Novo Kicks 2026 surpreende pela manutenção barata e pressiona rivais com custo 40% menor até 60 mil km
O Nissan Kicks 2026 chega à fase de maturidade dentro da linha da marca. O SUV fabricado em Resende, no Rio de Janeiro, agora combina motor turbo com câmbio automatizado e um plano de manutenção revisado que chama atenção pelo valor final. O custo total até 60 mil km é de R$ 4.944, número que coloca o modelo entre os mais acessíveis da categoria.
Pontos Principais:
- Plano de manutenção até 60 mil km custa R$ 4.944, incluindo peças e mão de obra.
- As três primeiras revisões somam R$ 1.812, valor inferior ao dos rivais diretos.
- Motor 1.0 turbo de até 125 cv e câmbio DCT priorizam eficiência e consumo.
- Versão de entrada já traz seis airbags e pacote completo de segurança ativa.
A tabela divulgada pela Nissan detalha valores baixos nas três primeiras revisões. A primeira, aos 10 mil km, custa R$ 795. A segunda, aos 20 mil km, sai por R$ 552, enquanto a de 30 mil km tem valor de R$ 465. Somadas, representam R$ 1.812 até o terceiro serviço, uma média inferior à dos principais concorrentes.
A partir dos 40 mil km, o valor aumenta, mas continua competitivo. A revisão de 40 mil km custa R$ 1.182, a de 50 mil sai por R$ 897 e a de 60 mil km fica em R$ 1.053. O total de R$ 4.944 cobre seis revisões, incluindo peças e mão de obra, e dá ao Kicks vantagem frente a SUVs como Fiat Pulse, Volkswagen T-Cross e Renault Kardian.
Sob o capô, o motor 1.0 turbo de três cilindros entrega 120 cv com gasolina e 125 cv com etanol, com torque máximo de 22,5 kgfm. O câmbio automatizado de dupla embreagem substitui o antigo CVT e melhora a resposta em acelerações curtas, embora mantenha foco no consumo. O conjunto prioriza eficiência e atende a novas metas de emissões.
As medidas do carro não mudaram. O Kicks tem 4,36 metros de comprimento, 1,80 m de largura e 1,62 m de altura, com entre-eixos de 2,65 m. O porta-malas de 445 litros continua entre os maiores da categoria, o que ajuda o modelo a manter apelo familiar.
O pacote de equipamentos também foi atualizado. Desde a versão de entrada Sense, há seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, alerta de colisão com frenagem automática e piloto automático adaptativo. O sistema multimídia com espelhamento e os faróis Full LED completam o conjunto, sem exigir versões mais caras.
No cenário atual, em que o custo de propriedade pesa cada vez mais, o Kicks 2026 se destaca por números concretos. O plano de manutenção com valores fechados até 60 mil km oferece previsibilidade real ao proprietário. O modelo não é o mais potente nem o mais sofisticado do segmento, mas entrega o que promete: custo controlado e operação simples, sem surpresas na oficina.
Fonte: Terra.
