CNH 2026: motoristas com pontos, multas ou restrição médica perdem renovação automática e encaram volta dos exames presenciais

Restrições que impedem a renovação automática da CNH
Publicado por em Brasil dia | Atualizado em | Página 5/8
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Motoristas com pontuação ativa, multas ou restrições médicas estão oficialmente excluídos da renovação automática da CNH em 2026 e deverão agendar exames presenciais para regularizar o documento. A medida, que endurece o cerco contra condutores com pendências no prontuário, encerra a comodidade digital para milhares de brasileiros, obrigando o retorno às clínicas credenciadas e ao balcão do Detran. Se a sua habilitação vence este ano e o seu histórico não está impecável, prepare-se: a regra do jogo mudou e o processo vai exigir paciência, agendamento e taxas extras.

O sistema de renovação simplificada, que prometia agilidade via aplicativo, agora aplica um "filtro de qualidade". O computador do Detran cruza os dados e, ao detectar qualquer inconsistência administrativa — seja uma multa que gerou pontos, um processo de suspensão em aberto ou aquela observação de validade reduzida por motivo de saúde —, ele trava o pedido online imediatamente.

Não adianta insistir no botão da CNH Digital. Para esse grupo, o caminho agora é o tradicional, burocrático e presencial. É o fim da "renovação de sofá" para quem não seguiu a risca o Código de Trânsito ou precisa de acompanhamento médico.

A regra é clara e binária: prontuário limpo renova online; prontuário com "sujeira" ou restrição médica volta para a fila do exame.

🛑 O fim da mordomia: quem caiu na malha fina do Detran?

Muitos condutores só descobrem que estão bloqueados na hora "H". Você tenta gerar a guia de pagamento e recebe um aviso seco de que existem impedimentos. Em 2026, a peneira ficou mais fina. Não se trata apenas de idade, mas de comportamento e condição física.

Se o seu último exame médico apontou necessidade de reavaliação em prazo menor (comum para casos de hipertensão, diabetes ou visão instável), você está fora do automático. O mesmo vale para quem acumulou pontos. O Detran entende que esse motorista precisa ser reavaliado presencialmente para garantir que ainda tem condições — e responsabilidade — para seguir ao volante.

Abaixo, detalhamos o que muda no bolso e no tempo de quem se enquadra nessas restrições:

Situação do Condutor Tipo de Renovação (2026) Exigência Principal
Sem pontos / Saúde OK Automática/Digital Apenas pagamento de taxa
Com pontos ativos Presencial Exame de aptidão física/mental
Restrição Médica Presencial Novo laudo médico obrigatório
CNH Suspensa Bloqueada Reciclagem + Cumprimento da pena
CNH Cassada Reabilitação Processo do zero após 2 anos

⚠️ Tem pontos na carteira? O passo a passo da burocracia

Para quem tem infrações que geraram pontuação (mesmo que a carteira não esteja suspensa), o sistema exige que você prove que está apto. A lógica é de segurança viária: o sistema força um "olho no olho" com o perito.

Se você tem pontos ativos, o procedimento obrigatório agora é:

  1. Checagem de Prontuário: Antes de tudo, entre no app da Carteira Digital de Trânsito e confirme se não há um processo de suspensão em andamento. Se houver, pare tudo e resolva isso primeiro.
  2. Login Manual: Acesse o portal do Detran do seu estado (via gov.br). O sistema não vai renovar sozinho, você precisa clicar em "Renovação de CNH" para abrir o processo.
  3. Atualização de Dados: O sistema vai exigir a confirmação do seu endereço e e-mail. Sem isso, a guia não é gerada.
  4. Exame Obrigatório: Aqui está a grande diferença. Você será direcionado para agendar o exame de aptidão física e mental em uma clínica. Não é opcional.
  5. Avaliação Psicológica: Atenção, motoristas de aplicativo e taxistas: se você tem o "EAR" (Exerce Atividade Remunerada) na carteira, prepare o bolso para o psicotécnico também.
  6. Emissão: Só após o médico lançar o "apto" no sistema é que a taxa de emissão da nova CNH é liberada para pagamento.

🩺 Restrição médica e validade reduzida: o laudo manda

Este é o ponto mais sensível e onde ocorre a maior parte das confusões. Motoristas que, na renovação anterior, receberam um prazo de validade menor (por exemplo, 3 anos em vez de 5 ou 10) devido a alguma condição de saúde, jamais conseguirão renovar automaticamente.

O Detran exige uma nova perícia para saber se a doença progrediu ou se está controlada. É uma questão de segurança pública.

  • Leve o histórico: Uma dica de ouro para não perder a viagem e dinheiro: leve laudos atualizados do seu médico particular no dia do exame do Detran. Se você toma remédio controlado ou tem cardiopatia, o perito do Detran precisa ver que você está se tratando.
  • O Médico decide o prazo: Não adianta brigar no balcão. Quem define se sua CNH vai valer por 10 anos ou apenas 6 meses é o perito, baseado na sua condição atual.
  • Exames Extras: Em 2026, os peritos estão mais rigorosos. Podem ser solicitados exames complementares (como campo visual ou laudo cardiológico) antes de liberar o documento.

🚫 Suspensão e Cassação: não é renovação, é resgate

Aqui a conversa fica mais séria. Se o sistema apontar "CNH Suspensa" ou "Cassada", não existe renovação. O que existe é regularização de penalidade. Muitos motoristas tentam pagar a taxa de renovação achando que isso "limpa" o nome, mas só perdem dinheiro.

Na Suspensão: O bloqueio é temporário. Você precisa cumprir o tempo de gancho (que varia conforme a infração) e fazer o curso de reciclagem. Só depois que o certificado do curso entra no sistema e o tempo da pena acaba é que o botão de renovação é desbloqueado.

Na Cassação: A situação é crítica. A CNH deixa de existir. Você fica, obrigatoriamente, 2 anos sem dirigir. Após esse deserto, não se "renova" a carteira antiga. Você inicia um processo de reabilitação, fazendo todos os exames, cursos e provas teóricas e práticas novamente, como se fosse tirar a habilitação pela primeira vez, mas com a chancela de "reabilitado".

Para 2026, a mensagem do órgão de trânsito é direta: a tecnologia facilita a vida de quem segue a regra. Para quem tem pendências, o rigor do processo manual continua sendo a única via de acesso ao direito de dirigir.

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Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.