Um Volkswagen Gol 1.0 furtado em São Paulo foi recuperado pela Polícia Militar cerca de três meses depois, mas voltou ao dono com uma mudança inesperada no conjunto mecânico, o motor original havia sido trocado por um 1.8 enquanto o veículo estava fora da posse do proprietário.
O carro foi localizado pela polícia, o homem que estava conduzindo o veículo acabou preso e a vítima foi chamada para buscar o automóvel, que, por fora, parecia não ter passado por grandes alterações desde o furto.
A surpresa apareceu depois da recuperação, quando o proprietário voltou a usar o Gol e percebeu que o consumo de combustível estava acima do normal, o que levou o carro a uma avaliação mecânica mais detalhada.
Na checagem, foi identificado que o motor 1.0 havia dado lugar a um AP 1.8, uma alteração que deixou o veículo mais forte, mas também trouxe mais gasto para o dono, que afirmou não ver vantagem na troca feita durante o período em que o carro esteve furtado.
A mudança virou um problema porque o veículo foi recuperado com uma configuração diferente da original, o que pode gerar dificuldade para regularização junto ao órgão de trânsito, além de elevar o custo de uso no dia a dia.
O caso chamou atenção até mesmo do Balanço Geral, justamente pelo desfecho incomum, já que a vítima recuperou o carro depois de três meses, mas recebeu de volta um Gol modificado sem autorização, mais potente, mais beberrão e com possível pendência documental para resolver.
“Receber um Gol 1.0 de volta com motor AP 1.8 parece piada de oficina, mas para o dono é problema sério, porque potência sem documento e sem controle de gasto vira dor de cabeça antes mesmo da primeira volta no quarteirão.”– Opinião de Alan Corrêa, jornalista automotivo