A Ford está se preparando para apresentar o Mustang GTD na Europa. O carro fará sua estreia nas 24 Horas de Le Mans em junho, seguido por aparições nas 24 Horas de Spa e no Festival de Velocidade de Goodwood. Este lançamento europeu faz parte da estratégia da Ford de testar o Mustang GTD nas estradas da Europa e realizar uma corrida cronometrada no circuito de Nürburgring Nordschleife ainda este ano.
O Mustang GTD é o modelo mais avançado do Mustang já produzido. Ele foi amplamente testado na América do Norte, incluindo voltas em pistas como Sebring International Raceway e Virginia International Raceway. O objetivo da Ford é que o Mustang GTD consiga completar uma volta no Nürburgring em menos de sete minutos. Greg Goodall, engenheiro chefe do programa Mustang GTD, afirmou que os testes na América do Norte foram essenciais para a preparação do carro para os desafios europeus.
O carro foi inspirado no Mustang GT3 de competição e é equipado com um motor V8 5.2 que produz mais de 800 cavalos de potência. Além disso, o carro possui componentes de fibra de carbono, aerodinâmica ativa e outros recursos desenvolvidos pela divisão de carros de alto desempenho da Ford. Estes elementos foram projetados para proporcionar um desempenho de corrida em um carro de rua.
A janela de inscrições para a compra do Mustang GTD nos Estados Unidos foi encerrada em 21 de maio, com mais de 7.500 pessoas aplicando para adquirir o modelo nos anos de 2025 e 2026. Segundo a Ford, os inscritos abrangem uma ampla gama de interesses, com destaque para a comunidade de esportes a motor. Mais de 20% dos interessados são ligados a competições, enquanto um em cada quatro já é proprietário de um Mustang.
A chegada do Mustang GTD na Europa coincide com a abertura das inscrições para os consumidores europeus interessados em adquirir o modelo. A Ford espera que a resposta dos consumidores europeus seja tão positiva quanto a dos norte-americanos. Jim Owens, gerente de marca do Mustang GTD, destacou que o carro foi projetado para competir com os melhores da Europa.
O veículo será exibido nas 24 Horas de Le Mans, um dos eventos de corrida mais prestigiados do mundo. Após Le Mans, o carro participará das 24 Horas de Spa, uma corrida de resistência realizada na Bélgica. Em seguida, o Mustang GTD estará presente no Festival de Velocidade de Goodwood, um evento automotivo realizado no Reino Unido que celebra a história e a cultura do automobilismo.
A Ford também está lançando uma série online que detalha as tecnologias de corrida para estrada que compõem o Mustang GTD. A série utiliza renderizações geradas por computador para ilustrar a suspensão, o motor supercharged e outros componentes do carro. Os fãs podem acompanhar as novidades nos canais da Ford e Mustang nas redes sociais e no site da Ford.
Além das aparições em eventos, o Muscle Car será submetido a sessões de teste dedicadas nas estradas da Europa. Estes testes visam garantir que o carro esteja pronto para a corrida cronometrada no Nürburgring Nordschleife no final deste ano. A Ford está confiante de que o Mustang GTD conseguirá alcançar seu objetivo de completar uma volta no circuito em menos de sete minutos.
As 24 Horas de Le Mans é uma das corridas mais icônicas e tradicionais do automobilismo mundial, realizada anualmente desde 1923 na cidade de Le Mans, na França. Esta competição de resistência desafia equipes de pilotos e engenheiros a testarem os limites de durabilidade e desempenho de seus veículos ao longo de 24 horas contínuas. Diferente de corridas de velocidade pura, Le Mans exige uma combinação perfeita de velocidade, estratégia e resistência, tanto dos carros quanto dos pilotos.
O circuito onde ocorre a prova, conhecido como Circuit de la Sarthe, é um percurso híbrido, que combina trechos de pista fechada e estradas públicas. Com cerca de 13,6 km de extensão, o circuito apresenta uma variedade de desafios, incluindo retas longas, curvas de alta velocidade e trechos técnicos, onde a habilidade dos pilotos e a confiabilidade dos carros são postas à prova. Entre os pontos mais famosos do circuito estão a Reta Mulsanne e as curvas Porsche, que testam tanto a potência dos motores quanto a precisão dos pilotos.
A corrida é dividida em várias categorias de veículos, incluindo os protótipos e os carros de turismo. Os protótipos, como os da categoria LMP1 e LMP2, são veículos de alta performance projetados especificamente para corridas de resistência, enquanto os carros de turismo são versões modificadas de veículos de produção. Cada categoria compete simultaneamente, criando uma dinâmica única onde diferentes classes de carros compartilham a pista, o que aumenta a complexidade estratégica da corrida.
A preparação para as 24 Horas de Le Mans é intensa e meticulosa. As equipes passam meses desenvolvendo e testando seus veículos, com foco na durabilidade e na eficiência energética. Durante a corrida, os carros fazem inúmeras paradas nos boxes para reabastecimento, troca de pneus e manutenção. A gestão do tempo de pista e das paradas é crucial para o sucesso, e as equipes precisam estar prontas para lidar com quaisquer imprevistos, desde problemas mecânicos até mudanças nas condições climáticas.
Vencer as 24 Horas de Le Mans é considerado um dos maiores feitos no automobilismo. A corrida não só testa a velocidade e a habilidade dos pilotos, mas também a engenharia, a estratégia e a resistência física e mental das equipes. Ao longo dos anos, Le Mans se tornou um símbolo de inovação e progresso técnico, impulsionando avanços significativos na tecnologia automotiva, muitos dos quais acabam sendo incorporados aos carros de produção. Para os fãs de automobilismo, Le Mans é mais do que uma corrida – é uma celebração da paixão pelo automóvel e da busca incessante pela excelência.