A Honda apresentou em 2025 a NX 500, uma crossover que assume o espaço deixado pela CB 500X e inaugura uma nova etapa para o segmento Adventure no Brasil. O modelo combina herança histórica da linha NX com inovações técnicas e visuais que reforçam a identidade aventureira, inspirada em ícones como a Dominator NX 650 e a Sahara NX 350, ambas marcantes para diferentes gerações de motociclistas.
O desenho robusto, com linhas musculosas e carenagem imponente, foi concebido para transmitir modernidade e ao mesmo tempo preservar a tradição off-road da família. A proposta é oferecer uma motocicleta capaz de atender desde deslocamentos urbanos até longas viagens, incluindo estradas de terra, sem abrir mão do conforto e da estabilidade em rodovias.
A NX 500 utiliza o conhecido motor bicilíndrico de 471 cm³ da CB 500X, agora com ajustes que entregam maior eficiência e aceleração mais rápida, auxiliados pelo alívio de peso nas novas rodas. O câmbio de seis marchas mantém o foco em viagens de alta velocidade com rotações mais baixas, enquanto a posição de pilotagem, com banco de dois níveis e carenagem frontal com para-brisa elevado, assegura ergonomia pensada para horas de uso contínuo.
Entre os diferenciais técnicos, a moto traz o sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), que limita a perda de tração na roda traseira, ampliando a segurança em pisos de baixa aderência. Também recebe suspensão dianteira invertida Showa SFF-BP e suspensão traseira Pro-Link, compondo um conjunto que alia estabilidade ao desempenho esportivo. Outro destaque é o painel TFT colorido de 5 polegadas, inédito na categoria, que pode ser personalizado conforme a preferência do piloto.
No quesito segurança, a NX 500 conta com freios ABS de série, com discos duplos de 296 mm na dianteira e um disco de 240 mm na traseira, reforçando a capacidade de frenagem em qualquer condição de piso. Já o tanque de 17,5 litros, aliado ao baixo consumo do motor, permite alcançar até 450 km de autonomia, ampliando as possibilidades de viagens longas sem preocupação constante com reabastecimento.
A história da linha NX no Brasil também fortalece a proposta. A NX 150 de 1989 abriu caminho com estilo inspirado na NXR 750V do Rally Dakar, seguida pela NX 200 e pela consagrada NX 350 Sahara. No fim da década de 1990, a NX4 Falcon elevou o patamar de potência com motor de 30 cv, tornando-se referência entre os fãs. Essa trajetória culmina na NX 500, que surge com 49,6 cv e 4,5 kgf.m de torque, superando em números e em refinamento todos os modelos anteriores.
Voltada tanto para motociclistas iniciantes no universo Adventure quanto para experientes que buscam evolução, a NX 500 aposta em versatilidade como principal trunfo. Seja em deslocamentos diários, viagens em dupla ou incursões por estradas de terra, a moto entrega equilíbrio entre potência, conforto, tecnologia e custo de manutenção. A Honda também oferece cobertura estendida de assistência em países vizinhos, reforçando a proposta de acompanhar o piloto em jornadas de maior fôlego.
A Honda NX 500 chega ao Brasil com preço estimado entre R$ 45 mil e R$ 50 mil, posicionando-se como uma opção intermediária no segmento Adventure. O valor reflete o conjunto de tecnologias embarcadas, como o painel TFT de 5 polegadas, o controle de tração HSTC e a suspensão dianteira invertida Showa, além do motor bicilíndrico de 471 cm³ que garante equilíbrio entre desempenho e economia.
Voltada para quem busca versatilidade, a NX 500 serve tanto ao uso urbano quanto às viagens de longa distância. A ergonomia pensada para conforto, o banco de dois níveis e o tanque de 17,5 litros com autonomia de até 450 km a tornam uma moto prática para o dia a dia, ao mesmo tempo em que encara rodovias e estradas de terra sem dificuldade.
Considerando a proposta, o preço pode ser justificado pelo pacote de segurança, tecnologia e tradição da linha NX. Para quem deseja uma crossover moderna, confiável e adaptada ao perfil brasileiro, o investimento encontra respaldo na durabilidade da marca, no baixo custo de manutenção e na versatilidade de uso em diferentes cenários.
Fonte: Honda.