A Honda Bros 160 2026 mantém o papel de liderança no segmento de trails leves. A nova linha chega às concessionárias sem grandes alterações mecânicas, mas com um reforço visual que amplia o apelo junto ao público urbano e aventureiro. A principal novidade é a cor azul exclusiva da versão CBS, enquanto a ABS conserva as opções cinza e vermelha.
O modelo preserva o conjunto técnico que se tornou referência desde a atualização de 2024. Na época, a Bros recebeu farol e lanterna em LED, painel digital completo e tomada USB-C, itens que elevaram o padrão de praticidade no uso diário. Em 2026, a Honda manteve esse pacote e ajustou pequenos detalhes para aprimorar conforto e dirigibilidade.
O motor monocilíndrico de 162,7 cm³, arrefecido a ar e com sistema FlexOne, segue rendendo 14,3 cv com etanol e 14,2 cv com gasolina, ambos a 8.000 rpm. O torque máximo de 1,45 kgfm aparece em 5.500 rpm, e o câmbio de cinco marchas teve a quinta relação alongada em 3,6%, o que reduz o giro em velocidades de cruzeiro e melhora a economia em rodagem.
Na prática, o desempenho continua equilibrado. A Honda Bros acelera com suavidade, responde bem em baixa rotação e entrega a força necessária para vencer trajetos mistos. A ciclística reforça essa proposta: o chassi tipo berço semiduplo alia rigidez estrutural e leveza, enquanto a suspensão dianteira adota tubos de 33 mm e curso de 180 mm. Atrás, o monoamortecedor tem 150 mm de curso e calibração revisada.
O sistema de freios continua dividido entre o CBS, que distribui automaticamente a força de frenagem, e o ABS, que atua apenas na roda dianteira. Em ambos, os discos de 240 mm na frente e 220 mm atrás garantem desempenho previsível, mesmo em pisos irregulares. Essa combinação mantém a moto estável, especialmente em uso urbano, onde o controle de frenagem é fundamental.
O conforto também foi aprimorado. O assento em dois níveis, o guidão redesenhado e o tanque metálico de 12 litros com carenagens plásticas mantêm a ergonomia equilibrada e facilitam o uso prolongado. Com 125 kg de peso seco e altura de assento de 836 mm, a Bros continua acessível para diferentes perfis de motociclistas, combinando agilidade no trânsito com robustez para o off-road leve.
A estratégia da Honda com a Bros 160 2026 é clara: preservar o equilíbrio entre durabilidade, baixo custo e simplicidade mecânica. Desde 2024, mais de 180 mil unidades foram produzidas no país, consolidando o modelo como sinônimo de confiabilidade e manutenção acessível. A nova cor é um toque cosmético, mas suficiente para manter a trail em evidência no mercado e na preferência dos brasileiros.