A Yamaha Ténéré 700 2025 desembarca no Brasil em meio a enorme expectativa. A fabricante japonesa confirmou que a pré-venda, iniciada em 31 de março, esgotou o primeiro lote de 150 unidades em apenas 25 minutos. Esse ritmo impressionante reforça a demanda reprimida no mercado nacional por uma motocicleta que combina tradição do rali com soluções modernas de tecnologia e design.
A produção nacional foi confirmada na fábrica de Manaus, iniciando em agosto, com previsão de chegada às concessionárias a partir de setembro e outubro de 2025. O preço sugerido é de R$ 72.990, sem frete, acompanhado de garantia de quatro anos e revisão a preço fixo, pontos que aumentam a atratividade para quem busca manutenção previsível e custo de posse reduzido.
No coração da moto está o motor bicilíndrico CP2 de 689 cm³, refrigerado a líquido, capaz de entregar 68,9 cavalos a 9.000 rpm e 6,6 kgfm de torque a 6.500 rpm. O modelo foi adaptado às normas nacionais, mas preserva o caráter esportivo e versátil herdado das competições de rali. O câmbio de seis marchas, aliado ao acelerador eletrônico YCC-T, garante resposta mais precisa e modos de condução ajustáveis, somados ao controle de tração.
A suspensão foi projetada para terrenos desafiadores. Na dianteira, os garfos invertidos de 43 mm são totalmente ajustáveis em compressão, retorno e pré-carga, com curso de 210 mm e altura livre de 240 mm. Na traseira, o sistema progressivo por link também permite ajustes detalhados, oferecendo estabilidade mesmo em trajetos de alta exigência.
O painel TFT de 6,3 polegadas é outro destaque, com dois modos de exibição: EXPLORER, voltado para aventuras, e STREET, que prioriza um estilo clássico. A conectividade é garantida pelo app Y-Connect, que integra navegação, chamadas, músicas e monitoramento de dados da moto. A ergonomia foi reforçada por joystick intuitivo no guidão e porta USB-C com tampa à prova d’água para recarga durante viagens longas.
O design da Ténéré 700 reflete seu DNA off-road. A carenagem alta, o conjunto de faróis em LED empilhados no formato “Y” e o tanque deslocado para frente melhoram a distribuição de peso e a ergonomia do piloto. A roda dianteira de 21 polegadas consolida o perfil aventureiro, enquanto as cores Racing Blue, Frozen Titanium e Sky Blue reforçam a identidade da motocicleta.
O impacto da chegada da Yamaha Ténéré 700 ao Brasil vai além da ficha técnica. O lote inicial esgotado em tempo recorde mostra a força da marca entre motociclistas e o interesse crescente por modelos de média cilindrada que unem robustez, conectividade e estilo. Agora, a expectativa se concentra nos próximos lotes e no volume de unidades que estarão disponíveis para atender ao mercado.
Fonte: Yamaha-motor e AutoPapo.