BYD Dolphin Mini é destaque entre compactos e supera Onix e Pulse no varejo

O BYD Dolphin Mini foi o elétrico mais vendido em agosto de 2025, com 3.036 unidades. O modelo superou Chevrolet Onix e Fiat Pulse no varejo e ficou em 4º entre os compactos, atrás apenas de Polo, HB20 e Argo.
Publicado por em Brasil dia

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O mercado brasileiro de veículos elétricos registrou em agosto de 2025 um marco que ajuda a explicar a mudança de perfil do consumidor. O BYD Dolphin Mini se consolidou como o elétrico mais vendido no país, mas o dado mais revelador foi seu desempenho frente a rivais consagrados a combustão.

Pontos Principais:

  • BYD Dolphin Mini foi o elétrico mais vendido no Brasil em agosto de 2025.
  • O modelo superou Onix e Pulse e ficou em 4º entre os compactos.
  • Família Dolphin somou 4.244 unidades no varejo no mês.
  • Vendas de elétricos cresceram 48,84% em relação a agosto de 2024.
  • BYD detém 76,36% de participação no mercado de elétricos em 2025.

Com 3.036 unidades emplacadas no varejo, o modelo da marca chinesa ocupou a quarta colocação entre os compactos, ficando atrás apenas de Volkswagen Polo (5.214), Hyundai HB20 (3.438) e Fiat Argo (3.389). O número supera modelos de ampla tradição, como Chevrolet Onix (2.900) e Fiat Pulse (2.891), além de se aproximar do recém-lançado Volkswagen Tera, que vendeu 3.166 unidades.

O BYD Dolphin Mini emplacou 3.036 unidades em agosto de 2025, ficando em 4º lugar entre os compactos e superando rivais como Chevrolet Onix e Fiat Pulse no varejo nacional.
O BYD Dolphin Mini emplacou 3.036 unidades em agosto de 2025, ficando em 4º lugar entre os compactos e superando rivais como Chevrolet Onix e Fiat Pulse no varejo nacional.

A análise do desempenho não se limita ao Dolphin Mini isoladamente. Quando somadas as vendas do Dolphin padrão, que emplacou 1.208 unidades, a família acumulou 4.244 carros no varejo em agosto, evidenciando o crescimento da aceitação dos elétricos em segmentos de maior volume.

Esse avanço é resultado de uma combinação de fatores. O preço competitivo do modelo, aliado a incentivos como isenção de IPVA em alguns estados e a dispensa de rodízio em São Paulo, aumentou a atratividade. A economia de recarga frente à gasolina e o nível tecnológico dos veículos também contribuem para o interesse do público urbano, que vê nos elétricos uma alternativa prática e moderna.

Os dados da Fenabrave reforçam essa mudança estrutural. Em agosto de 2025, o Brasil vendeu 7.603 automóveis e comerciais leves elétricos, um crescimento de 48,84% sobre agosto de 2024. No acumulado do ano, o volume chega a 45.126 unidades, alta de 10,11% em comparação ao ano anterior, em um cenário em que o mercado total de automóveis caiu 5,88%.

A BYD tem papel central nesse processo. Com 76,36% de participação acumulada no segmento de elétricos em 2025, a fabricante chinesa não apenas domina o setor, mas também dita o ritmo da eletrificação. O Dolphin Mini é peça-chave dessa estratégia, mostrando que um compacto elétrico pode concorrer de igual para igual com modelos populares a combustão.

Os números apontam ainda para uma carência do mercado brasileiro: a falta de opções de compactos elétricos acessíveis. O sucesso do Dolphin Mini mostra que existe demanda reprimida, e que a chegada de concorrentes diretos poderia ampliar ainda mais a participação dos eletrificados.

Fonte: UOL e Fenabrave.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.