A GWM aproveitou a inauguração de sua fábrica em Iracemápolis (SP), evento que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, para exibir pela primeira vez em solo brasileiro a sua moto de luxo Souo S2000 GL. O modelo, produzido pela submarca Souo, representa a entrada da companhia chinesa no disputado segmento das motocicletas touring de alto padrão, tradicionalmente dominado pela Honda Gold Wing.
A Souo S2000 GL é equipada com um inédito motor boxer de oito cilindros e 2.0 litros, capaz de entregar 154 cv de potência e 19 kgfm de torque. Com transmissão de dupla embreagem de oito marchas, o conjunto impressiona não apenas pelos números, mas também pela proposta ousada: oferecer mais potência e presença de estrada do que o consagrado seis cilindros de 1.8 litro da Gold Wing. O desempenho, segundo dados preliminares, chega a 210 km/h de velocidade máxima.
Em dimensões, a novidade não é menos impactante. A distância entre-eixos de 1,81 metro é superior à da rival japonesa, e o peso total, que pode alcançar 461 kg, reforça a vocação da S2000 como uma moto de turismo de longas distâncias. A versão GL, em especial, aposta no conforto, trazendo banco traseiro amplo com encosto, baús integrados e acabamento de alto nível. Também existe a versão ST, mais simples, e a Founder Edition, com pintura exclusiva em preto fosco e dourado.
No quesito tecnologia, a S2000 GL traz equipamentos que buscam diferenciar a experiência de pilotagem. O painel digital de 12,3 polegadas é o maior do segmento, acompanhado de conectividade com atualizações remotas, sensores de estacionamento traseiro, assentos aquecidos e sistema de som premium. Recursos que, em parte, extrapolam o padrão esperado mesmo entre as motos mais luxuosas do mundo.
O preço na China parte de US$ 31 mil (cerca de R$ 183 mil), valor mais acessível que os aproximadamente R$ 304 mil pedidos pela Honda Gold Wing no Brasil. A principal barreira para sua popularização no mercado chinês, no entanto, não é o preço, mas as restrições de tráfego para motocicletas em diversas regiões. Esse contexto abre a possibilidade de a GWM avaliar o Brasil como futuro destino para o modelo, aproveitando a nova base industrial em Iracemápolis e a receptividade crescente do consumidor local a produtos premium da marca.
Embora a montadora não tenha confirmado oficialmente a comercialização da Souo S2000 GL no país, sua aparição no evento de inauguração da fábrica paulista foi um gesto simbólico. Ao lado de Lula e executivos globais, a moto reforçou a ambição da GWM em diversificar sua presença no Brasil para além dos carros híbridos e elétricos, sinalizando que, no futuro, o mercado nacional pode ver de perto a disputa entre a novata chinesa e a consagrada Honda Gold Wing.
Fonte: Agenciabrasil, QuatroRodas e Motociclismoonline.