio: 4200 kg
• Reboque com freio: 5250 kg
• Ângulo de entrada: 27 graus
• Ângulo de saída: 23 graus
• Rampa máxima: 16,7 graus
• Altura mínima do solo: 240 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 185 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 11,9 s

Consumo

• Consumo urbano: 8,6 km/l
• Consumo rodoviário: 9,3 km/l

Autonomia

• Autonomia urbana: 654 km
• Autonomia rodoviária: 707 km

Equipamentos do JAC Hunter HD 2.0 AT 2024

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Airbags de cortina
• Alarme antifurto perimétrico
• Câmera traseira para manobras
• Câmeras para visão de 360 graus
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis de LED
• Faróis com regulagem de altura
• Faróis de neblina
• Luz traseira de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Controle automático de descida
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Monitoramento de pressão dos pneus
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento dianteiro
• Sensores de estacionamento traseiro
• Tração integral

Conforto

• Ar-condicionado
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Saída de ar para o banco traseiro
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Apoio de braço central no banco traseiro
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro
• Banco do motorista com ajuste elétrico
• Banco do passageiro com ajuste elétrico
• Banco do motorista com ventilação
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Retrovisores rebativeis eletricamente
• Retrovisor externo com aquecimento
• Rodas de liga leve
• Teto solar elétrico
• Luz de teto traseira
• Chave presencial
• Porta-luvas climatizado
• Freio de estacionamento elétrico
• Auto Hold
• Alças de segurança no teto

Entretenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento da tela do celular

Além da Hunter, a JAC Motors também comercializa uma versão 100% elétrica da sua linha de picapes no Brasil, a iEV-330P, que é vendida por R$ 389.900. Essa diversidade de opções de motorização permite que a montadora atenda diferentes perfis de consumidores, desde aqueles que buscam alternativas sustentáveis até aqueles que preferem a robustez de um motor a diesel.

Fonte: JAC, Terra e UOL.