A febre pelos SUVs não para e a Ford é uma das principais incentivadoras deste mercado, prova disso é que descontinuou vários modelos lá na gringa para focar nos grandões, uma novidade deve agradar muita gente e deixar os mais fãs bravos, um novo SUV elétrico derivado do Ford Mustang deve ser apresentado em breve.
Depois de anunciar a versão utilitária de um dos seus clássicos com o SUV Maverick, o próximo que deve ganhar uma versão maior é o Mustang, que além de tudo deve ser um carro elétrico.
Ao que tudo indica, o novo carro deve ser próximo ao Ford Escape, mas com foco na performance do veículo, ou seja, um SUV muito veloz e forte.
O visual do novo carro deverá seguir as linhas do novo esportivo, com aspecto muscular da carroceria e nas típicas lanternas formadas por três peças individuais evidentes no novo Ford Mustang 2020.
O Mustang de sexta geração em sua versão 2020 conta com inovações sutis no design, porém com mudanças significativas nos aspectos de aerodinâmica, tecnologia e motorização, principalmente nas versões equipadas como o motor 2.3 Ecoboost, que substituiu o antigo V6 que era utilizado no Mustang.
O novo design aplicado no pacote High Performance permite ao carro vir equipado com equipamentos presentes no Mustang GT, além do painel de instrumentos em alumínio, dos freios do Mustang GT e das belíssimas rodas de alumínio aro 19.
Além de tudo isso, novas cores foram adicionadas ao exterior do veículo, sendo elas o Grabber Lime, o Iconic Silver, o Red Hot Metallic Tinted Clearcoat e o Twister Orange.
Na parte tecnológica, o sistema de multimídia SYNC de 3ª geração com AppLink vem a mais com reconhecimento de voz melhorado e duas entradas de USB. Também vale ressaltar o FordPass Connect, aplicativo este que o proprietário conseguirá interagir com o veículo através do celular, podendo localizar o veículo, ver seu nível de combustível e até mesmo abrir e fechar o mesmo.
Quando se fala de Mustang, a principal atração está na motorização do veículo. Levando isso em consideração, a Ford decidiu fazer um upgrade neste aspecto em seu motor turbinado de 2.3 litros.
Antigamente, o motor rendia cerca de 314 cv de potência e 44,2 kgfm de torque, enquanto o novo modelo poderá oferecer até 330 cv de força atrelados a um câmbio manual de 6 velocidades ou um automático de 10 marchas.
Neste pacote High Performance, a principal função é entregar a sensação do Mustang GT 5.0 em um modelo com o motor 2.3 turbinado. Para ajudar ainda mais nesta sensação, o chassi deste pacote juntamente a aerodinâmica foram remodelados para se assemelhar ao do Mustang GT, uma junção esta que pode render muita diversão e prazer ao volante!
O Ford Mustang teve seu protótipo fabricado no ano de 1962 e já chamava atenção pelo seu estilo agressivo e motorização potente. Este exemplar único está exposto no The Henry Ford Museum, museu especial da Ford que está localizado em Michigan, EUA.
O nome Mustang surgiu em homenagem ao cavalo selvagem que habita o Estados Unidos, mas o nome em si foi utilizado primeiramente no caça P-51 Mustang, avião de combate que foi utilizado entre 1942 e 1984, e foi homenageando esta aeronave tão importante da história americana que surgiu o nome do primeiro “Muscle Car” da história.
A produção começou em 1964 e a primeira geração durou até 1973, tendo o pico de vendas em 1966, mas a partir de 1967 a Chevrolet lançou seu arquirrival atém os dias atuais (Camaro), que obrigou o Mustang a mudar de geração no começo da década de 70. Enquanto o Camaro já estava em sua segunda geração há 4 anos, a Ford em 1974 lançou a segunda geração do Mustang, que durou até 1978. Logo em 1979 chegou a 3ª geração que foi fabricada até 1993.
Em 1994, a geração do Mustang que mais perdurou no mercado foi lançada com uma novidade: Uma inédita parceria com o ex-piloto Carroll Shelby e sua marca de veículos para a criação do Mustang SVT Cobra, uma versão ainda mais agressiva do Mustang. Esta geração durou 20 anos no mercado (1994-2004).
A quinta geração do Mustang (2005-2014) foi a versão aonde a mudança de design foi mais gritante e ousada, aproveitando o vão deixado pelo Camaro, que deixou de ser produzido em 2002 e só voltaria a ser produzido em 2009 novamente. Novamente em parceria com a Shelby, foi lançada a versão de Mustang mais veloz e potente de sempre (e também a mais cobiçada): O Mustang Shelby GT500.
A sexta geração chegou em 2015 para continuar seu legado e comemorar o aniversário do veículo a mais tempo sendo produzido pela Ford ininterruptamente. Hoje, o Mustang continua sendo o líder de venda entre os Muscle Cars, contando com refino, potência e um design que chama atenção por onde passa até os dias atuais.