Nova Honda XRE 300 Sahara 2026 chega em setembro com visual renovado e preços

Honda XRE 300 Sahara 2026 chega em setembro com preços de R$ 30.385 a R$ 32.108, novas cores e grafismos, motor flex de 25,2 cv, ABS de dois canais, painel blackout e versões Standard, Rally e Adventure.
Publicado por em Honda Motos dia

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A Honda apresentou a linha 2026 da XRE 300 Sahara, uma motocicleta que reforça sua posição no segmento trail com um conjunto de atualizações estéticas e pacotes tecnológicos. O modelo, que se tornou referência entre os brasileiros desde o relançamento em 2023, passa a ser vendido em setembro nas concessionárias, com preços sugeridos entre R$ 30.385 e R$ 32.108 em São Paulo, sem incluir frete. Mais de 90 mil unidades já foram emplacadas desde o retorno do nome Sahara ao mercado, consolidando-a como a segunda mais vendida de sua categoria.

Pontos Principais:

  • Honda XRE 300 Sahara 2026 chega em setembro com preços entre R$ 30.385 e R$ 32.108.
  • Disponível em três versões: Standard, Rally e Adventure, cada uma com cores e grafismos exclusivos.
  • Equipada com motor flex de 25,2 cv, câmbio de seis marchas, ABS e sistema ESS.
  • Mais de 90 mil unidades vendidas desde 2023 e liderança no segmento trail brasileiro.

Com motor monocilíndrico flex de 293,5 cm³, capaz de entregar até 25,2 cv de potência com etanol e torque de 2,74 kgfm, a Sahara 2026 mantém o desempenho equilibrado em baixas e médias rotações. O câmbio de seis marchas, aliado à embreagem assistida e deslizante, garante maior segurança nas reduções. A combinação de suspensões de longo curso, chassi derivado da CRF 250F e rodas de 21 e 18 polegadas permite enfrentar tanto o uso urbano quanto estradas de terra.

A Honda lança a XRE 300 Sahara 2026 com novas cores, grafismos exclusivos e preços a partir de R$ 30.385, prometendo manter sua liderança no segmento trail.
A Honda lança a XRE 300 Sahara 2026 com novas cores, grafismos exclusivos e preços a partir de R$ 30.385, prometendo manter sua liderança no segmento trail.

Entre os principais recursos tecnológicos, destacam-se o painel digital blackout com indicador de marcha, iluminação full-LED em todo o conjunto óptico, entrada USB-C para recarga de dispositivos e sistema de frenagem de emergência ESS, que aciona automaticamente o pisca-alerta em situações críticas. Os freios ABS de dois canais, com discos de 256 mm na dianteira e 220 mm na traseira, aumentam a segurança em diferentes tipos de piso.

A linha 2026 traz novidades visuais em todas as versões. A Standard estreia a cor Cinza Metálico, voltada ao público urbano que busca discrição. A Rally mantém o conjunto tricolor em vermelho, branco e azul, agora com realce maior no azul inspirado na HRC. Já a Adventure preserva o bege fosco, mas recebe grafismos renovados que reforçam sua vocação para o off-road. Essa última versão inclui de fábrica para-brisa alongado, protetor de carenagem em aço e protetor de cárter, enquanto os mesmos itens são oferecidos como opcionais nas demais.

A ergonomia continua sendo um ponto de destaque, com assento em dois níveis, guidão elevado e bagageiro integrado, proporcionando conforto em longas viagens. Pneus Metzeler Karoo Street garantem equilíbrio entre o uso no asfalto e trilhas leves. O pacote de acessórios intercambiáveis permite personalização, incluindo suportes laterais, cavalete central e bolsas para viagens.

No mercado brasileiro, a XRE 300 Sahara rivaliza diretamente com a Yamaha Lander 250, mas leva vantagem pela cilindrada superior, maior pacote tecnológico e tradição da marca. Dados da Fenabrave mostram que o modelo superou sua concorrente em emplacamentos no primeiro semestre de 2025, ficando atrás apenas da NXR 160 Bros, também da Honda. Além disso, a Tabela Fipe de agosto aponta valorização acima da média, com preços médios entre R$ 34 mil e R$ 36 mil, dependendo da versão.

A estratégia de resgatar o nome Sahara, consagrado nos anos 1990 com a NX 350 inspirada em competições de rally, trouxe um apelo nostálgico ao público. A linha 2026 combina tradição e inovação, mantendo-se fiel ao legado, mas com recursos modernos como iluminação em LED, painel digital completo e garantia de três anos sem limite de quilometragem. Produzida em Manaus, a moto reflete a adaptação às condições brasileiras, com robustez, baixo custo de manutenção e ampla rede de concessionárias para atendimento em todo o país.

Fonte: Honda.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.