Hyundai HB20S: o sedã compacto que ainda entrega conforto e espaço, mas perdeu espaço no desejo do público em 2026

O Hyundai HB20S entra em 2026 como um retrato fiel da mudança de gosto do brasileiro. Durante anos, foi a escolha lógica de quem queria sair do hatch e ganhar porta-malas, conforto e aparência mais “carro de família”, sem subir para a faixa de sedãs médios. Hoje, continua competente, mas disputa atenção com SUVs compactos que passaram a ocupar esse mesmo papel emocional e prático.

Na rotina urbana, o HB20S agrada pelo rodar macio, pelo bom isolamento acústico e pela posição de dirigir que transmite sensação de carro maior do que realmente é. O acerto de suspensão filtra bem buracos, lombadas e valetas, algo valorizado por quem roda muito em cidade ou trabalha com aplicativos. Em viagens, mantém estabilidade correta e bom nível de conforto para longos trechos.

O porta-malas é um dos seus maiores argumentos. Para famílias, motoristas de aplicativo e quem viaja com frequência, o espaço extra faz diferença real no dia a dia. O acabamento, principalmente nas versões mais completas, passa sensação de qualidade acima da média do segmento, com multimídia funcional, conectividade e bons recursos de conforto.

Os motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo cumprem bem o papel urbano. O aspirado prioriza economia e suavidade, enquanto o turbo entrega respostas mais rápidas e maior conforto em retomadas, especialmente com câmbio automático. Não é um carro esportivo, mas transmite segurança e previsibilidade ao volante.

O problema do HB20S não está no produto, mas no cenário. O sedã compacto deixou de ser o objeto de desejo. Muitos consumidores que antes migrariam para ele hoje preferem um SUV compacto, mesmo pagando mais e aceitando consumo maior. Isso reduz o apelo emocional do modelo, ainda que ele siga racionalmente interessante.

Em 2026, o HB20S é um carro de perfil maduro. Atende bem quem valoriza silêncio a bordo, conforto, porta-malas e consumo equilibrado, mas já não ocupa o centro do radar de quem compra por imagem ou status.

Ficha técnica resumida

• Categoria: sedã compacto
• Motorização: 1.0 aspirado e 1.0 turbo flex
• Câmbio: manual ou automático
• Tração: dianteira
• Consumo médio: cerca de 12 km/l na cidade e até 14 km/l na estrada
• Porta-malas: em torno de 475 litros
• Preço em 2026: a partir de R$ 105 mil

"O HB20S é confortável, silencioso e econômico, ideal para quem roda muito e precisa de porta-malas, mas perdeu apelo emocional num mercado que hoje sonha mais com SUVs do que com sedãs." - Opinião do Autor